Dodávateľ podporných zariadení pre frekvenčný menič pripomína, že tlmivka nainštalovaná na výstupnej strane frekvenčného meniča na zlepšenie účinníka a potlačenie harmonického prúdu môže znížiť hluk a vibrácie motora. Ak je spojenie medzi frekvenčným meničom a motorom dlhé, môže potlačiť prepätie vo vodičoch.
Na vstupnú stranu frekvenčného meniča je možné pridať nasledujúce možnosti:
1) Vstupná tlmivka je vstupná tlmivka, ktorá dokáže potlačiť harmonické prúdy, zlepšiť účinník a znížiť vplyv prepätia a prúdu vo vstupnom obvode na frekvenčný menič, ako aj oslabiť vplyv nerovnováhy napätia zdroja napájania. Vo všeobecnosti je potrebné pridať sieťovú tlmivku.
2) Vstupný EMC filter sa používa na zníženie a potlačenie elektromagnetického rušenia generovaného frekvenčným meničom. Existujú dva typy EMC filtrov, filtre triedy A a filtre triedy B. Filtre úrovne EMCA sa používajú v druhej kategórii priemyselných aplikácií a spĺňajú úroveň normy EN50011A. Filtre úrovne EMCB sa bežne používajú v prvej kategórii aplikácií, a to v civilných a ľahko priemyselných aplikáciách, a spĺňajú úroveň normy EN50011B.
Na výstupnej strane frekvenčného meniča je k dispozícii niekoľko možností vrátane:
1) Výstupná tlmivka: Ak dĺžka kábla vedúceho z frekvenčného meniča do motora prekročí špecifikovanú hodnotu súčinu, mala by sa pridať výstupná tlmivka, ktorá kompenzuje účinky nabíjania a vybíjania väzbovej kapacity počas prevádzky dlhého kábla motora, aby sa predišlo nadprúdu frekvenčného meniča. Existujú dva typy výstupných tlmiviek. Jedným typom je tlmivka so železným jadrom, ktorá sa používa, keď je nosná frekvencia frekvenčného meniča menšia ako 3 kHz. Ďalším typom výstupnej tlmivky je feritová, ktorá sa používa, keď je nosná frekvencia frekvenčného meniča menšia ako 6 kHz. Účelom pridania výstupnej tlmivky na výstupnú svorku frekvenčného meniča je zväčšenie vzdialenosti medzi frekvenčným meničom a motorom. Výstupná tlmivka dokáže účinne potlačiť okamžité vysoké napätie generované IGBT spínačom frekvenčného meniča, čím sa znížia nepriaznivé účinky tohto napätia na izoláciu kábla a motor. Zároveň, aby sa zväčšila vzdialenosť medzi frekvenčným meničom a motorom, je možné kábel vhodne zahustiť, aby sa zvýšila izolačná pevnosť kábla, a mali by sa čo najviac voliť netienené káble.
2) Výstupný filter dv/dt má na výstupe tlmivky dv/dt. Účelom výstupu tlmiviek dv/dt je obmedziť rýchlosť nárastu výstupného napätia frekvenčného meniča, aby sa zabezpečila normálna izolácia motora.
3) Sínusové filtre sú sínusové filtre, ktoré aproximujú výstupné napätie a prúd frekvenčného meniča na sínusové vlny, čím znižujú koeficient zmeny harmonickej domény motora a izolačný tlak motora.
Abnormálna manipulácia so sériovými reaktormi
Kondenzátorové sériové reaktory vo všeobecnosti používajú viacnásobne zapuzdrené paralelné štruktúry z epoxidových sklenených vlákien. V závislosti od charakteristík miesta inštalácie sa používa trojfázové vertikálne stohovanie, trojfázové horizontálne rozloženie "△" a trojfázové horizontálne rozloženie "-".
V rozvodniach v južnom regióne došlo k viacerým incidentom prevádzky sériového reaktora, pri ktorých vonkajšia izolačná vrstva praskla, čo v závažných prípadoch ovplyvnilo bezpečnú prevádzku. V rámci organizácie regulácie vetra vykonal výrobca a oddelenie riadenia prevádzky podrobnú analýzu. V rámci organizácie dispečingu siete vykonal výrobca a oddelenie riadenia prevádzky podrobnú analýzu. Porovnaním rôznych prevádzkových podmienok a klimatických dôvodov sa zistilo, že keďže kondenzátorová batéria pracovala pri menovitom zaťažení, prevádzkový prúd bol vysoký a zaťažovací prúd v normálnej prevádzke dosahoval až 1000 A. Pri pôsobení takéhoto veľkého prúdu sa prevádzková teplota sériového reaktora blížila k 100 ℃. Ak pri ukončení prevádzky bola búrka, povrchová teplota reaktora rýchlo klesla a zmena tepelnej rozťažnosti a zmršťovania za studena v krátkom čase bola hlavným dôvodom povrchového praskania sériového reaktora. Preto si ladenie siete v rámci pracovných požiadaviek vyžaduje prítomnosť personálu na mieste, aby sa minimalizovali zmeny v prevádzkovom režime kondenzátorov počas náhlych zmien počasia.
V systéme sa vyskytli prípady prehriatia a vznietenia sériových reaktorov. Analýza príčin ukazuje, že kondenzátorová batéria pracuje s vysokým zaťažovacím prúdom a keď kontakt medzi spojmi vodičov nie je pevný a kontaktný odpor je príliš vysoký, dochádza k prehriatiu. Keď sa prekročí bod vznietenia vláknitého materiálu, dochádza k horeniu.
Dutá štruktúra v strede sériového reaktora ho robí ideálnym miestom na odpočinok pre rôzne vtáky, kde si stavajú hniezda. Ak sa včas neodstráni veľké množstvo sena a konárov stromov, môže to spôsobiť požiar alebo skrat k zemi v reaktore.