Пастаўшчыкі прылад зваротнай сувязі па энергіі для пераўтваральнікаў частоты нагадваюць вам, што энергазберажэнне пераўтваральнікаў частоты ў асноўным адлюстроўваецца ва ўжыванні вентылятараў і вадзяных помпаў. Для забеспячэння надзейнасці вытворчасці розныя вытворчыя машыны распрацоўваюцца з пэўным запасам магутнасці прывада. Калі рухавік не можа працаваць з поўнай нагрузкай, акрамя задавальнення патрабаванняў магутнасці прывада, лішак крутоўнага моманту павялічвае спажыванне актыўнай магутнасці, што прыводзіць да марнавання электрычнай энергіі. Традыцыйны метад рэгулявання хуткасці для такога абсталявання, як вентылятары і помпы, заключаецца ў рэгуляванні аб'ёму падачы паветра і вады шляхам рэгулявання адкрыцця ўваходных або выхадных перагародак і клапанаў. Гэты метад мае высокую ўваходную магутнасць і спажывае вялікую колькасць энергіі падчас працэсу блакавання перагародак і клапанаў. Пры выкарыстанні рэгулявання хуткасці са зменнай частатой, калі патрабаванне да хуткасці патоку зніжаецца, гэта можна задаволіць, знізіўшы хуткасць помпы або вентылятара.
Згодна з механікай вадкасці, P (магутнасць) = Q (расход) × H (ціск), прычым расход Q прапарцыйны магутнасці хуткасці кручэння N, ціск H прапарцыйны квадрату хуткасці кручэння N, а магутнасць P прапарцыйная кубу хуткасці кручэння N. Калі эфектыўнасць вадзянога помпы пастаянная, то пры памяншэнні неабходнага расходу хуткасць кручэння N можа прапарцыйна змяншацца, і ў гэты час выходная магутнасць на вале P змяншаецца ў кубічнай залежнасці. Спажыванне магутнасці рухавіка вадзянога помпы прыблізна прапарцыянальна хуткасці кручэння. Пры памяншэнні неабходнага расходу Q можна рэгуляваць выходную частату інвертара Delta, каб прапарцыйна знізіць хуткасць рухавіка n. У гэты момант магутнасць P электрарухавіка значна змяншаецца ў кубічнай залежнасці, што дазваляе зэканоміць ад 40% да 50% энергіі ў параўнанні з рэгуляваннем перагародак і клапанаў, тым самым дасягаючы мэты энергазберажэння.
Напрыклад, пры праектаванні і ўсталёўцы вадзяных помпаў улічваецца максімальнае выкарыстанне і пакідаецца пэўны запас. Аднак на практыцы цяжка дасягнуць максімальнага выкарыстання, што прыводзіць да з'явы «вялікі конь цягне маленькі аўтамабіль». Традыцыйныя метады рэгулявання патоку дасягаюцца шляхам кіравання адкрыццём клапанаў. У выніку эфектыўнасць вадзянога помпы складае ўсяго 30%-60%, што не толькі цягне за сабой высокія выдаткі, але і марнуе каштоўную электрычную энергію.
Тэхналогія рэгулявання частотна-рэгулявальных прывадаў:
Паколькі нагрузкі вадзяных помпаў адносяцца да квадратных крутоўных момантаў, іх расход (Q), напор (H), магутнасць (P) і хуткасць рухавіка (n) звязаны наступным чынам.
Q1/Q0=n1/n0 H1/H0=(n1/n2)^2 P1/P0=(n1/n2)^3
Q0, H0, P0, n0 — велічыні пры намінальных умовах эксплуатацыі.
Q1, H1, P1 і n1 — гэта велічыні ў рэальных умовах эксплуатацыі.
Такім чынам, змяняючы хуткасць для рэгулявання расходу і дасягнення практычных мэтаў, тэхналогія пераўтваральніка частаты змяняе хуткасць рухавіка, змяняючы частату крыніцы харчавання, і магутнасць змяняецца прапарцыйна трэцяй ступені хуткасці, што дазваляе значна зэканоміць энергію. Акрамя таго, ён мае характарыстыкі прастаты ў эксплуатацыі, зручнасці абслугоўвання, стабільнай працы і шырокага дыяпазону хуткасцей, што робіць яго шырока выкарыстоўваным у галіне вадзяных помпаў.