Поставщик блока обратной связи преобразователя частоты напоминает, что метод быстрой остановки двигателя заключается в приложении к нему электромагнитного момента, противоположного направлению вращения, с одновременным отключением питания. Наиболее распространёнными методами являются торможение с помощью потребления энергии и реверсивное торможение.
1. Энергопотребление при торможении
Метод создания статического магнитного поля путем отключения подачи переменного тока на двигатель и подачи любой двоичной суммы постоянного тока на обмотку статора, при этом используется инерционное вращение ротора для отключения и изменения статического магнитного поля и создания тормозного момента.
2. Реверсивное торможение
Метод изменения последовательности фаз питания статорной обмотки двигателя при отключении основного питания, что приводит к его реверсивному вращению и созданию большего тормозного момента. Суть реверсивного торможения заключается в том, чтобы вызвать реверсивное вращение двигателя и торможение. Поэтому, когда скорость двигателя приближается к нулю, необходимо немедленно отключить питание реверсивного торможения, иначе двигатель начнет реверсивное вращение. В практическом управлении для автоматического отключения питания тормоза используется реле скорости.
3. Торможение с обратной связью по выработке электроэнергии
Когда скорость электродвигателя превышает скорость вращающегося магнитного поля, направление электромагнитного момента противоположно направлению вращения ротора, что ограничивает скорость ротора и выполняет функцию торможения. Поскольку при скорости ротора выше скорости вращения вращающегося магнитного поля, электрическая энергия возвращается из статора двигателя к источнику питания, и двигатель фактически уже переключился в режим генератора. Поэтому такой тип торможения называется торможением с обратной связью по выработке электроэнергии.