يُذكركم مُورِّد وحدة كبح مُحوِّل التردد بأن أحد أهم أسباب تزايد أهمية مُحوِّلات التردد في الإنتاج الصناعي هو اعتمادها على مُركِّز IGBT الداخلي لضبط جهد وتردد مصدر الطاقة المُخرَج، مما يُوفِّر جهد مصدر الطاقة المطلوب وفقًا للاحتياجات الفعلية للمحرك، مما يُحقق توفيرًا للطاقة وتنظيمًا للسرعة. ما هي طرق وتدابير حماية المحركات باستخدام مُحوِّلات التردد؟
١. يحتوي خرج محول التردد لحماية الجهد الزائد على وظيفة كشف الجهد. يضبط محول التردد جهد الخرج تلقائيًا لمنع المحرك من تحمل الجهد الزائد والعمل ضمن نطاق الجهد المحدد.
2. حماية الجهد المنخفض: عندما يكون جهد المحرك أقل من 90% من الجهد الطبيعي (يتم ضبط بعضها على 85%)، تتوقف حماية محول التردد.
3. حماية التيار الزائد: عندما يتجاوز تيار المحرك 150%/3 ثوانٍ من القيمة المقدرة، أو 200%/10 ميكروثانية من التيار المقدر، يتوقف محول التردد لحماية المحرك.
٤. تراقب حماية فقدان الطور جهد الخرج. عند حدوث فقدان طور في الخرج، يُصدر مُحوّل التردد إنذارًا ويتوقف فورًا لحماية المحرك.
٥. يُمكن ضبط العاكس المُزوَّد بحماية عكس الطور على تدوير المحرك في اتجاه واحد فقط، ولا يُمكن ضبط اتجاه الدوران. ما لم يُغيِّر المستخدم تسلسل طور أسلاك المحركات A وB وC، فلن يكون هناك إمكانية لعكس الطور.
٦. حماية من الحمل الزائد: يراقب مُحوِّل التردد تيار المحرك. عندما يتجاوز تيار المحرك ١٢٠٪ من التيار المُصنّف المُحدد لمدة دقيقة واحدة، يتوقف مُحوِّل التردد لحماية المحرك.
٧. مُحوِّل التردد المُؤَيِّد للحماية من التأريض مُزوَّد بدائرة حماية تأريض مُخصَّصة، تتكون عادةً من مُحوِّلات ومُرحِّلات حماية تأريض. عند تأريض طور أو طورين، يُوقِف مُحوِّل التردد فورًا. وبالطبع، بناءً على طلب المستخدم، يُمكننا أيضًا تصميم حماية للإيقاف فورًا بعد التأريض.
٨. حماية من قصر الدائرة: بعد قصر دائرة خرج مُحوِّل التردد، سيؤدي ذلك حتمًا إلى زيادة التيار. في غضون ١٠ ميكروثانية، سيتوقف مُحوِّل التردد لحماية المحرك.
9. يحتوي محول تردد حماية رفع تردد التشغيل على وظائف حد التردد الأقصى والأدنى، والتي تحد من تردد الإخراج إلى نطاق محدد، وبالتالي تحقيق وظيفة حماية رفع تردد التشغيل.
١٠. تُطبق حماية التوقف عادةً على المحركات المتزامنة. في المحركات غير المتزامنة، يتجلى التوقف أثناء التسارع حتمًا في شكل تيار زائد، ويحقق محول التردد هذه الحماية من خلال الحماية من التيار الزائد والحمل الزائد. يمكن تجنب التوقف أثناء التباطؤ عن طريق ضبط وقت تباطؤ آمن أثناء عملية تصحيح الأخطاء.