ऊर्जा प्रतिक्रिया इकाई आपूर्तिकर्ता आपको याद दिलाना चाहता है कि आवृत्ति कनवर्टर का मुख्य कार्य मोटर की कार्यशील विद्युत आपूर्ति की आवृत्ति बदलकर एसी मोटर के नियंत्रण उपकरणों को नियंत्रित करना है। क्या आप आवृत्ति कनवर्टर के प्रकारों को जानते हैं? वेक्टर-विशिष्ट आवृत्ति कनवर्टर और सामान्य-उद्देश्य आवृत्ति कनवर्टर में क्या अंतर हैं?
वेक्टर-विशिष्ट आवृत्ति कन्वर्टर्स और साधारण आवृत्ति कन्वर्टर्स के बीच दो मुख्य अंतर हैं। पहला है उच्च नियंत्रण सटीकता, और दूसरा है कम गति पर उच्च आउटपुट टॉर्क।
वेक्टर विशिष्ट आवृत्ति कनवर्टर:
वेक्टर विशिष्ट आवृत्ति कनवर्टर का कार्य सिद्धांत पहले इसे संशोधित करना और फिर वांछित आवृत्ति और वोल्टेज प्राप्त करने के लिए इसे उलटना है।
वेक्टर नियंत्रण प्रौद्योगिकी, तीन-चरण प्रणाली को MT दो-चरण प्रणाली में समतुल्य रूप से रूपांतरित करने के लिए समन्वय परिवर्तन का उपयोग करती है, जो AC मोटर के स्टेटर धारा वेक्टर को दो DC घटकों (अर्थात चुंबकीय प्रवाह घटक और टॉर्क घटक) में विघटित कर देती है, जिससे AC मोटर के चुंबकीय प्रवाह और टॉर्क को अलग-अलग नियंत्रित करने का लक्ष्य प्राप्त होता है, और इस प्रकार DC गति नियंत्रण प्रणाली के समान अच्छा नियंत्रण प्रभाव प्राप्त होता है।
वेक्टर नियंत्रण, जिसे 'गति नियंत्रण' के रूप में भी जाना जाता है, इसके शाब्दिक अर्थ से कुछ अंतर है।
V/F नियंत्रण मोड: जैसे गाड़ी चलाते समय, आपके पैरों पर थ्रॉटल का छेद स्थिर रहता है, जबकि कार की गति निश्चित रूप से बदलती रहती है! चूँकि कार जिस सड़क पर चलती है वह असमान है, इसलिए सड़क पर प्रतिरोध भी बदलता रहता है। ऊपर की ओर जाते समय गति धीमी हो जाएगी, और नीचे की ओर जाते समय गति बढ़ जाएगी, है ना? एक आवृत्ति कनवर्टर के लिए, आपकी आवृत्ति सेटिंग का मान गाड़ी चलाते समय आपके पैरों पर थ्रॉटल के छेद के बराबर होता है, और V/F नियंत्रण के दौरान थ्रॉटल का छेद स्थिर रहता है।
वेक्टर नियंत्रण विधि: यह सड़क की स्थिति, प्रतिरोध, चढ़ाई, ढलान और अन्य स्थितियों में परिवर्तन के तहत वाहन को यथासंभव स्थिर गति बनाए रखने के लिए नियंत्रित कर सकता है, जिससे गति नियंत्रण सटीकता में सुधार होता है।
यूनिवर्सल आवृत्ति कनवर्टर:
एक सार्वभौमिक आवृत्ति कनवर्टर वह होता है जिसे सभी भारों पर लागू किया जा सकता है। लेकिन अगर कोई समर्पित आवृत्ति कनवर्टर उपलब्ध है, तो भी एक समर्पित आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। समर्पित आवृत्ति कनवर्टर भार की विशेषताओं के अनुसार अनुकूलित होते हैं, जिनमें सरल पैरामीटर सेटिंग्स, बेहतर गति नियंत्रण और ऊर्जा-बचत प्रभाव जैसी विशेषताएँ होती हैं।
नियंत्रण प्रणाली के सामान्य संचालन के लिए आवृत्ति परिवर्तक का सही चयन अत्यंत महत्वपूर्ण है। आवृत्ति परिवर्तक चुनते समय, आवृत्ति परिवर्तक द्वारा संचालित भार विशेषताओं को पूरी तरह से समझना आवश्यक है। लोग अक्सर उत्पादन मशीनरी को तीन प्रकारों में विभाजित करते हैं: स्थिर टॉर्क भार, स्थिर शक्ति भार, और पंखा/पंप भार।
निरंतर टॉर्क लोड:
भार बलाघूर्ण TL, गति n से स्वतंत्र होता है, और TL किसी भी गति पर हमेशा स्थिर या लगभग स्थिर रहता है। उदाहरण के लिए, घर्षण भार जैसे कन्वेयर बेल्ट, मिक्सर, एक्सट्रूडर, और साथ ही संभावित भार जैसे क्रेन और होइस्ट, सभी स्थिर बलाघूर्ण भार में आते हैं।
जब एक आवृत्ति परिवर्तक स्थिर टॉर्क गुणों वाले भार को चलाता है, तो कम गति पर टॉर्क पर्याप्त रूप से बड़ा होना चाहिए और पर्याप्त अधिभार क्षमता होनी चाहिए। यदि कम गति पर स्थिर संचालन आवश्यक है, तो मोटर के अत्यधिक तापमान वृद्धि से बचने के लिए मानक अतुल्यकालिक मोटरों की ऊष्मा अपव्यय क्षमता पर विचार किया जाना चाहिए।
निरंतर बिजली लोड:
मशीन टूल स्पिंडल, रोलिंग मिल, पेपर मशीन और प्लास्टिक फिल्म उत्पादन लाइन जैसे कॉइलर और अनकॉइलर के लिए आवश्यक टॉर्क आमतौर पर घूर्णी गति के व्युत्क्रमानुपाती होता है, जिसे स्थिर शक्ति लोड के रूप में जाना जाता है। लोड की स्थिर शक्ति संपत्ति गति परिवर्तनों की एक निश्चित सीमा तक सीमित होनी चाहिए। जब गति बहुत कम होती है, तो यांत्रिक शक्ति की सीमा के कारण, टीएल असीम रूप से नहीं बढ़ सकता है और कम गति पर स्थिर टॉर्क गुण में बदल जाता है। लोड की स्थिर शक्ति और स्थिर टॉर्क क्षेत्रों का ट्रांसमिशन योजनाओं के चयन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। जब मोटर निरंतर फ्लक्स गति विनियमन में होता है, तो अधिकतम स्वीकार्य आउटपुट टॉर्क अपरिवर्तित रहता है, जो निरंतर टॉर्क गति विनियमन से संबंधित होता है; कमजोर चुंबकीय गति विनियमन में, अधिकतम स्वीकार्य आउटपुट टॉर्क गति के व्युत्क्रमानुपाती होता है यदि विद्युत मोटर की स्थिर टॉर्क और स्थिर शक्ति गति विनियमन की सीमा लोड की स्थिर टॉर्क और स्थिर शक्ति की सीमा के अनुरूप है, अर्थात, "मिलान" के मामले में, विद्युत मोटर की क्षमता और आवृत्ति कनवर्टर की क्षमता दोनों को न्यूनतम किया जाता है।
पंखा और पंप भार:
विभिन्न पंखों, जल पंपों और तेल पंपों में, प्ररित करनेवाला के घूर्णन के साथ एक निश्चित गति सीमा के भीतर वायु या तरल द्वारा उत्पन्न प्रतिरोध मोटे तौर पर गति n की द्वितीय घात के समानुपाती होता है। जैसे-जैसे घूर्णन गति कम होती है, घूर्णन गति 2 की घात तक कम होती जाती है। इस भार के लिए आवश्यक शक्ति गति की तृतीय घात के समानुपाती होती है। जब आवश्यक वायु आयतन और प्रवाह दर कम हो जाती है, तो गति विनियमन के माध्यम से वायु आयतन और प्रवाह दर को समायोजित करने के लिए एक आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग करने से बिजली की काफी बचत हो सकती है। उच्च गति पर गति के साथ आवश्यक शक्ति में तीव्र वृद्धि के कारण, जो गति की तृतीय घात के समानुपाती होती है, आमतौर पर पंखों और पंपों जैसे भारों को शक्ति आवृत्ति से परे संचालित करना उचित नहीं होता है।