Поставщик устройства обратной связи по энергии для преобразователя частоты напоминает, что в работе преобразователя частоты в различных условиях эксплуатации по-прежнему наблюдаются некоторые неудовлетворительные характеристики, что приводит к сокращению срока службы и увеличению объёма работ по монтажу, наладке, ежедневному обслуживанию и ремонту вспомогательного оборудования, что приводит к значительным прямым и косвенным экономическим потерям для пользователей. Если пользователи смогут уделить внимание устранению некоторых недоразумений и прояснению некоторых ошибочных представлений при эксплуатации и ремонте преобразователей частоты, это окажет большую помощь в их эксплуатации и обслуживании.
1. Не устанавливайте преобразователь частоты на оборудование, подверженное вибрации, так как винты соединения главной цепи внутри преобразователя частоты склонны к ослаблению, и многие преобразователи частоты повреждаются по этой причине.
2. Проблема с проводкой: рекомендуется подключить воздушный выключатель к входному концу преобразователя частоты, чтобы защитить его от слишком большого тока и предотвратить его сильное сгорание в случае короткого замыкания. Клемма «N» не должна быть заземлена. Старайтесь не делать слишком длинную линию управления. Поскольку это делает плату управления восприимчивой к электромагнитным помехам и может привести к сбоям в работе, а также к повреждению платы управления, рекомендуется использовать экранированные провода длиной более 2 метров. Не устанавливайте сильноточные и часто используемые контакторы рядом с преобразователем частоты, так как они могут создавать значительные помехи и часто приводить к сбоям в работе преобразователя частоты (отображая различные неисправности).
3. При частой аварийной стоянке лучше не полагаться на торможение самого преобразователя частоты, а использовать электрические или механические тормоза. В противном случае преобразователь частоты будет часто подвергаться воздействию противоэлектродвижущей силы двигателя, что значительно увеличит вероятность отказа.
4. Если преобразователь частоты часто работает на низких скоростях ниже 15 Гц, следует добавить к двигателю дополнительный вентилятор охлаждения!
5. Пыль и влага — самые опасные факторы для преобразователей частоты. Рекомендуется устанавливать преобразователь частоты в кондиционируемом помещении или в электрическом шкафу с пылевым фильтром, а также регулярно очищать плату и радиатор от пыли. Перед включением преобразователя частоты, который некоторое время был выключен, рекомендуется продуть плату феном.