Постачальники блоків зворотного зв'язку нагадують, що при щоденному використанні схема мостового випрямляча загальних перетворювачів частоти є трифазною некерованою, тому неможливо досягти двонаправленої передачі енергії між колом постійного струму та джерелом живлення. Найефективнішим способом вирішення цієї проблеми є використання технології активного інвертора, яка перетворює регенеровану електричну енергію на змінний струм тієї ж частоти та фази, що й мережа, та подає її назад у мережу. Використано ШІМ-випрямляч зі відстеженням струму, що дозволяє легко досягти двонаправленого потоку потужності та має високу динамічну швидкість відгуку. Така ж топологічна структура дозволяє повністю контролювати обмін реактивною та активною потужністю між сторонами змінного та постійного струму з ефективністю до 97% та значними економічними перевагами. Втрати тепла становлять 1% від споживання енергії при гальмуванні, при цьому не забруднюючи енергомережу. Тому гальмування зі зворотним зв'язком особливо підходить для ситуацій, які потребують частого гальмування, а потужність електродвигуна також висока. У цьому випадку ефект енергозбереження значний, в середньому близько 20% залежно від умов експлуатації.
Умови гальмування зі зворотним зв'язком інвертора
(1) Під час процесу уповільнення електродвигуна з високої швидкості (fH) до низької швидкості (fL) частота раптово знижується. Через механічну інерцію електродвигуна ковзання s < 0, і електродвигун знаходиться в стані генерації. У цей час зворотна електрорушійна сила E > U (напруга на клемах).
(2) Електродвигун працює з певною силою fN, а коли він зупиняється, fN = 0. Під час цього процесу електродвигун переходить у стан генерації, а зворотна електрорушійна сила E>U (напруга на клемах).
(3) Для навантажень з потенційною енергією (або потенціальною енергією), таких як підйом та спуск краном важких предметів, якщо фактична швидкість n перевищує синхронну швидкість n0, електродвигун також буде перебувати в стані генерації електроенергії, де E>U.
Характеристики гальмування зі зворотним зв'язком перетворювача частоти
(1) Його можна широко використовувати для енергозберігаючої роботи в сценаріях гальмування із зворотним зв'язком за енергією в ШІМ-трансмісії змінного струму.
(2) Висока ефективність зворотного зв'язку, що сягає понад 97,5%; Низькі втрати тепла, лише 1% споживання енергії.
(3) Коефіцієнт потужності приблизно дорівнює 1.
(4) Гармонійний струм невеликий, що спричиняє мінімальне забруднення електромережі та має характеристики екологічного захисту довкілля.
(5) Економія інвестицій та легке керування гармонійними та реактивними складовими з боку джерела живлення.
(6) У багатомоторній трансмісії рекуперативна енергія кожної окремої машини може бути повністю використана.
(7) Має значний енергозберігаючий ефект (залежно від рівня потужності та умов експлуатації двигуна).
(8) Коли майстерня живиться від спільної шини постійного струму для кількох пристроїв, енергія від гальмування зі зворотним зв'язком може бути безпосередньо повернута до шини постійного струму для використання іншими пристроями. Після розрахунку це може заощадити потужність інверторів зі зворотним зв'язком і навіть усунути потребу в інверторах зі зворотним зв'язком.
Сценарії застосування гальмування зі зворотним зв'язком перетворювача частоти
(1) Високошвидкісний сепаратор, що використовується для кристалізації глюкози на фармацевтичних заводах.
(2) Високошвидкісний сепаратор для кристалізації цивільного цукру (цукрокристалічного цукру).
(3) Змішувачі фарб та змішувачі, що використовуються в мийних установках.
(4) Фарбувальні машини, дозувальні машини та змішувачі, що використовуються на заводах з виробництва пластмас.
(5) Середні та великі мийні машини, дегідратори та центрифуги, що використовуються в пральних установках.
(6) Пральні машини, машини для чищення постільної білизни тощо, що використовуються в готелях, гостьових будинках та пральнях.
(7) Високошвидкісні центрифуги та сепаратори на різних спеціалізованих заводах з виробництва відцентрового обладнання.
(8) Різне обладнання для розвантаження, таке як конвертери, сталеві ковші тощо.
(9) Вантажопідйомні механізми, такі як міст, вежа та основні вантажопідйомні гаки, які можна піднімати (робочий стан під час опускання важких предметів).
(10) Розріжте конвеєрну стрічку з високою вантажопідйомністю.
(11) Підвісні кліті (для завантаження або розвантаження) та похилі шахтні вагонетки в шахтах.
(12) Різні пристрої активації воріт.
(13) Двигуни паперових роликів, що використовуються в папероробних та розтяжних машинах у машинах для виробництва хімічних волокон.