Sagedusmuunduriga piduriseadme tarnija tuletab teile meelde, et mootori juhtimise kõige levinuma elektroonilise juhtimisseadmena on sagedusmuunduril palju eeliseid, näiteks täpne kiiruse ja pinge reguleerimine, paindlikud ja mitmekesised juhtimismeetodid jne. Kuigi sagedusmuundurite kasutamine on tuttav ja omandatud, ei pruugi paljud inimesed oma sisemiste vooluringide saladusi teada.
1. Enamik sagedusmuundureid on kolmefaasilise väljundiga ja mõned inimesed usuvad, et iga faasi voolu tuvastamiseks tuleks kasutada kolme sisemise voolutrafot. Tegelikkuses kasutab 95% sagedusmuunduritest aga kahefaasilise voolu tuvastamise meetodit (loomulikult kasutatakse ainult kahte trafot) ja ülejäänud faasi vooluväärtuse arvutab sagedusmuundur operatsioonvõimendi vooluahelate abil mõõdetud kahefaasiliste voolude põhjal.
2. Toitega inverteri remontimisel või lahtivõtmisel ei ole vaja alalisvoolu siini pinge mõõtmiseks multimeetrit kasutada. Tuleb lihtsalt pöörata rohkem tähelepanu inverteri sisemise vooluahela toiteindikaatori tuledele. See LED-indikaator mitte ainult ei näita, kas toiteallikas on normaalne või mitte, vaid peegeldab ka alalisvoolu siini pinge leket (tegelikult filtreerimiskondensaatori pinget) pärast voolukatkestust. Kui tuli kustub, näitab see, et alalisvoolu siini pinge on langenud alla 80 V ja edasiste töödega saab enesekindlalt edasi minna vaid hetkega.
3. Sagedusmuunduri sees olev lülitustoiteallikas väljastab tavaliselt mitut pinget, sealhulgas ±15 V, +24 V ja +5 V. Nendest väljundpingetest on kõige olulisem +5 V vooluring. Kuna selle vooluringi pinge suunatakse sagedusmuunduri "aju" protsessorile, siis kui selle vooluringi pinge kõikub, lakkab sagedusmuundur paratamatult normaalselt töötamast! Seetõttu kasutab sagedusmuunduri lülitustoiteallika osa seda pinget jälgimisobjektina.
4. Ülepinge, ülevoolu ja muude rikete tõttu on töötamise ajal äärmiselt lihtne kahjustada sagedusmuunduri IGBT/IPM võimsusmuunduri komponente. Need komponendid on üldiselt kallid ja nende tegelikku laoseisu ei saa usaldusväärselt garanteerida. Ühefaasiliste väikese võimsusega sagedusmuundurite remondiprotsessis on paljude remondinäidete põhjal leitud, et ühefaasiliste 1,5–5,5 kW sagedusmuundurite puhul saab pärast sisemise IGBT ja alaldi silla kahjustamist asendada induktsioonpliidi kahe komponendiga. Seni kuni sagedusmuunduri jõudlus on stabiilne ja usaldusväärne ning need komponendid on suhteliselt odavamad ja hõlpsamini kättesaadavad, on see hea viis hoolduskulude vähendamiseks.