قاطع الدائرة:
يتم تثبيته بين جانب الإدخال لمصدر الطاقة ومحول التردد.
قاطع الدائرة القصيرة: قم بقطع الطاقة عندما يكون الجهاز الموجود في اتجاه مجرى النهر تحت تيار زائد لمنع الحوادث.
قاطع دائرة حماية التسرب: قد ينتج محول التردد تيار تسرب عالي التردد أثناء العمل، ومن أجل منع حوادث الصدمات الكهربائية وإحداث حريق كهربائي، يرجى اختيار قاطع دائرة حماية التسرب المناسب وفقًا للوضع في الميدان.
الصمامات:
منع الحوادث الناجمة عن الدوائر القصيرة وحماية أجهزة أشباه الموصلات الخلفية.
(الملامس الكهرومغناطيسي):
يجب تجنب تشغيل محول التردد بشكل متكرر لأعلى ولأسفل من خلال الموصل (لا يقل وقت الفاصل عن ساعة واحدة) أو التشغيل المباشر أثناء انقطاع تشغيل محول التردد.
مقاومة إدخال التيار المتردد:
زيادة معامل القدرة على جانب الإدخال؛
القضاء بشكل فعال على التوافقيات العالية على جانب الإدخال، ومنع تلف المعدات الأخرى بسبب تشوه شكل موجة الجهد؛ القضاء على اختلال توازن تيار الإدخال الناجم عن اختلال توازن طور الطاقة.
مرشح التوافق الكهرومغناطيسي:
تقليل التوصيل الخارجي لمحول التردد والتداخل الإشعاعي؛ تقليل التداخل التوصيلي من نهاية الطاقة إلى محول التردد وتحسين قدرة محول التردد على مكافحة التداخل.
مرشح بسيط:
تقليل التوصيل والتداخل الإشعاعي من العاكس.
مقاومة الفرامل/مقاومة الفرامل:
يستهلك المحرك طاقة متجددة من خلال مقاومة الكبح عند التباطؤ.
مقاومة التيار المستمر:
زيادة معامل القدرة على جانب الإدخال؛
تحسين كفاءة والاستقرار الحراري لمحول التردد بأكمله؛
يقوم بشكل فعال بإزالة تأثير التوافقيات العالية من جانب الإدخال على محول التردد، ويقلل من التوصيل الخارجي والتداخل الإشعاعي.
مقاومة الإخراج:
عادةً ما يحتوي مخرج محول التردد على توافقيات عالية أكثر. عندما يكون المحرك ومحول التردد بعيدين، نظرًا لوجود مكثف توزيع أكبر في الخط. أحيانًا
يمكن أن يتردد صدى التوافقيات في الدائرة، مما يؤدي إلى حدوث تأثيرين:
1. تلف أداء عزل المحرك، سوف يؤدي إلى تلف المحرك لفترة طويلة.
2. توليد تيار تسرب كبير، مما يسبب حماية متكررة لمحول التردد.
يؤدي تركيب المقاومة الناتجة إلى حماية عزل المحرك وتقليل تيار المحمل.
الحلقات والأبازيم المغناطيسية:
حلقة مغناطيسية مثبتة على جانب الإدخال تُخفف الضوضاء في نظام طاقة دخل المحرك. تُستخدم حلقة مغناطيسية مثبتة على جانب الإخراج بشكل أساسي لتقليل التداخل الخارجي للمحرك، مع
تقليل تيار المحمل.