I fornitori di unità di retroazione ricordano che, nell'uso quotidiano, il circuito raddrizzatore a ponte dei convertitori di frequenza generici è trifase non controllabile, quindi è impossibile ottenere un trasferimento di energia bidirezionale tra il circuito CC e l'alimentazione. Il modo più efficace per risolvere questo problema è utilizzare la tecnologia inverter attiva, che converte l'energia elettrica rigenerata in corrente alternata con la stessa frequenza e fase della rete e la reimmette in rete. Viene adottato il raddrizzatore PWM a inseguimento di corrente, che semplifica il flusso di potenza bidirezionale e offre una rapida risposta dinamica. La stessa struttura topologica consente di controllare completamente lo scambio di potenza reattiva e attiva tra il lato CA e CC, con un'efficienza fino al 97% e significativi vantaggi economici. La perdita di calore è pari all'1% del consumo energetico in frenata, senza inquinare la rete elettrica. Pertanto, la frenata a retroazione è particolarmente adatta per situazioni che richiedono frenate frequenti e anche la potenza del motore elettrico è elevata. In questo caso, l'effetto di risparmio energetico è significativo, con una media di circa il 20% a seconda delle condizioni operative.
Condizioni di frenatura del feedback dell'inverter
(1) Durante il processo di decelerazione del motore elettrico da alta velocità (fH) a bassa velocità (fL), la frequenza diminuisce improvvisamente. A causa dell'inerzia meccanica del motore elettrico, lo scorrimento s<0 e il motore elettrico si trova in uno stato generativo. In questo momento, la forza controelettromotrice E>U (tensione ai terminali).
(2) Il motore elettrico funziona a un certo fN e, quando si ferma, fN=0. Durante questo processo, il motore elettrico entra in uno stato di funzionamento generativo e la forza elettromotrice inversa E>U (tensione terminale).
(3) Per carichi di energia potenziale (o energia potenziale), come quando una gru solleva oggetti pesanti e li abbassa, se la velocità effettiva n è maggiore della velocità sincrona n0, anche il motore elettrico sarà in uno stato di funzionamento di generazione di energia, dove E>U.
Caratteristiche della frenatura a retroazione del convertitore di frequenza
(1) Può essere ampiamente utilizzato per il funzionamento a risparmio energetico negli scenari di frenata a retroazione energetica della trasmissione PWM AC.
(2) Elevata efficienza di feedback, che supera il 97,5%; Bassa perdita di calore, solo l'1% del consumo energetico.
(3) Il fattore di potenza è approssimativamente uguale a 1.
(4) La corrente armonica è piccola, causando un inquinamento minimo alla rete elettrica e possedendo le caratteristiche di protezione ambientale verde.
(5) Risparmiare sugli investimenti e controllare facilmente i componenti armonici e reattivi sul lato dell'alimentazione.
(6) Nella trasmissione multimotore, l'energia rigenerativa di ogni singola macchina può essere pienamente utilizzata.
(7) Ha un notevole effetto di risparmio energetico (in relazione al livello di potenza e alle condizioni operative del motore).
(8) Quando l'officina è alimentata da un bus CC condiviso per più dispositivi, l'energia derivante dalla frenata con feedback può essere restituita direttamente al bus CC per essere utilizzata da altri dispositivi. Dopo i calcoli, è possibile risparmiare la capacità degli inverter con feedback e persino eliminarne la necessità.
Scenari applicativi della frenatura a retroazione del convertitore di frequenza
(1) Separatore ad alta velocità utilizzato per la cristallizzazione del glucosio nelle fabbriche farmaceutiche.
(2) Separatore ad alta velocità per la cristallizzazione dello zucchero civile (zucchero semolato).
(3) Miscelatori per vernici e miscelatori utilizzati negli impianti di lavaggio.
(4) Macchine per tintura, macchine dosatrici e miscelatori utilizzati nelle fabbriche di plastica.
(5) Macchine per la pulizia di medie e grandi dimensioni, essiccatori e centrifughe utilizzati negli impianti di lavaggio.
(6) Lavatrici, macchine per la pulizia delle lenzuola, ecc. utilizzate in alberghi, pensioni e lavanderie.
(7) Centrifughe e separatori ad alta velocità in varie fabbriche specializzate di macchinari centrifughi.
(8) Varie attrezzature di scarico come convertitori, siviere in acciaio, ecc.
(9) Macchinari di sollevamento quali ponti, torri e ganci di sollevamento principali che possono essere sollevati (stato operativo quando vengono abbassati oggetti pesanti).
(10) Tagliare il nastro trasportatore con elevata capacità di carico.
(11) Gabbie sospese (per il carico o lo scarico) e carri minerari inclinati nelle miniere.
(12) Vari dispositivi di attivazione del cancello.
(13) Motori per rulli di carta utilizzati nelle macchine per la fabbricazione della carta e per lo stiramento nei macchinari per fibre chimiche.