utumiaji wa kigeuzi cha mzunguko wa mfululizo wa ct100 kama mfumo mkuu wa udhibiti wa kielektroniki katika vitengo vya kusukumia vya uwanja wa mafuta

Kitengo cha jadi cha kusukuma boriti kilichosimamishwa huchukua operesheni ya kasi ya mara kwa mara kwa kuongeza kitengo cha breki au mpango wa maoni ya nishati, ambayo ina vikwazo muhimu katika suala la matumizi ya nishati na gharama. Makala haya yanatanguliza utumiaji wa mfumo wa udhibiti wa kielektroniki na kibadilishaji masafa cha mfululizo cha Dongli Kechuang CT100 kama msingi katika sehemu za kusukuma maji kwenye uwanja wa mafuta, na inapendekeza mpango mpya wa udhibiti wa kitanzi funge wa nishati mbili, ambao ni bora zaidi na wa gharama nafuu.

Utumiaji wa kibadilishaji masafa cha Dongli Kechuang CT100 katika kitengo cha kusukuma maji cha boriti iliyosimamishwa

Kitengo cha jadi cha kusukuma boriti kilichosimamishwa huchukua operesheni ya kasi ya mara kwa mara kwa kuongeza kitengo cha breki au mpango wa maoni ya nishati, ambayo ina vikwazo muhimu katika suala la matumizi ya nishati na gharama. Makala haya yanatanguliza utumiaji wa mfumo wa udhibiti wa kielektroniki na kibadilishaji masafa cha mfululizo cha Dongli Kechuang CT100 kama msingi katika sehemu za kusukuma maji kwenye uwanja wa mafuta, na inapendekeza mpango mpya wa udhibiti wa kitanzi funge wa nishati mbili, ambao ni bora zaidi na wa gharama nafuu.

Utangulizi

Sehemu kubwa ya maeneo ya mafuta katika nchi yetu ni ya chini ya nishati na uzalishaji mdogo wa mafuta, tofauti na maeneo ya mafuta ya kigeni ambayo yana uwezo mkubwa wa kujidunga. Mafuta mengi yanahitaji kudungwa ndani ya kisima kwa sindano ya maji na kuinuliwa kutoka kwa malezi kwa mashine za kusukuma maji (mashine za percussion). Huko Uchina, kubadilisha mafuta na maji na mafuta na umeme kwa sasa ni ukweli wa uwanja wa mafuta, na matumizi ya umeme yanachangia sehemu kubwa ya gharama ya uchimbaji wa mafuta katika nchi yetu. Kwa hivyo, tasnia ya mafuta inatilia maanani sana kuokoa umeme, na kuokoa matumizi ya umeme kunamaanisha kupunguza moja kwa moja gharama ya uchimbaji wa mafuta.

Suluhisho la kuokoa nishati kwa kitengo cha kusukumia ni kutumia kibadilishaji cha mzunguko ili kurekebisha mfumo wake wa kuendesha gari. Baada ya kubadili kibadilishaji cha mzunguko kwa kitengo cha kusukumia, kuna faida kadhaa:

(1) Uboreshaji wa kipengele cha nguvu: Kipengele cha nguvu cha upande wa pembejeo kinaweza kuongezeka kutoka 0.25-0.5 hadi zaidi ya 0.9, kupunguza kwa kiasi kikubwa mkondo wa usambazaji wa umeme, na hivyo kupunguza mzigo kwenye gridi ya umeme na transfoma, kupunguza upotezaji wa laini, na kuokoa gharama nyingi za "upanuzi wa uwezo".

(2) Kuboresha ufanisi wa uendeshaji: Kasi ya uchimbaji inaweza kubadilishwa kwa nguvu kulingana na uwezo halisi wa usambazaji wa kioevu wa kisima cha mafuta, ambayo sio tu kufikia malengo ya kuokoa nishati, lakini pia huongeza uzalishaji wa mafuta yasiyosafishwa, kuboresha sana ufanisi wa mfumo.

3

Hata hivyo, pia kuna masuala kadhaa ambayo yanahitaji kushughulikiwa wakati wa kutumia kibadilishaji cha mzunguko kwa motor ya kitengo cha kusukumia, hasa tatizo la kuongezeka kwa sasa na utunzaji wa nishati ya kuzaliwa upya, ambayo itachambuliwa tofauti hapa chini.

Utangulizi wa hali ya sasa ya vitengo vya kusukuma vya boriti vilivyosimamishwa

Utangulizi wa Utaratibu wa Mitambo wa Kitengo cha Kusukuma Maji Kiliositishwa

Kitengo cha kusukuma boriti kinaundwa na sehemu nne:

(1) Sehemu ya boriti: kichwa cha punda, boriti, boriti ya msalaba, boriti ya mkia, fimbo ya kuunganisha, kizuizi cha mizani (kitengo cha kusawazisha cha mchanganyiko)

(2) Sehemu ya mabano: kiti cha kubeba boriti, ngazi ya kazi, pete ya kinga, jukwaa la uendeshaji, mabano.

(3) Reducer sehemu: msingi, reducer silinda kiti, reducer, crankshaft, counterweight, breki na vipengele vingine.

(4) Sehemu ya usambazaji wa nguvu: msingi wa motor, motor, sanduku la usambazaji, nk

Shenzhen Dongli Sci Tech Innovation Technology Co., Ltd

1. Msingi; 2-Mabano; 3-Kifaa cha kamba ya kusimamishwa; 4- Kichwa cha punda; 5-boriti; 6-Beam kuzaa kiti; 7-crossbeam; 8-kuunganisha fimbo; Kifaa cha pini cha 9-crank; Kifaa 10 cha crank; 11- Kipunguzaji; 12. Kifaa cha usalama wa breki; 13- Kifaa cha kuvunja; 14- Motor umeme; 15- Sanduku la usambazaji.

Kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu, kitengo cha kusukuma boriti ni utaratibu wa uunganisho wa paa nne ulioharibika, na sifa zake za jumla za kimuundo ni kama usawa. Mwisho mmoja ni mzigo wa kusukuma, na mwisho mwingine ni mzigo mzito wa usawa. Kwa bracket, ikiwa torque inayoundwa na mzigo wa kusukuma na mzigo wa usawa ni sawa au inabadilika mara kwa mara, basi kitengo cha kusukumia kinaweza kufanya kazi kwa kuendelea na bila kuingiliwa na nguvu kidogo sana. Hiyo ni kusema, teknolojia ya kuokoa nishati ya kitengo cha kusukumia inategemea usawa. Chini ya uwiano wa usawa, nguvu kubwa inayohitajika kutoka kwa motor ya umeme. Kwa sababu mzigo wa kusukumia unabadilika mara kwa mara, na uzito wa usawa hauwezi kuendana kabisa na mzigo wa kusukuma, inafanya teknolojia ya kuokoa nishati ya vitengo vya kusukuma boriti kuwa ngumu sana. Kwa hiyo, inaweza kusema kuwa teknolojia ya kuokoa nishati ya kitengo cha kusukuma boriti ni teknolojia ya kusawazisha.

Utangulizi wa Hali ya Sasa ya Mabadiliko ya Masafa ya Kubadilika kwa Boriti Iliyosimamishwa

Kutoka kwa hali halisi ya mabadiliko ya mzunguko wa mzunguko, wengi wa counterweights ya vitengo vya kusukumia kwa kweli hawana usawa, na kusababisha kuongezeka kwa sasa, ambayo sio tu kupoteza nishati nyingi za umeme bila ya lazima, lakini pia inatishia usalama wa vifaa. Wakati huo huo, pia huleta shida kubwa kwa kutumia udhibiti wa kasi ya kibadilishaji cha mzunguko: uwezo wa kibadilishaji cha mzunguko huchaguliwa kwa ujumla kulingana na nguvu iliyopimwa ya motor, na kuongezeka kwa nguvu kwa sasa kunaweza kusababisha ulinzi wa overload ya kibadilishaji cha mzunguko, ambayo haiwezi kufanya kazi kwa kawaida.

Aidha, katika hatua ya awali ya unyonyaji wa kisima cha mafuta, kuna kiasi kikubwa cha hifadhi ya mafuta na ugavi wa kutosha wa kioevu. Ili kuboresha ufanisi, operesheni ya mzunguko wa nguvu inaweza kutumika ili kuhakikisha uzalishaji mkubwa wa mafuta. Hata hivyo, katika hatua za kati na za baadaye, kutokana na kupungua kwa uwezo wa kuhifadhi mafuta, ni rahisi kusababisha ugavi wa kutosha wa kioevu. Ikiwa motor bado inafanya kazi katika hali ya mzunguko wa nguvu, itapoteza nishati ya umeme bila shaka na kusababisha hasara zisizohitajika. Kwa wakati huu, ni muhimu kuzingatia hali halisi ya kazi na kupunguza ipasavyo kasi ya motor na kiharusi ili kuboresha kwa ufanisi kiwango cha kujaza.

Utangulizi wa Masuluhisho ya Jadi ya Kubadilisha Marudio

Kuanzishwa kwa teknolojia ya ubadilishaji wa mzunguko katika udhibiti wa vitengo vya kusukumia boriti ni mwenendo. Udhibiti wa kasi ya mzunguko wa kutofautiana ni wa udhibiti wa kasi usio na hatua, ambayo huamua mzunguko wa kazi wa motor kulingana na ukubwa wa sasa wake wa kufanya kazi. Hii inaruhusu marekebisho rahisi ya kiharusi cha kitengo cha kusukumia kulingana na mabadiliko katika hali ya kisima, kufikia uhifadhi wa nishati na kuboresha kipengele cha nguvu cha gridi ya nguvu. Utumiaji wa teknolojia ya udhibiti wa ubadilishaji wa masafa ya vekta inaweza kuhakikisha pato la kasi ya chini na torque ya juu, na kasi inaweza kurekebishwa vizuri na kwa upana. Wakati huo huo, kibadilishaji masafa kina kazi kamili za ulinzi wa gari, kama mzunguko mfupi, upakiaji, overvoltage, undervoltage, na duka, ambayo inaweza kulinda kwa ufanisi vifaa vya gari na mitambo, kuhakikisha kuwa vifaa vinafanya kazi kwa voltage salama, na kuwa na faida nyingi kama vile uendeshaji laini na wa kuaminika, uboreshaji wa kipengele cha nguvu, nk. Ni suluhisho bora kwa mabadiliko ya vifaa vya uzalishaji wa mafuta. Suluhisho kuu za sasa ni kama ifuatavyo:

Inverter yenye kitengo cha kuvunja matumizi ya nishati

Njia hii ni rahisi, lakini ufanisi wake wa uendeshaji ni mdogo. Hii ni hasa kutokana na maoni ya nishati inayotokana na motor wakati wa hali ya chini wakati wa operesheni ya kasi ya mara kwa mara. Unapotumia kibadilishaji cha mzunguko wa kawaida, pembejeo hurekebishwa diode, na nishati haiwezi kutiririka kwa mwelekeo tofauti. Sehemu iliyo hapo juu ya nishati ya umeme haina njia ya kurudi kwenye gridi ya taifa na lazima itumike ndani kwa kutumia vipingamizi. Hii ndiyo sababu vitengo vya kuvunja nishati vinavyotumia nishati lazima vitumike, ambayo husababisha moja kwa moja matumizi ya juu ya nishati na ufanisi mdogo wa jumla.

Hasara: Ufanisi mdogo wa nishati na haja ya kufunga vitengo vya kusimama na vipinga vya breki.

Inverter yenye udhibiti wa kitengo cha maoni

Ili kutoa maoni kuhusu nishati iliyozalishwa upya na kuboresha ufanisi, kifaa cha kutoa maoni kuhusu nishati kinaweza kutumika kurudisha nishati iliyozalishwa upya kwenye gridi ya nishati. Kwa njia hii, mfumo unakuwa mgumu zaidi na uwekezaji ni wa juu. Kifaa kinachojulikana kama maoni ya nishati kwa kweli ni kibadilishaji kinachofanya kazi. Kwa kusakinisha kibadilishaji cha mzunguko na kitengo cha maoni ya nishati, watumiaji wanaweza kubainisha umwagikaji, kasi, na uzalishaji wa kioevu wa kitengo cha kusukuma maji kulingana na kiwango cha kioevu na shinikizo la kisima cha mafuta, kupunguza matumizi ya nishati na kuboresha ufanisi wa pampu; Punguza uchakavu wa vifaa, ongeza maisha ya huduma, kufikia ufanisi wa juu, kuokoa nishati na gharama ya chini, na utambue utendakazi wa kiotomatiki chini ya hali nyingi za kuokoa nishati. Hata hivyo, kutokana na hali ya kufanya kazi ya kibadilishaji masafa na kifaa cha kutoa maoni, matumizi ya mpango wa maoni ya nishati husababisha uchafuzi mkubwa wa hali ya hewa kwenye mwisho wa usambazaji wa nishati, na kusababisha kupungua kwa ubora wa gridi ya umeme.

Hasara: Inahitaji ufungaji wa vifaa vya maoni, ambayo ni ya gharama kubwa na husababisha uchafuzi mkubwa wa gridi ya nguvu.

Utangulizi wa Suluhisho la Kubadilisha Mara kwa Mara la Mfululizo wa Dongli Sci Tech CT100

Kwa kuzingatia kasoro mbalimbali za miradi ya jadi ya ubadilishaji wa masafa, Shenzhen Dongli Sci Tech Innovation Technology Co., Ltd. imefanya utafiti wa kina kuhusu mchakato wa kitengo cha kusukumia boriti uliosimamishwa, ikapitisha mantiki ya programu iliyojitolea kulingana na mchakato wa udhibiti wa kitengo cha kusukumia uliosimamishwa, na kupitisha udhibiti wa kitengo cha kufungwa kwa mzunguko wa pande mbili ili kuepuka udhibiti wa nishati na mzunguko wa umeme, kurekebisha udhibiti wa nishati na mzunguko. nishati ya kinetic ya motor na voltage ya juu ya basi. Zaidi ya hayo, lengo la kuondoa kitengo cha breki na kifaa cha maoni ya nishati hupatikana, kuepuka vikwazo mbalimbali vya mipango ya jadi ya ubadilishaji wa mzunguko.

Dhana ya msingi ya udhibiti wa mpango huu ni udhibiti wa pato mara kwa mara. Kibadilishaji cha mzunguko kinategemea hali ya udhibiti wa PID na kitanzi cha pato mara kwa mara. Kwa kurekebisha mzunguko wa pato, udhibiti wa pato mara kwa mara unaweza kupatikana, ambao unaweza kupunguza kwa ufanisi wastani wa nguvu za pato, kufikia kuokoa nishati kwa ufanisi, na kulinda utaratibu wa kitengo cha kusukumia wakati wa kukidhi mahitaji ya msukumo. Hiyo ni kusema, kibadilishaji cha mzunguko hauhitaji kuweka mzunguko maalum wa uendeshaji, na mzunguko halisi wa pato hurekebishwa moja kwa moja kupitia PID iliyofungwa-kitanzi. Wakati wa kushuka, kutokana na inertia kubwa ya mzigo, wakati kasi ya synchronous ni ya chini kuliko kasi ya motor, motor hutoa umeme, na torque ya pato ya kubadilisha mzunguko ni mbaya. Kwa wakati huu, kibadilishaji cha mzunguko huongeza moja kwa moja mzunguko wa pato ili kuondokana na torque hasi na kuepuka motor kuwa katika hali ya kuzalisha. Wakati wa kiharusi, nishati inayowezekana inabadilishwa kabisa kuwa nishati ya kinetic. Kwa wakati huu, kasi ya juu na inertia hutokea, na motor hupunguza kasi kufanya hatua ya upstroke. Kasi inapokuwa ya chini, kigeuzi cha masafa hufanya kazi katika hali ya udhibiti wa pato la mara kwa mara la PID, na huongeza kasi ya kiharusi kiotomatiki ili kukamilisha hatua ya kuinua. Kupitia mchakato mzima wa udhibiti, inajulikana kuwa motor haijawahi katika hali ya kuzalisha, kwa hiyo hakuna haja ya kufunga kitengo cha kuvunja na kifaa cha maoni cha RBU. Wakati huo huo, wakati wa mchakato mzima wa kiharusi, kupungua ni polepole na mafuta zaidi yanaweza kuzamishwa; Kuongezeka kwa kasi, kupunguza kuvuja kwa mafuta: kuongezeka kwa uzalishaji wa mafuta.

Manufaa: Hakuna haja ya kusakinisha matumizi ya nishati au vifaa vya kutoa maoni, na mchakato wa uchimbaji mafuta ulioboreshwa, unaoboresha sana ufanisi wa jumla.

Utangulizi wa Ubadilishaji Marudio wa Msururu wa Dongli Sci Tech CT100

Kigeuzi cha masafa ya CT100 cha Shenzhen Dongli Kechuang Technology Co., Ltd. kinategemea mfumo wa udhibiti wa DSP na hutumia teknolojia ya udhibiti wa vekta ya bure ya PG, pamoja na mbinu nyingi za ulinzi, ambazo zinaweza kutumika kwa motors zisizofanana na kutoa utendaji bora wa kuendesha gari. Bidhaa hii imeboresha sana utumiaji wa wateja na ubadilikaji wa mazingira katika suala la muundo wa mifereji ya hewa, usanidi wa maunzi, na utendakazi wa programu.

Vipengele vya Kiufundi

Sekta mahususi: Kulingana na mantiki ya programu ya mchakato wa udhibiti wa kitengo cha kusukuma maji, inafanikisha suluhu mahususi za tasnia na zinazoongoza.

Uteuzi wa kuegemea juu: Vipengele muhimu vyote vinatoka kwa chapa zinazojulikana za ndani na nje, kuhakikisha uthabiti wa kuaminika na wa kuaminika wa vifaa.

◆ Muundo mkubwa wa uondoaji: Kupitia hesabu kali na uthibitishaji wa majaribio, vipengele muhimu vinaundwa kwa kiasi kikubwa ili kuhakikisha uadilifu wa mashine nzima katika maeneo ya mafuta.

Utulivu wa muda mrefu katika mazingira mabaya.

Udhibiti wa vekta ulioboreshwa: udhibiti wa vekta wa kasi unaoongoza nchini kwa kasi isiyolipishwa na torati ya masafa ya chini na mwitikio wa haraka wa toko.

◆ Programu ya sasa na kazi ya kupunguza voltage: Voltage nzuri na kikwazo cha sasa, kwa ufanisi kupunguza vigezo muhimu vya udhibiti ili kupunguza hatari ya kushindwa kwa inverter.

Uwezo thabiti wa kubadilika kwa mazingira: Ukiwa na sehemu ya juu ya joto kupita kiasi, muundo huru wa mfereji wa hewa, na unene wa rangi tatu za uthibitisho wa rangi, inafaa zaidi kwa operesheni ya muda mrefu katika maeneo ya nje ya mafuta.

◆ Kazi ya kuanzisha upya ufuatiliaji wa kasi: kufikia mwanzo mzuri wa motors zinazozunguka bila athari

◆ Automatic voltage marekebisho kazi: Wakati voltage gridi ya taifa mabadiliko, inaweza moja kwa moja kudumisha pato voltage mara kwa mara

Ulinzi wa kina wa makosa: overcurrent, overvoltage, undervoltage, overjoto, hasara awamu, overload na kazi nyingine za ulinzi.

Hitimisho

Kutokana na kasoro mbalimbali za modi ya utumiaji wa ubadilishaji wa masafa ya kitamaduni ya kitengo cha kusukumia boriti, uboreshaji unaoendelea wa mpango wa udhibiti wa ubadilishaji wa masafa hauwezi kuepukika. Shenzhen Dongli Sci Tech Innovation Technology Co., Ltd. itaongoza mageuzi ya sekta hiyo na suluhu zake za kibunifu za udhibiti. Wakati huo huo, uthabiti wa programu na maunzi ya kuaminika ya kigeuzi cha mzunguko wa mfululizo wa CT100 pia huhakikisha kwamba itawapa wateja uzoefu wa mtumiaji wa gharama nafuu.