फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर ब्रेकिंग यूनिट के आपूर्तिकर्ता आपको याद दिलाते हैं कि चीन के निर्माण उद्योग में माँग में निरंतर वृद्धि के साथ, क्रेन का उपयोग बहुत आम हो गया है। टावर क्रेन के विभिन्न ट्रांसमिशन तंत्रों में फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर गति विनियमन तकनीक का अनुप्रयोग चीन में लगभग 10 वर्षों से है। हालाँकि कुछ सफल अनुप्रयोग अनुभव प्राप्त हुए हैं, और कई फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर लिफ्टिंग तंत्र अब निर्माण स्थलों पर सामान्य रूप से कार्य कर रहे हैं, अन्य उद्योगों की तुलना में, टावर क्रेन में फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर गति विनियमन तकनीक का अनुप्रयोग अभी तक परिपक्व स्तर तक नहीं पहुँचा है। हालाँकि, आजकल, फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर क्रेन में एक अनिवार्य उपस्थिति बन गए हैं। क्रेन में परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव के उपयोग के बुनियादी ज्ञान को दर्शाने के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन का उपयोग करने के 10 कारण यहां दिए गए हैं:
(1) मोटर की प्रारंभिक धारा को नियंत्रित करें
जब मोटर को सीधे पावर फ्रीक्वेंसी के माध्यम से शुरू किया जाता है, तो यह मोटर के रेटेड करंट का 7 से 8 गुना उत्पन्न करेगा। यह करंट मान मोटर वाइंडिंग पर विद्युत तनाव को बहुत बढ़ा देगा और गर्मी उत्पन्न करेगा। इस प्रकार मोटर के जीवनकाल को कम करते हुए, परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन शून्य गति और शून्य वोल्टेज पर शुरू हो सकता है (बेशक, टॉर्क को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है)। एक बार आवृत्ति और वोल्टेज के बीच संबंध स्थापित हो जाने पर, आवृत्ति कनवर्टर लोड को V/F या वेक्टर नियंत्रण मोड में संचालित करने के लिए प्रेरित कर सकता है। परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन का उपयोग प्रारंभिक धारा को पूरी तरह से कम कर सकता है और वाइंडिंग की सहन क्षमता में सुधार कर सकता है। उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे सीधा लाभ यह है कि मोटर की रखरखाव लागत और कम हो जाएगी,
(2) बिजली लाइनों में वोल्टेज के उतार-चढ़ाव को कम करना
जब मोटर को पावर फ़्रीक्वेंसी पर चालू किया जाता है, तो वोल्टेज में काफ़ी उतार-चढ़ाव होगा जबकि करंट में नाटकीय रूप से वृद्धि होगी। वोल्टेज ड्रॉप की मात्रा स्टार्टर मोटर की शक्ति और वितरण नेटवर्क की क्षमता पर निर्भर करेगी। वोल्टेज ड्रॉप के कारण उसी पावर सप्लाई नेटवर्क में वोल्टेज-संवेदनशील उपकरण खराब हो सकते हैं, ट्रिप हो सकते हैं या खराब हो सकते हैं। कॉन्टैक्टर्स के पास जाने या उनका उपयोग करने से परिचालन संबंधी त्रुटियाँ हो सकती हैं। परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन अपनाने के बाद, धीरे-धीरे शून्य आवृत्ति और शून्य वोल्टेज पर शुरू करने की क्षमता वोल्टेज ड्रॉप को यथासंभव अधिकतम सीमा तक समाप्त कर सकती है।
(3) स्टार्टअप के लिए कम बिजली की आवश्यकता
मोटर की शक्ति धारा और वोल्टेज के गुणनफल के समानुपाती होती है, इसलिए सीधे पावर फ़्रीक्वेंसी से शुरू होने वाली मोटर द्वारा खपत की गई शक्ति, परिवर्तनीय फ़्रीक्वेंसी स्टार्टिंग के लिए आवश्यक शक्ति से कहीं अधिक होगी। कुछ परिचालन स्थितियों में, विद्युत वितरण प्रणाली अपनी अधिकतम सीमा तक पहुँच जाती है, और प्रत्यक्ष पावर फ़्रीक्वेंसी स्टार्टिंग मोटर द्वारा उत्पन्न उछाल का उसी नेटवर्क पर अन्य उपकरणों पर गंभीर प्रभाव पड़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप पावर ग्रिड ऑपरेटर द्वारा चेतावनी और जुर्माना भी लगाया जा सकता है। यदि मोटर स्टार्ट-स्टॉप के लिए फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर का उपयोग किया जाता है, तो ऐसी समस्याएँ उत्पन्न नहीं होंगी।
(4) नियंत्रणीय त्वरण फ़ंक्शन
परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन शून्य गति से शुरू होकर उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार सुचारू रूप से त्वरण कर सकता है, और इसका त्वरण वक्र भी चुना जा सकता है (रैखिक त्वरण, S-आकार का त्वरण या स्वचालित त्वरण)। पावर फ़्रीक्वेंसी से शुरू करने पर, यह मोटर या उससे जुड़े यांत्रिक भागों, जैसे शाफ्ट या गियर, में गंभीर कंपन पैदा करेगा। यह कंपन यांत्रिक टूट-फूट को और बढ़ा देगा, जिससे यांत्रिक घटकों और मोटरों का जीवनकाल कम हो जाएगा। इसके अलावा, बोतलों को पलटने या क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए, समान फिलिंग लाइनों पर भी परिवर्तनीय आवृत्ति स्टार्टिंग लागू की जा सकती है।
(5) समायोज्य ऑपरेटिंग गति
परिवर्तनीय आवृत्ति बहु-चरण गति विनियमन का उपयोग प्रक्रिया को अनुकूलित कर सकता है और प्रक्रिया के अनुसार तेज़ी से परिवर्तन कर सकता है। गति परिवर्तन पीएलसी या अन्य नियंत्रकों के माध्यम से भी प्राप्त किया जा सकता है।
(6) समायोज्य टॉर्क सीमा
परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन के बाद, मशीनरी को क्षति से बचाने के लिए संबंधित टॉर्क सीमाएँ निर्धारित की जा सकती हैं। ताकि प्रक्रिया की निरंतरता और उत्पाद की विश्वसनीयता सुनिश्चित हो सके। वर्तमान आवृत्ति रूपांतरण तकनीक न केवल समायोज्य टॉर्क सीमाएँ प्रदान करती है, बल्कि टॉर्क नियंत्रण में भी उच्च परिशुद्धता प्रदान करती है। पावर फ़्रीक्वेंसी अवस्था में, मोटर को केवल धारा मान या तापीय सुरक्षा का पता लगाकर नियंत्रित किया जा सकता है, और परिवर्तनीय आवृत्ति नियंत्रण की तरह संचालन के लिए सटीक टॉर्क मान निर्धारित नहीं किया जा सकता है।
(7) नियंत्रित रोक विधि
नियंत्रणीय त्वरण की तरह, परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन में, रुकने के तरीके को नियंत्रित किया जा सकता है और चुनने के लिए विभिन्न रुकने के तरीके उपलब्ध हैं (मंदी पार्किंग, मुफ़्त पार्किंग, मंदी पार्किंग, डीसी ब्रेकिंग)। इसी तरह, यह यांत्रिक घटकों और मोटरों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम कर सकता है, जिससे पूरा सिस्टम अधिक विश्वसनीय बनता है और तदनुसार इसका जीवनकाल भी बढ़ता है।
(8) ऊर्जा की बचत
ऊर्जा संरक्षण: परिवर्तनशील आवृत्ति गति नियंत्रण के साथ स्टार्टिंग, ब्रेक लगाने, त्वरण और मंदन की प्रक्रियाओं के दौरान, मोटर की प्रचालन धारा कम होती है। समान उत्पादन स्थितियों में, विद्युत खपत और रखरखाव लागत, विद्युत आवृत्ति की तुलना में लगभग 20% अधिक ऊर्जा-कुशल होती है।
(9) प्रतिवर्ती संचालन नियंत्रण
आवृत्ति परिवर्तक नियंत्रण में प्रतिवर्ती संचालन नियंत्रण प्राप्त करने के लिए, अतिरिक्त प्रतिवर्ती नियंत्रण उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। केवल आउटपुट वोल्टेज के चरण अनुक्रम को बदलने की आवश्यकता होती है, जिससे रखरखाव लागत कम हो सकती है और स्थापना स्थान की बचत हो सकती है।
(10) यांत्रिक ट्रांसमिशन घटकों को कम करें
सिंक्रोनस मोटर के साथ संयुक्त वर्तमान वेक्टर नियंत्रण आवृत्ति कनवर्टर के कारण, कुशल टॉर्क आउटपुट प्राप्त किया जा सकता है, जिससे गियरबॉक्स जैसे यांत्रिक ट्रांसमिशन घटकों की बचत होती है, और अंततः एक प्रत्यक्ष आवृत्ति रूपांतरण ट्रांसमिशन प्रणाली बनती है, जो लागत और स्थान को कम कर सकती है, और स्थिरता में सुधार कर सकती है।
आवृत्ति कनवर्टर नियंत्रण न केवल उठाने वाले उपकरणों के सुरक्षित संचालन समय में सुधार करता है, बल्कि रखरखाव लागत और श्रम तीव्रता को भी काफी कम करता है। इसलिए, क्रेन में आवृत्ति कनवर्टर गति विनियमन तकनीक का अनुप्रयोग कार्य कुशलता में सुधार, ऊर्जा खपत को कम करने और कार्य सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए है।