Mtoa huduma wa kitengo cha breki cha kibadilishaji masafa anakukumbusha kuwa udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa unaweza kutumika katika hali nyingi za gari. Kwa sababu ya uwezo wake wa kutoa udhibiti sahihi wa kasi, inaweza kudhibiti kwa urahisi uendeshaji wa juu, chini, na tofauti wa kasi ya upitishaji wa mitambo. Utumiaji wa ubadilishaji wa masafa unaweza kuboresha ufanisi wa mchakato (kasi ya kubadilika haitegemei sehemu za mitambo), na wakati huo huo, inaweza kuwa na ufanisi zaidi wa nishati kuliko ile ya awali ya kasi inayoendesha gari. Hapa kuna sababu kumi za kutumia udhibiti wa kasi ya mzunguko ili kuonyesha uelewa wa kimsingi kwamba utumiaji wa viendeshi vya masafa tofauti unazidi kuwa maarufu:
1. Kudhibiti sasa ya kuanzia ya motor
Wakati motor inapoanzishwa moja kwa moja kupitia mzunguko wa nguvu, itazalisha mara 7 hadi 8 ya sasa iliyopimwa ya motor, ambayo itaongeza sana mkazo wa umeme kwenye upepo wa motor na kuzalisha joto, na hivyo kupunguza maisha ya motor. Udhibiti wa kasi ya mzunguko unaobadilika unaweza kuanza kwa kasi ya sifuri na voltage ya sifuri (au kuongeza torque ipasavyo). Mara tu uhusiano kati ya mzunguko na voltage unapoanzishwa, kibadilishaji cha mzunguko kinaweza kuendesha mzigo kufanya kazi katika V/F au modi ya kudhibiti vekta. Matumizi ya udhibiti wa kasi ya mzunguko wa kutofautiana inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa sasa ya kuanzia na kuboresha uwezo wa vilima. Faida ya moja kwa moja kwa watumiaji ni kwamba gharama ya matengenezo ya gari itapunguzwa zaidi, na maisha ya gari yataongezeka vile vile.
2. Kupunguza kushuka kwa voltage katika mistari ya nguvu
Wakati wa mzunguko wa nguvu kuanzia motor, sasa inaongezeka kwa kasi, voltage pia inabadilika kwa kiasi kikubwa, na ukubwa wa kushuka kwa voltage itategemea nguvu ya motor inayoanza na uwezo wa mtandao wa usambazaji. Kupungua kwa voltage kutasababisha vifaa vinavyoweza kuathiriwa na volteji katika mtandao huo wa usambazaji wa nishati hitilafu, safari, au hitilafu, kama vile Kompyuta, vihisi, swichi za ukaribu na viunganishi, ambavyo vyote vitafanya kazi vibaya. Baada ya kupitisha udhibiti wa kasi ya mzunguko wa kutofautiana, kwani inaweza kuanza hatua kwa hatua kwenye mzunguko wa sifuri na voltage ya sifuri, inaweza kuondokana na kushuka kwa voltage kwa kiwango kikubwa iwezekanavyo.
3. Nguvu ya chini inahitajika wakati wa kuanza
Nguvu ya motor ni sawia moja kwa moja na bidhaa ya sasa na voltage, hivyo nguvu zinazotumiwa na motor ambayo huanza moja kwa moja kupitia mzunguko wa nguvu itakuwa kubwa zaidi kuliko nguvu zinazohitajika kwa kuanzia mzunguko wa kutofautiana. Katika hali zingine za uendeshaji, mfumo wa usambazaji wa nguvu umefikia kikomo chake cha juu, na kuongezeka kwa nguvu inayotokana na mzunguko wa moja kwa moja wa injini ya kuanzia itakuwa na athari kubwa kwa watumiaji wengine kwenye mtandao huo. Ikiwa kibadilishaji cha mzunguko kinatumiwa kwa kuacha kuanza kwa motor, matatizo sawa hayatatokea.
4. Kazi ya kuongeza kasi inayoweza kudhibitiwa
Udhibiti wa kasi ya masafa unaobadilika unaweza kuanza kwa kasi ya sifuri na kuharakisha sawasawa kulingana na mahitaji ya mtumiaji, na curve yake ya kuongeza kasi inaweza pia kuchaguliwa (kuongeza kasi ya mstari, kuongeza kasi ya umbo la S, au kuongeza kasi ya kiotomatiki). Wakati wa kuanza kupitia mzunguko wa nguvu, itasababisha mtetemo mkali kwa motor au sehemu za mitambo zilizounganishwa kama vile shafts au gia. Mtetemo huu utazidisha zaidi uchakavu wa mitambo, na kupunguza muda wa maisha wa vipengele vya mitambo na motors. Kwa kuongeza, kuanzia kwa mzunguko wa kutofautiana pia kunaweza kutumika kwa mistari ya kujaza sawa ili kuzuia chupa kutoka kwa kupindua au kuharibiwa.
5. Kasi ya uendeshaji inayoweza kubadilishwa
Utumiaji wa udhibiti wa kasi ya masafa unaweza kuboresha mchakato na kubadilika haraka kulingana na mchakato. Inaweza pia kufikia mabadiliko ya kasi kupitia udhibiti wa mbali wa PLC au vidhibiti vingine.
6. Kikomo cha torque kinachoweza kubadilishwa
Baada ya udhibiti wa kasi ya mzunguko unaobadilika, mipaka inayolingana ya torque inaweza kuwekwa ili kulinda mashine kutokana na uharibifu, na hivyo kuhakikisha kuendelea kwa mchakato na kuegemea kwa bidhaa. Teknolojia ya sasa ya ubadilishaji wa masafa huwezesha si tu mipaka ya torque inayoweza kubadilishwa, lakini hata usahihi wa udhibiti wa torque kufikia karibu 3% hadi 5%. Katika hali ya mzunguko wa nguvu, injini inaweza kudhibitiwa tu kwa kutambua thamani ya sasa au ulinzi wa joto, na haiwezi kuweka thamani sahihi za torque ili kufanya kazi kama katika udhibiti wa mzunguko wa kutofautiana.
7. Njia ya kusimamisha iliyodhibitiwa
Kama vile kuongeza kasi inayoweza kudhibitiwa, katika udhibiti wa kasi ya kubadilika kwa kasi, hali ya kusimamisha inaweza kudhibitiwa na kuna njia tofauti za kusimamisha za kuchagua (maegesho ya kupunguza kasi, maegesho ya bure, maegesho ya kupunguza kasi+kuweka breki kwa DC). Vile vile, inaweza kupunguza athari kwa vipengele vya mitambo na motors, na kufanya mfumo mzima wa kuaminika zaidi na kuongeza muda wake wa maisha ipasavyo.
8. Kuokoa nishati
Matumizi ya vibadilishaji masafa katika feni za centrifugal au pampu za maji yanaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya nishati, ambayo yameonyeshwa katika zaidi ya muongo mmoja wa uzoefu wa uhandisi. Kutokana na ukweli kwamba matumizi ya mwisho ya nishati yanalingana na kasi ya motor, kupitisha uongofu wa mzunguko husababisha kurudi kwa kasi kwa uwekezaji.
9. Udhibiti wa uendeshaji unaoweza kubadilishwa
Katika udhibiti wa kibadilishaji cha masafa, hakuna haja ya vifaa vya ziada vya kudhibiti vinavyoweza kubadilishwa ili kufikia udhibiti wa uendeshaji unaoweza kubadilishwa. Mlolongo wa awamu tu ya voltage ya pato inahitaji kubadilishwa, ambayo inaweza kupunguza gharama za matengenezo na kuokoa nafasi ya ufungaji.
10. Kupunguza vipengele vya maambukizi ya mitambo
Kwa sababu ya kibadilishaji cha mzunguko wa sasa wa kudhibiti vekta pamoja na motor synchronous, pato bora la torque linaweza kupatikana, na hivyo kuokoa vifaa vya upitishaji wa mitambo kama vile sanduku za gia, mwishowe kuunda mfumo wa upitishaji wa masafa ya moja kwa moja. Hii inaweza kupunguza gharama na nafasi, na kuboresha utulivu.