Birgir búnaðar sem styður tíðnibreyti: Sem rafrás notar tíðnibreytinn sjálfur einnig orku (um 3-5% af nafnafli). Loftkæling með 1,5 hestöflum notar 20-30 vött af rafmagni, sem jafngildir stöðugu ljósi.
Það er staðreynd að tíðnibreytar virka á afltíðninni og hafa orkusparandi virkni. En forsenda þess er:
Í fyrsta lagi hefur það mikla afköst og er álag á viftur/dælur.
Í öðru lagi hefur tækið sjálft orkusparnaðaraðgerð (studd af hugbúnaði)
Í þriðja lagi, langtíma samfelld rekstur
Ofangreindar þrjár aðstæður endurspegla orkusparandi áhrif. Ef sagt er að tíðnibreytirinn virki orkusparandi án nokkurra forsendna, þá eru það ýkjur eða viðskiptalegar vangaveltur. Með því að vita sannleikann muntu nota hann snjallt í þjónustu þinni. Vertu viss um að fylgjast með notkunaraðstæðum og skilyrðum til að beita honum rétt, annars er það blind hlýðni.
Aflstuðulsbætur fyrir orkusparnað
Launorkukennd orka eykur ekki aðeins tap í línum og upphitun búnaðar, heldur, sem mikilvægara er, lækkun á aflsstuðli leiðir til lækkunar á virku afli í raforkukerfinu. Mikil orka er notuð í línunum, sem leiðir til lítillar skilvirkni búnaðar og mikillar sóunar.
Eftir notkun breytilegs tíðnihraðastýringartækis dregur áhrif innri síunarþéttis tíðnibreytisins úr tapi á hvarfgjörnu afli og eykur virkt afl raforkukerfisins.
Mjúk byrjun, orkusparandi
Erfið ræsing mótora hefur alvarleg áhrif á raforkukerfið og miklar kröfur um afkastagetu raforkukerfisins. Mikill straumur og titringur sem myndast við ræsingu valda miklum skemmdum á varnarklefum og lokum, sem er afar skaðlegt fyrir endingartíma búnaðar og leiðslna.
Eftir að orkuendurgjöf tíðnibreytisins hefur verið notuð mun mjúkræsingarvirkni tíðnibreytisins ræsa ræsistrauminn frá núlli og hámarksgildið fer ekki yfir nafnstrauminn, sem getur dregið úr áhrifum á raforkukerfið og kröfum um afköst, lengt líftíma búnaðar og loka og sparað viðhaldskostnað búnaðar.
Í orði kveðnu er hægt að nota tíðnibreyta í öllum vélbúnaði með rafmótorum. Þegar mótorinn er ræstur verður straumurinn 5-6 sinnum hærri en nafngildið, sem hefur ekki aðeins áhrif á endingartíma mótorsins heldur notar einnig meiri rafmagn. Við hönnun kerfisins verður nokkur svigrúm við val á mótorum. Hraði mótorsins er fastur en í raunverulegri notkun er stundum nauðsynlegt að keyra á lægri eða hærri hraða. Þess vegna er mjög nauðsynlegt að framkvæma tíðnibreytingu.