लिफ्ट ऊर्जा-बचत उपकरण आपूर्तिकर्ता आपको याद दिलाते हैं: शहरीकरण के विकास के साथ, लिफ्टों की मांग बढ़ रही है, होटल, कार्यालय भवनों आदि के लिए बिजली की खपत सर्वेक्षण के आंकड़ों में, लिफ्ट बिजली की खपत कुल बिजली खपत का 17% ~ 25% से अधिक है, जो एयर कंडीशनिंग बिजली की खपत के बाद दूसरे स्थान पर है, प्रकाश व्यवस्था, पानी की आपूर्ति आदि से अधिक है।
वर्तमान में, लिफ्ट को "ऊर्जा-खपत" और उन्नत "प्रतिक्रिया प्रकार" दो प्रकारों में विभाजित किया गया है। नई लिफ्ट खरीदने वाले ग्राहकों के लिए, "प्रतिक्रिया प्रकार" लिफ्ट के चयन का अनुपात बढ़ता जा रहा है। ऊर्जा-बचत प्रभाव लिफ्ट की शक्ति, लिफ्ट की संपूर्ण प्रणाली, लिफ्ट की संतुलन प्रणाली आदि से संबंधित है। निम्नलिखित स्थितियों में ऊर्जा-बचत प्रभाव बेहतर होता है:
(1) लिफ्ट का फर्श जितना ऊंचा होगा, ब्रेक लगाने की आवृत्ति उतनी ही अधिक होगी, ऊर्जा की बचत उतनी ही अधिक होगी;
(2) लिफ्ट जितनी नई स्थापित होगी, यांत्रिक जड़ता उतनी ही अधिक होगी, ऊर्जा की बचत उतनी ही अधिक होगी;
(3) लिफ्ट जितनी तेज होगी, ब्रेक लगाने की आवृत्ति उतनी ही अधिक होगी, ऊर्जा की बचत उतनी ही अधिक होगी;
(4) लिफ्ट का उपयोग जितना अधिक बार किया जाएगा, ब्रेक लगाने की आवृत्ति जितनी अधिक होगी, ऊर्जा की बचत उतनी ही अधिक होगी।
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उत्पाद सिद्धांत अवलोकन
जैसे-जैसे आधुनिक उत्पादन का पैमाना बढ़ता जा रहा है और लोगों के जीवन स्तर में सुधार हो रहा है, बिजली की आपूर्ति और मांग में विरोधाभास और भी स्पष्ट होते जा रहे हैं, और ऊर्जा बचत की माँग बढ़ती जा रही है। प्रासंगिक आँकड़े बताते हैं कि विद्युत मोटर ड्रैग लोड कुल बिजली खपत का 70% से अधिक खपत करता है। इसलिए, मोटर ड्रैग सिस्टम का सामाजिक महत्व और आर्थिक लाभ विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।
मोटर कर्षण प्रणाली में बिजली बचाने के दो मुख्य तरीके हैं:
(1) मोटर कर्षण प्रणाली की परिचालन दक्षता में सुधार, जैसे कि प्रशंसक, पानी पंप गति समायोजन एक ऊर्जा-बचत उपाय है जिसका उद्देश्य लोड परिचालन दक्षता में सुधार करना है, और फिर लिफ्ट ट्रैक्टर अतुल्यकालिक मोटर दबाव समायोजन गति को बदलने के लिए आवृत्ति कनवर्टर गति समायोजन को अपनाता है, जो मोटर की परिचालन दक्षता में सुधार करने के उद्देश्य से एक ऊर्जा-बचत उपाय है;
(2) गति में लोड पर यांत्रिक ऊर्जा (बिट ऊर्जा, गतिज ऊर्जा) को ऊर्जा फीडर के माध्यम से बिजली (नवीकरणीय बिजली) में परिवर्तित किया जाता है और पास के अन्य विद्युत उपकरणों द्वारा उपयोग के लिए एसी ग्रिड में वापस कर दिया जाता है, ताकि मोटर ड्रैग सिस्टम यूनिट समय में ग्रिड से बिजली का उपभोग करे, इस प्रकार बिजली बचाने का उद्देश्य प्राप्त होता है।
उदाहरण के लिए, लिफ्ट में ऊर्जा बचत के दूसरे प्रकार के सिद्धांत को लागू किया गया है
इसके अलावा, लिफ्ट भी एक बिट क्षमता लोड है, लोड को समान रूप से खींचने के लिए, ट्रैक्टर द्वारा खींचा गया लोड यात्री डिब्बे और काउंटरवेट बैलेंस ब्लॉक से बना है, केवल जब यात्री डिब्बे का वजन लगभग 50% होता है (1 टन यात्री लिफ्ट यात्री लगभग 7 लोग होते हैं), डिब्बे और काउंटरवेट बैलेंस ब्लॉक संतुलित होते हैं, अन्यथा, डिब्बे और काउंटरवेट बैलेंस ब्लॉक में खराब गुणवत्ता होगी, ताकि लिफ्ट चलने पर यांत्रिक बिट क्षमता उत्पन्न हो।
लिफ्ट के संचालन में अतिरिक्त यांत्रिक ऊर्जा (बिट ऊर्जा, गतिज ऊर्जा युक्त) को आवृत्ति कनवर्टर के डीसी सर्किट में संधारित्र में संग्रहीत डीसी बिजली में परिवर्तित किया जाता है, इस समय संधारित्र एक छोटे जलाशय की तरह होता है, जितनी अधिक बिजली संधारित्र में लौटती है, संधारित्र वोल्टेज उतना ही अधिक होता है, (जैसे जलाशय का जल स्तर अति-उच्च होता है), यदि संधारित्र को बिजली संग्रहीत करने के लिए समय पर जारी नहीं किया जाता है, तो यह एक ओवरवोल्टेज विफलता पैदा करेगा, जिससे आवृत्ति कनवर्टर काम करना बंद कर देता है, लिफ्ट ठीक से नहीं चल सकती है।
वर्तमान में, घरेलू चर आवृत्ति समायोजन लिफ्टों के विशाल बहुमत संधारित्र ओवरवोल्टेज को रोकने के लिए संधारित्र में संग्रहीत प्रतिरोधक खपत की विधि का उपयोग करते हैं, लेकिन प्रतिरोधक ऊर्जा की खपत न केवल प्रणाली की दक्षता को कम करती है, बल्कि प्रतिरोधक द्वारा उत्पन्न गर्मी की बड़ी मात्रा भी लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेट के आसपास के वातावरण को खराब करती है।
ऊर्जा फीडर की भूमिका संधारित्र में संग्रहीत विद्युत को अन्य विद्युत उपकरणों द्वारा उपयोग के लिए एसी ग्रिड में कुशलतापूर्वक वापस भेजना है। ऊर्जा बचत प्रभाव बहुत स्पष्ट है, और सामान्य ऊर्जा बचत दर 21% ~ 46% तक पहुँच सकती है। इसके अलावा, गैर-प्रतिरोधी ताप तत्व के कारण, मशीन रूम का तापमान कम होने पर, मशीन रूम एयर कंडीशनिंग की बिजली खपत में बचत हो सकती है। कई मामलों में, एयर कंडीशनिंग की बिजली खपत में बचत से ऊर्जा बचत प्रभाव अधिक होता है।
देश-विदेश में उपलब्ध अन्य ऊर्जा फीडरों की तुलना में नए प्रकार के ऊर्जा फीडर की मुख्य विशेषताओं में से एक है वोल्टेज अनुकूली नियंत्रण फीडबैक फ़ंक्शन।
सामान्य ऊर्जा फीडर इन्वर्टर डीसी सर्किट वोल्टेज UPN के आकार के आधार पर यह तय करते हैं कि बिजली वापस देनी है या नहीं। फीड बैक वोल्टेज एक निश्चित UHK मान को अपनाता है। ग्रिड वोल्टेज में उतार-चढ़ाव के कारण, जब UHK मान छोटा होता है, तो ग्रिड वोल्टेज अधिक होने पर यह गलत फीडबैक उत्पन्न करेगा; जब UHK मान बड़ा होता है, तो फीडबैक प्रभाव काफी कम हो जाता है (संधारित्र में संग्रहीत ऊर्जा पहले से ही प्रतिरोध द्वारा खपत कर ली जाती है)।
नए प्रकार के ऊर्जा फीडर वोल्टेज अनुकूली नियंत्रण को अपनाते हैं, अर्थात, ग्रिड वोल्टेज में उतार-चढ़ाव की परवाह किए बिना, केवल जब लिफ्ट की यांत्रिक ऊर्जा को डीसी सर्किट संधारित्र में बिजली में परिवर्तित किया जाता है, तो नए प्रकार का ऊर्जा फीडर समय पर संधारित्र में भंडारण ऊर्जा को ग्रिड में वापस कर देगा, जिससे मूल ऊर्जा प्रतिक्रिया के दोषों को प्रभावी ढंग से हल किया जा सकेगा।
इसके अलावा, नए प्रकार के ऊर्जा फीडर में एक अत्यंत उत्तम सुरक्षा और विस्तार कार्य होता है, जिसका उपयोग मौजूदा लिफ्टों के रूपांतरण और नए लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेटों के समर्थन, दोनों के लिए किया जा सकता है। नए लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेट में नए प्रकार के ऊर्जा फीडर का उपयोग करके बिजली की आपूर्ति न केवल बिजली की बचत कर सकती है, बल्कि इनपुट करंट की गुणवत्ता में भी प्रभावी रूप से सुधार कर सकती है, जिससे उच्च संभावित संगतता मानकों को प्राप्त किया जा सकता है।
नए प्रकार का ऊर्जा फीडर वोल्टेज वर्गों की एक विस्तृत श्रृंखला, 220VAC, 380VAC, 480VAC, 660VAC, आदि के लिए उपयुक्त है।
उत्पाद जीवन
डिटेक्शन के अनुसार, ऊर्जा फीडर 70,000 घंटे से ज़्यादा समय तक मज़बूती से चल सकता है। यानी, लिफ्ट साल के 365 दिन, 24 घंटे चलती है, और ऊर्जा फीडर का इस्तेमाल 8 से 10 साल से ज़्यादा समय तक लगातार किया जा सकता है। चूँकि लिफ्ट में प्रतीक्षा या स्टैंडबाय अवस्था होती है, इसलिए यह बल्ब की तरह नहीं, बल्कि लंबे समय तक काम करने की अवस्था में होती है।