Поставщики энергосберегающего оборудования для лифтов напоминают, что энергосбережение в лифтах подразумевает снижение энергопотребления лифтов при передаче энергии, особенно в режиме ожидания, а также повышение эффективности работы лифтов.
1. Идеальный баланс веса
Если вес кабины лифта и противовеса сбалансирован при движении вверх и вниз, электродвигателю требуется только преодолевать сопротивление скользящих и вращающихся частей лифта. В этом случае лифт наиболее энергоэффективен. Однако нагрузка внутри кабины лифта переменная. Если противовес лифта также может изменяться в соответствии с нагрузкой внутри кабины, этот метод энергосбережения является наиболее идеальным, но его реализация весьма сложна.
2. Уменьшите потребление энергии в режиме ожидания
Зарубежные исследовательские центры провели испытания энергопотребления на 150 000 эксплуатируемых лифтах. В отчёте показано, что наибольший объём энергопотребления приходится на режим ожидания, на который приходится около 58% от общего энергопотребления лифтов. Видно, что снижение энергопотребления в режиме ожидания оказывает значительное влияние на повышение энергоэффективности лифтов.
3. Оптимизация для реконфигурации
Средняя грузоподъёмность лифтов составляет около 20% от номинальной, а в настоящее время признанный коэффициент уравновешенности лифта составляет от 40% до 50%. После обширных испытаний и анализа специалисты отрасли предлагают оптимизировать коэффициент уравновешенности до 0,35 для тяговых лифтов, 0,21 для устройств рекуперации энергии и 0,30 для гидравлических лифтов, что указывает на то, что оптимизация конфигурации противовеса также может снизить энергопотребление лифтов во время работы.
4. Энергетическая обратная связь
При использовании лифтов с обратной связью по энергии рекуперация энергии обычно составляет от 20% до 50% в зависимости от типа лифта, частоты использования и грузоподъемности.
В настоящее время национальные стандарты энергопотребления для лифтов ещё не введены. Энергосбережение с обратной связью достигается путём установки устройства ERB на клемму основного тормозного блока инвертора напряжения лифта, использующего метод активного ШИМ-преобразователя для обеспечения обратной связи по энергии. Этот метод подходит для лифтов с большой нагрузкой и высокой частотой использования.
Кроме того, замена резисторов, регулирующих потребление энергии, снижает температуру окружающей среды в машинном помещении и улучшает рабочую температуру системы управления лифтом, продлевая срок его службы. В машинном помещении не требуется использование охлаждающего оборудования, например, кондиционера, что косвенно экономит электроэнергию.
5. Разумно оптимизировать выбор и управление лифтами.
Рациональное распределение типов лифтов, их количества, операций и этажей остановки с учетом характера здания, получателей услуг, зоны использования, скорости потока и назначения может обеспечить энергосберегающий эффект и является наиболее практичным подходом.
6. Разрабатывать новые энергосберегающие технологии
Применение новых технологий, таких как линейные двигатели, преобразователи крутящего момента и высокоэффективные редукторы в лифтах, также может снизить потребление энергии.