كيفية استخدام محول التردد لتوفير الكهرباء

مورد معدات دعم محول التردد: كدائرة إلكترونية، يستهلك محول التردد نفسه طاقة (حوالي 3-5% من الطاقة المُصنّفة). يستهلك مكيف هواء بقوة 1.5 حصان ما بين 20 و30 واط من الكهرباء، وهو ما يعادل إضاءة ثابتة.

من المعروف أن محولات التردد تعمل بتردد الطاقة، وتتميز بوظائف توفير الطاقة. ولكن الشرط الأساسي هو:

أولاً، يتمتع بقوة عالية ويحمل على المراوح/المضخات

ثانيًا، يتمتع الجهاز نفسه بوظيفة توفير الطاقة (مدعومة بالبرمجيات)

ثالثا، التشغيل المستمر على المدى الطويل

هذه ثلاثة شروط تعكس تأثير توفير الطاقة. إذا قيل إن محول التردد يعمل على توفير الطاقة دون أي شروط مسبقة، فهذا محض مبالغة أو تكهنات تجارية. بمعرفة الحقيقة، ستستخدمه بذكاء لخدمة مصالحك. تأكد من مراعاة ظروف الاستخدام وشروطه لتطبيقه بشكل صحيح، وإلا فهو طاعة عمياء.

تعويض معامل القدرة لتوفير الطاقة

لا تؤدي الطاقة التفاعلية إلى زيادة هدر الطاقة في خطوط الكهرباء وتسخين المعدات فحسب، بل والأهم من ذلك، أن انخفاض معامل القدرة يؤدي إلى انخفاض الطاقة الفعالة في شبكة الكهرباء. وتُستهلك كمية كبيرة من الطاقة التفاعلية في خطوط الكهرباء، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة المعدات وهدر كميات كبيرة من الطاقة.

بعد استخدام جهاز تنظيم سرعة التردد المتغير، يعمل تأثير مكثف الترشيح الداخلي لمحول التردد على تقليل فقدان القدرة التفاعلية وزيادة القدرة النشطة لشبكة الطاقة.

بدء التشغيل الناعم الموفر للطاقة

يُسبب التشغيل الصعب للمحركات تأثيرًا خطيرًا على شبكة الكهرباء، ويتطلب سعة عالية. يُسبب التيار الكبير والاهتزاز الناتج أثناء التشغيل أضرارًا جسيمة للحواجز والصمامات، مما يُؤثر سلبًا على عمر المعدات وخطوط الأنابيب.

بعد استخدام جهاز ردود الفعل للطاقة لمحول التردد، ستبدأ وظيفة البدء الناعمة لمحول التردد تيار البدء من الصفر، ولن تتجاوز القيمة القصوى التيار المقدر، مما يمكن أن يقلل من التأثير على شبكة الطاقة ومتطلبات سعة إمداد الطاقة، وإطالة عمر خدمة المعدات والصمامات، وتوفير تكاليف صيانة المعدات.

نظريًا، يُمكن استخدام مُحوّلات التردد في جميع المعدات الميكانيكية المُزوّدة بمحركات كهربائية. عند تشغيل المحرك، يكون التيار أعلى بخمسة إلى ستة أضعاف من القيمة المُصنّفة، مما لا يؤثر فقط على عمر المحرك، بل يستهلك أيضًا المزيد من الكهرباء. عند تصميم النظام، يكون هناك هامش اختيار للمحركات. سرعة المحرك ثابتة، ولكن في الاستخدام الفعلي، قد يلزم أحيانًا تشغيله بسرعة أقل أو أعلى. لذلك، من الضروري جدًا إجراء تحويل ترددي.