በድግግሞሽ ለዋጮች እና በክትባት እርምጃዎች ውስጥ harmonics

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ደጋፊ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ቴክኖሎጂን በማሻሻል የኤሲ ሞተሮች አተገባበር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተስፋፋ መምጣቱን ያስታውሳሉ። የድግግሞሽ ቅየራ ፍጥነት መቆጣጠሪያን በመጠቀም የምርት ሂደቱን አውቶማቲክ ለማድረግ የሚረዳውን የቁጥጥር ትክክለኛነት፣ የምርት ቅልጥፍና እና የምርት ጥራትን ያሻሽላል። የኤሲ ድራይቭ ስርዓቶች እጅግ በጣም ጥሩ የቁጥጥር አፈፃፀም እና በብዙ የምርት አጋጣሚዎች ጉልህ የሆነ ኃይል ቆጣቢ ውጤቶች አሏቸው።

የድግግሞሽ መቀየሪያ ትግበራ

በአገራችን የኤሌክትሪክ ሞተሮች የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከ 60% እስከ 70% የሚሆነውን የሀገር አቀፍ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች እና የአየር ማራገቢያዎች እና የውሃ ፓምፖች አመታዊ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከአገሪቱ የኤሌክትሪክ ፍጆታ 1/3 ይሸፍናል. ለዚህ ሁኔታ ዋናው ምክንያት ለደጋፊዎች, የውሃ ፓምፖች እና ሌሎች መሳሪያዎች ባህላዊው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ የአየር እና የውሃ አቅርቦትን በማስተካከል የመግቢያ ወይም መውጫ ቦይሎች እና ቫልቮች በማስተካከል ነው. የመግቢያው ኃይል ትልቅ ነው, እና ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል በቦፍል እና ቫልቮች ጣልቃገብነት ሂደት ውስጥ ይበላል.

አብዛኞቹ ደጋፊዎች እና የውሃ ፓምፖች ጠፍጣፋ torque ጭነቶች ናቸው እውነታ ምክንያት, ዘንግ ኃይል እና ፍጥነት ኪዩቢክ ግንኙነት አላቸው. ስለዚህ የአየር ማራገቢያዎች እና የውሃ ፓምፖች ፍጥነት ሲቀንስ የኃይል ፍጆታው በጣም ይቀንሳል. ስለዚህ, ለኃይል ቁጠባ ትልቅ አቅም አለ. በጣም ውጤታማው የኃይል ቆጣቢ መለኪያ የፍሰት መጠንን ለመቆጣጠር ድግግሞሽ መቀየሪያን መጠቀም ነው. የድግግሞሽ መቀየሪያዎች አተገባበር ከ 20% እስከ 50% የሚደርስ የኃይል ቁጠባ መጠን አለው, እና ጥቅሞቹ ጠቃሚ ናቸው.

ብዙ ማሽኖች በሂደት መስፈርቶች ምክንያት ፍጥነትን ማስተካከል እንዲችሉ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ያስፈልጋቸዋል. ቀደም ባሉት ጊዜያት የኤሲ ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ፍጥነት ለመቆጣጠር ባለው ችግር እና ለፍጥነት መቆጣጠሪያ አፈጻጸም ከፍተኛ መስፈርቶች በመኖሩ የዲሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስራ ላይ ውሏል። ይሁን እንጂ የዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስብስብ አወቃቀሮች, ትላልቅ መጠኖች እና በክረምት ወቅት አስቸጋሪ ጥገና አላቸው. ስለዚህ በተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ ብስለት፣ የ AC የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቀስ በቀስ የዲሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያን በመተካት ብዙ ጊዜ የተለያዩ የሂደት መስፈርቶችን ለማሟላት የቁጥር እና ቀጥተኛ የማሽከርከር ቁጥጥርን ይፈልጋል።

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን በመጠቀም የኤሌክትሪክ ሞተርን ለመንዳት የመነሻ ጅረት ትንሽ ነው፣ ይህም ለስላሳ መነሻ እና ደረጃ የለሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እንዲኖር ያስችላል። ይህ ፍጥነትን እና ፍጥነትን መቆጣጠርን ያመቻቻል, ሞተሩን ከፍተኛ አፈፃፀም እንዲያገኝ እና ጉልበትን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቆጥብ ያስችለዋል. ስለዚህ, ድግግሞሽ ለዋጮች በኢንዱስትሪ ምርት እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል.

አሁን ያሉ ችግሮች እና የመከላከያ እርምጃዎች

ድግግሞሽ converters መካከል ማመልከቻ ወሰን መስፋፋት ጋር, ክወና ወቅት የሚከሰቱ ተጨማሪ እና ተጨማሪ ችግሮች, በዋናነት ከፍተኛ-ትዕዛዝ harmonics, ጫጫታ እና ንዝረት, ጭነት ተዛማጅ, ማሞቂያ እና ሌሎች ጉዳዮች ተገለጠ. ይህ ጽሑፍ ከላይ ያሉትን ጉዳዮች ይመረምራል እና ተጓዳኝ እርምጃዎችን ያቀርባል.

ሁለንተናዊ ድግግሞሽ መቀየሪያ ዋናው የወረዳ ቅርጽ በአጠቃላይ ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ማስተካከያ ፣ ተገላቢጦሽ እና ማጣሪያ። የማስተካከያው ክፍል ባለ ሶስት ፎቅ ድልድይ ቁጥጥር ያልተደረገበት ተስተካካይ ነው፣ የመሃከለኛው የማጣሪያ ክፍል እንደ ማጣሪያው ትልቅ አቅምን ይጠቀማል፣ እና ኢንቮርተር ክፍሉ የ IGBT ሶስት ቃል ድልድይ ኢንቮርተር ከPWM የሞገድ ፎርም ግብዓት ጋር ነው። የውጤት ቮልቴጅ ከመሠረታዊ ሞገድ ሌላ ሃርሞኒክስ ይዟል, እና ዝቅተኛ ቅደም ተከተል harmonics አብዛኛውን ጊዜ በሞተር ጭነት ላይ የበለጠ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም torque የሞገድ; እና ከፍ ያለ ሃርሞኒክስ የፍሪኩዌንሲ መለወጫውን የውጤት ገመድ ፍሰት ፍሰት ይጨምራል ፣ ይህም የሞተር በቂ ያልሆነ ውጤት ያስከትላል። ስለዚህ በድግግሞሽ መቀየሪያው ሁለቱም ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሃርሞኒክስ ውጤቶች መታፈን አለባቸው። ሃርሞኒክስን ለማጥፋት የሚከተሉትን ዘዴዎች መጠቀም ይቻላል.

1. የድግግሞሽ መቀየሪያውን የኃይል አቅርቦት ይጨምሩ

የኃይል አቅርቦት መሳሪያው ውስጣዊ እክል አብዛኛውን ጊዜ ለድግግሞሽ መቀየሪያው የዲሲ ማጣሪያ አቅም ምላሽ ሰጪ ኃይል እንደ ቋት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። የውስጣዊ ግፊቱ ትልቁ, የሃርሞኒክ ይዘት ይቀንሳል. ይህ የውስጥ ንክኪ የትራንስፎርመር አጭር ዙር መከላከያ ነው። ስለዚህ የድግግሞሽ መቀየሪያ የኃይል አቅርቦትን በሚመርጡበት ጊዜ ከፍተኛ የአጭር ጊዜ መከላከያ ያለው ትራንስፎርመርን መምረጥ የተሻለ ነው.

2. ሬአክተሩን ይጫኑ

ተስማሚ ሪአክተሮችን ያገናኙ ወይም በድግግሞሽ መቀየሪያው የግቤት እና የውጤት ተርሚናሎች መካከል ተከታታይ ሃርሞኒክ ማጣሪያዎችን ይጫኑ። ማጣሪያው ሃርሞኒክስን የሚስብ እና የኃይል አቅርቦቱን ወይም የጭነቱን መጨናነቅን የሚጨምር የ LC አይነት ነው.

3. ትራንስፎርመሮችን በመጠቀም በርካታ ስራዎች

ሁለንተናዊ ፍሪኩዌንሲ መለወጫ ትልቅ ሃርሞኒክስ የሚያመነጨው ስድስት የ pulse rectifier ነው። የ Transformers የብዝሃ-ደረጃ ክንውን ከተቀበለ ፣ በመካከላቸው በ 30 ° የደረጃ አንግል ልዩነት ፣ የ Y - △ እና △ - △ ትራንስፎርመሮች የ 12 ምት ውጤት ሊፈጥሩ ይችላሉ ፣ ይህም ዝቅተኛ ቅደም ተከተል harmonic ሞገድን ሊቀንስ እና harmonics ውጤታማ በሆነ መንገድ ማፈን ይችላል።

4. የወሰኑ ሃርሞኒክስ ያዘጋጁ

የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫውን እና ደረጃውን ለመለየት የተለየ ማጣሪያ ያዘጋጁ እና ከሃርሞኒክ አሁኑኑ ተመሳሳይ ስፋት እና ተቃራኒ ክፍል ያለው ጅረት ያመነጫሉ፣ ይህም የሃርሞኒክ አሁኑን በብቃት ለመምጠጥ ወደ ፍሪኩዌንሲ መለወጫ ይተላለፋል።