Les fournisseurs de dispositifs de rétroaction d'énergie pour convertisseurs de fréquence rappellent qu'avec l'amélioration constante de l'automatisation industrielle, les convertisseurs de fréquence sont de plus en plus utilisés. La conservation de l'énergie et la protection de l'environnement sont au cœur du développement économique industriel de la Chine. Tout en orientant le développement durable de l'industrie chinoise, ces dispositifs contribuent efficacement à la croissance durable du secteur des convertisseurs de fréquence en Chine, qui ne cesse d'accroître sa part de marché et de devenir un pilier essentiel du développement de l'économie industrielle chinoise, forte de son potentiel de croissance.
La variation de fréquence, permettant des économies d'énergie, est principalement utilisée lorsqu'il est nécessaire de modifier les caractéristiques mécaniques d'entraînement des moteurs à courant alternatif afin de répondre aux exigences des processus de production. Elle est notamment employée dans les ventilateurs et les pompes à eau. Lorsqu'un moteur ne peut fonctionner qu'à sa vitesse nominale, la machine qui l'entraîne ne peut fonctionner qu'à une certaine vitesse nominale.
1. Régulation de la vitesse des moteurs ordinaires :
En modifiant la tension d'entrée et la fréquence d'un moteur asynchrone triphasé, on peut contrôler sa vitesse. Lorsqu'un moteur classique fonctionne à basse vitesse, l'efficacité du ventilateur de refroidissement diminue et la température augmente. Il est donc nécessaire de réduire la charge du moteur en fonction de la fréquence.
2. Capable de fonctionner à grande vitesse :
La fréquence d'une alimentation électrique standard est de 50 Hz, valeur fixe. La fréquence de sortie du convertisseur de fréquence peut atteindre 650 Hz (série EH600A). La fréquence de sortie maximale de la série EH600H peut atteindre 1 500 Hz.
Les moteurs classiques ne peuvent atteindre des vitesses élevées par simple augmentation de la fréquence ; la résistance mécanique doit également être prise en compte. À haute vitesse, la fréquence porteuse du convertisseur de fréquence est élevée, ce qui nécessite une réduction de sa capacité.
3. Capable de démarrage et d'arrêt progressifs :
Les temps d'accélération et de décélération du convertisseur de fréquence peuvent être réglés arbitrairement entre 0,1 et 6 500 secondes. Le convertisseur de fréquence doit être réglé avec des temps d'accélération et de décélération appropriés pendant son fonctionnement.
4. Démarrage et arrêt rapides et précis :
Le courant de démarrage est faible et le moteur génère moins de chaleur. La puissance détermine les temps d'accélération et de décélération ; il convient donc d'augmenter la puissance du moteur et du convertisseur de fréquence afin d'optimiser le rapport entre ces temps et la charge.
5. Rotation avant et arrière facile à réaliser :
La commutation est assurée par un IGBT, ce qui élimine les pertes du contacteur d'origine et permet un verrouillage fiable. Pour les ascenseurs, un moteur avec frein est nécessaire, ainsi qu'un dispositif de maintien mécanique lors des changements de direction.
6. Capable de freinage électrique :
Grâce à sa capacité à convertir l'énergie mécanique en énergie électrique au sein du convertisseur de fréquence lors de la décélération, le moteur freine automatiquement. L'application d'un freinage en courant continu au moteur à l'arrêt permet de l'immobiliser rapidement. Le convertisseur de fréquence ne fournit que 20 % de la force de freinage. Pour augmenter cette force, un dispositif de freinage supplémentaire et une résistance de freinage sont nécessaires. Un convertisseur de fréquence avec dispositif de freinage intégré ne requiert qu'une résistance de freinage externe.
7. Régulation de la vitesse du moteur pour les environnements difficiles :
Grâce à la disponibilité des moteurs asynchrones triphasés, il est possible d'utiliser aisément des moteurs antidéflagrants, submersibles ou de forme spéciale. Les moteurs antidéflagrants doivent être associés à des variateurs de fréquence pour les tests et la certification de sécurité antidéflagrante. Les variateurs de fréquence universels que nous produisons ne sont pas antidéflagrants.
8. Un convertisseur de fréquence peut contrôler la vitesse de plusieurs moteurs :
Le variateur de fréquence permet de faire varier simultanément la vitesse de plusieurs moteurs. Son courant nominal doit être supérieur à 1,1 fois le courant total du moteur. À fréquence égale, la vitesse des moteurs asynchrones peut varier en fonction de leurs caractéristiques et des charges. Chaque moteur doit être protégé par un relais de surcharge thermique.
9. La puissance nécessaire au démarrage du moteur n'a pas besoin d'être trop importante :
Contrairement au courant de démarrage élevé (5 à 6 fois le courant nominal du moteur) d'une alimentation, le courant nominal maximal du moteur lors d'un démarrage à fréquence variable ne dépasse pas 100 à 150 %.