Kivunja mzunguko:
Imewekwa kati ya upande wa pembejeo wa usambazaji wa nguvu na kibadilishaji masafa.
Kivunja mzunguko mfupi wa umeme: Zima nguvu wakati kifaa cha mkondo wa chini kinapita kupita kiasi ili kuzuia ajali.
Mvunjaji wa mzunguko wa ulinzi wa uvujaji: kibadilishaji masafa kinaweza kutoa uvujaji wa masafa ya juu wakati wa kufanya kazi, ili kuzuia ajali za mshtuko wa umeme na kusababisha moto wa umeme, tafadhali chagua kivunja mzunguko kinachofaa cha ulinzi wa kuvuja kulingana na hali ya shamba.
Fuse:
Zuia ajali kutokana na saketi fupi na linda vifaa vya nyuma vya semiconductor.
(Usumakuumeme) Mawasiliano:
Operesheni ya usumbufu wa kibadilishaji cha masafa, inapaswa kuzuia operesheni ya mara kwa mara ya juu na chini ya nguvu ya kibadilishaji masafa kupitia kontakt (muda wa muda sio chini ya saa moja) au operesheni ya moja kwa moja ya kuanza.
Kizuia Ingizo cha AC:
Ongeza kipengele cha nguvu kwenye upande wa pembejeo;
Kuondoa kwa ufanisi harmonic ya juu kwenye upande wa pembejeo, kuzuia uharibifu wa vifaa vingine kutokana na kuvuruga kwa waveform ya voltage; Ondoa usawa wa sasa wa pembejeo unaosababishwa na usawa wa awamu ya nguvu.
Kichujio cha EMC:
Kupunguza upitishaji wa mzunguko wa nje na kuingiliwa kwa mionzi; Punguza uingilivu wa upitishaji kutoka mwisho wa nguvu hadi kibadilishaji cha mzunguko na uboresha uwezo wa kuzuia mwingiliano wa kibadilishaji masafa.
Kichujio rahisi:
Kupunguza upitishaji na kuingiliwa kwa mionzi kutoka kwa inverter.
Kizuia breki/Kizuia Breki:
Gari hutumia nishati mbadala kupitia upinzani wa kusimama wakati wa kupungua.
Upinzani wa DC:
Ongeza kipengele cha nguvu kwenye upande wa pembejeo;
Kuboresha ufanisi na utulivu wa joto wa kibadilishaji cha mzunguko mzima;
Kuondoa kwa ufanisi athari za upande wa pembejeo wa juu wa harmonic kwenye kibadilishaji cha mzunguko, kupunguza upitishaji wa nje na kuingiliwa kwa mionzi.
Kipinga pato:
Upande wa pato wa kibadilishaji masafa kwa ujumla huwa na sauti za hali ya juu zaidi. Wakati motor na mzunguko wa mzunguko ni mbali, kwa sababu kuna capacitor kubwa ya usambazaji kwenye mstari. Wakati mwingine
Harmonics inaweza kusikika kwenye mzunguko, na kuleta athari mbili:
1. Uharibifu wa utendaji wa insulation ya magari, utaharibu motor kwa muda mrefu.
2. Kuzalisha uvujaji mkubwa wa sasa, na kusababisha mzunguko wa kubadilisha fedha ulinzi wa mara kwa mara.
Kufunga upinzani wa pato hulinda insulation ya magari na hupunguza sasa ya kuzaa.
Pete za sumaku na vifungo:
Pete ya sumaku ya kuweka upande wa pembejeo inaweza kukandamiza kelele katika mfumo wa nguvu wa kiendeshi. Pato upande mounting pete magnetic ni hasa kutumika kupunguza kuingiliwa nje ya gari, na
Punguza sasa ya kuzaa.