Напоминание от поставщика устройств обратной связи по энергии для преобразователей частоты: в чём заключается принцип энергосбережения преобразователей частоты? На самом деле, энергосбережение преобразователей частоты не абсолютно. Они сами потребляют электроэнергию и имеют потери. Основное назначение преобразователей частоты — регулирование скорости асинхронных двигателей. Некоторые устройства потребляют больше электроэнергии, если двигатель больше, но коэффициент мощности низкий, что означает, что электроэнергия тратится впустую. Использование преобразователей частоты позволяет повысить коэффициент мощности, что позволяет добиться энергосбережения.
Энергосбережение с переменной частотой:
Для обеспечения надежности нашего производства различное производственное оборудование обладает определенной гибкостью в проектировании мощности. Двигатель не может работать при полной нагрузке. Помимо удовлетворения требований к силовому приводу, избыточная мощность увеличивает потребление активной мощности, что приводит к перерасходу электроэнергии. При высоком давлении рабочая скорость двигателя может быть снижена. Это также позволяет экономить энергию при постоянном давлении. При изменении скорости двигателя от N1 до N2 изменение мощности на валу двигателя (P) составляет: P2/P1=(N2/N1)3, что указывает на то, что снижение скорости двигателя может обеспечить значительный эффект энергосбережения.
Динамическая регулировка энергосбережения:
Быстро адаптируется к изменениям нагрузки и обеспечивает максимально эффективное напряжение. Преобразователь частоты имеет программную функцию измерения и управления выходным сигналом 5000 раз в секунду, что гарантирует постоянную эффективную работу двигателя.
Функция самопреобразования частоты экономит энергию:
Кривая V/F может быть автоматически скорректирована с помощью функции преобразования частоты: обеспечивая выходной крутящий момент двигателя, кривая V/F может быть автоматически скорректирована. Выходной крутящий момент двигателя уменьшается, а входной ток уменьшается, что обеспечивает энергосберегающее состояние.
Энергосбережение за счет пуска с переменной частотой:
При запуске двигателя на полном напряжении, из-за пускового момента двигателя, ему необходимо потреблять ток, в 7 раз превышающий номинальный, что приводит к значительному пусковому току и колебаниям напряжения в сети. Однако существует множество повреждений, которые увеличивают потери в линии и повреждения. После плавного пуска пусковой ток может быть снижен от 0 до номинального значения, что снижает влияние пускового тока на сеть, экономит электроэнергию и уменьшает момент инерции пуска, обеспечивая высокую инерционность оборудования и продлевая срок его службы.
Улучшите коэффициент мощности и сэкономьте энергию:
Двигатель создаёт крутящий момент за счёт электромагнитного взаимодействия обмоток статора и ротора. Обмотка имеет индуктивный эффект. В электросети импеданс имеет индуктивный характер, и двигатели потребляют большое количество реактивной мощности во время работы, что приводит к низкому коэффициенту мощности. После внедрения энергосберегающего частотного регулятора скорости его характеристики были изменены на AC-DC-AC. После выпрямления и фильтрации изменились нагрузочные характеристики. Преобразователь частоты имеет импеданс относительно электросети, высокий коэффициент мощности и снижает потери реактивной мощности.