Los proveedores de dispositivos de retroalimentación de energía le recuerdan que los motores de regulación de velocidad de frecuencia variable, abreviados como motores de frecuencia variable, son un término general para los motores accionados por convertidores de frecuencia. Sus ventajas son la función de arranque; su diseño electromagnético reduce la resistencia del estator y el rotor; su adaptación a cambios frecuentes en diferentes condiciones de trabajo; y, en cierta medida, ahorra energía. Actualmente, se ha convertido en el sistema de control de velocidad convencional y se aplica ampliamente en diversas industrias de transmisión continuamente variable.
(1) La reactancia de los motores de alta velocidad es baja, y los armónicos de orden alto aumentarán el valor de la corriente. Por lo tanto, al elegir un convertidor de frecuencia para motores de alta velocidad, su capacidad debe ser ligeramente mayor que la de los motores convencionales. Cuando el GD2 del sistema de accionamiento es constante, el rango de velocidad de los motores de alta velocidad es amplio y el tiempo necesario para la aceleración/desaceleración es relativamente largo. Por lo tanto, el tiempo de aceleración/desaceleración debe ser ligeramente mayor.
(2) Si se utiliza un convertidor de frecuencia para un motor de polos variables, este puede utilizarse cuando el rango de velocidad del convertidor es más amplio, pero se debe prestar especial atención a la selección de la capacidad del convertidor de frecuencia para que la corriente nominal máxima del motor sea inferior a la corriente nominal de salida. Además, al cambiar el número de polos durante el funcionamiento, detenga primero el motor. Si se realiza una conmutación durante el funcionamiento, podría activarse la protección contra sobretensión o sobrecorriente, lo que provocaría el ralentí del motor y daños graves al convertidor de frecuencia.
(3) Al accionar motores a prueba de explosiones, el convertidor de frecuencia debe colocarse fuera de áreas peligrosas o dentro de recintos a prueba de explosiones debido a la falta de estructuras a prueba de explosiones.
(4) Al utilizar un convertidor de frecuencia para accionar un motorreductor, su rango de uso está limitado por el método de lubricación de las piezas giratorias del engranaje. A velocidades superiores a la nominal, existe el riesgo de agotamiento del aceite lubricante, por lo que no se debe exceder la velocidad máxima permitida. También se debe prestar atención al ruido producido por los engranajes.
(5) Cuando un convertidor de frecuencia acciona un motor asíncrono de rotor bobinado durante su funcionamiento, debido a la baja impedancia de este, es probable que se produzcan disparos por sobrecorriente causados por la corriente de rizado. Por lo tanto, se recomienda seleccionar un convertidor de frecuencia con una capacidad ligeramente superior a la habitual. Generalmente, los motores asíncronos de rotor bobinado se utilizan cuando el par del volante GD2 es elevado, y se debe prestar atención al ajuste del tiempo de aceleración/desaceleración.
(6) Al accionar un motor síncrono, la capacidad de salida se reducirá en un 10 % en comparación con la fuente de alimentación a frecuencia industrial. La corriente de salida continua del convertidor de frecuencia debe ser mayor que el producto de la corriente nominal del motor síncrono por el valor estándar de la corriente de tracción síncrona.
(7) Para cargas con grandes fluctuaciones de par, como compresores y vibradores, así como cargas pico como bombas hidráulicas, si el convertidor de frecuencia se determina en función de la corriente nominal o la potencia del motor, existe la posibilidad de que se active la protección contra sobrecorriente debido a la corriente pico. Una solución viable es observar la forma de onda de la corriente durante el funcionamiento a frecuencia industrial y seleccionar un convertidor de frecuencia con una corriente de salida nominal mayor que su corriente máxima.
(8) Al accionar un motor de bomba sumergible con un convertidor de frecuencia, la corriente nominal del convertidor de frecuencia debe ser mayor que la del motor de la bomba sumergible porque su corriente nominal es mayor que la de un motor general.
(9) Los motores monofásicos no son aptos para su accionamiento con convertidores de frecuencia. Al utilizar un motor monofásico con condensador, este podría dañarse debido a la corriente de alta frecuencia.
Durante el funcionamiento del sistema de regulación de velocidad de frecuencia variable, el motor puede presentar algunas fallas. Por lo tanto, además de revisar el convertidor de frecuencia, es necesario verificar el funcionamiento normal de cada eslabón del motor. También es importante prestar atención al mantenimiento de los motores eléctricos en el trabajo diario.