Sagedusmuunduri piduriseadme tarnija tuletab teile meelde, et üks peamisi põhjuseid, miks sagedusmuundurid mängivad tööstuslikus tootmises üha olulisemat rolli, on see, et nad tuginevad sisemisele IGBT-le väljundtoiteallika pinge ja sageduse reguleerimiseks, pakkudes vajalikku toitepinget vastavalt mootori tegelikele vajadustele, saavutades seeläbi energiasäästu ja kiiruse reguleerimise. Millised on meetodid ja meetmed mootorite kaitsmiseks sagedusmuunduritega?
1. Ülepingekaitsega sagedusmuunduri väljundil on pinge tuvastamise funktsioon. Sagedusmuundur saab väljundpinget automaatselt reguleerida, et vältida mootori ülepingele vastupidamist ja töötada seatud pingevahemikus.
2. Alapinge kaitse: Kui mootori pinge on alla 90% normaalpingest (mõned on seatud 85% peale), siis sagedusmuunduri kaitse peatub.
3. Ülekoormuskaitse: Kui mootori voolutugevus ületab nimiväärtusest 150%/3 sekundit või nimivoolust 200%/10 mikrosekundit, peatub sagedusmuundur mootori kaitsmiseks.
4. Faasikadu kaitse jälgib väljundpinget. Kui väljundis on faasikadu, annab sagedusmuundur häire ja seiskub kohe, et kaitsta mootorit.
5. Faasivahetuskaitsega inverterit saab seadistada nii, et see pöörleb mootorit ainult ühes suunas ja pöörlemissuunda ei saa seadistada. Kui kasutaja ei muuda mootorite A, B ja C juhtmestiku faasijärjestust, ei ole faasivahetus võimalik.
6. Ülekoormuskaitse: Sagedusmuundur jälgib mootori voolutugevust. Kui mootori voolutugevus ületab 120% seatud nimivoolust 1 minuti jooksul, peatub sagedusmuundur mootori kaitsmiseks.
7. Maanduskaitsega sagedusmuundur on varustatud spetsiaalse maanduskaitseahelaga, mis tavaliselt koosneb maanduskaitsetrafodest ja releedest. Kui üks või kaks faasi on maandatud, lülitub sagedusmuundur kohe välja. Loomulikult saame kasutaja soovil konstrueerida ka kohese kaitse väljalülituse pärast maandust.
8. Lühisekaitse: Pärast sagedusmuunduri väljundi lühistamist tekib paratamatult ülevool. 10 mikrosekundi jooksul seiskub sagedusmuundur mootori kaitsmiseks.
9. Ülekiirendamise kaitse sagedusmuunduril on maksimaalse ja minimaalse sageduse piiramise funktsioonid, mis piiravad väljundsagedust kindlaksmääratud vahemikku, saavutades seeläbi ülekiirendamise kaitsefunktsiooni.
10. Seiskumiskaitse kehtib üldiselt sünkroonmootorite kohta. Asünkroonmootorite puhul avaldub seiskumine kiirenduse ajal paratamatult ülevooluna ning sagedusmuundur saavutab selle kaitsefunktsiooni ülevoolu- ja ülekoormuskaitse abil. Seiskumist aeglustuse ajal saab vältida, määrates veaotsingu käigus ohutu aeglustusaja.