unité de freinage dynamique série IPC DR

1. Durable et robuste, avec une protection complète contre les courts-circuits, il n'endommagera pas le convertisseur de fréquence en raison d'un court-circuit de résistance.

2. Conception spéciale, utilisant des résistances ordinaires, pas besoin de choisir des résistances non inductives.

3. Suivi automatique de la tension complète, les utilisateurs n'ont pas besoin de régler les paramètres de tension.

4. Filtrage du bruit sur toute la gamme de fréquences, n'interférera pas avec d'autres appareils.

 Tension du réseau : triphasée 220 V/380 V/460 V/660 V (selon le modèle)

Fréquence du réseau : 45 Hz à 65 Hz

Méthode de freinage : Suivi automatique de la tension

Temps de réponse : inférieur à 1 ms, grâce à de multiples algorithmes de filtrage du bruit.

Tension de fonctionnement : selon le modèle

Tension d'hystérésis : inférieure à 10 V

 Fonctions de protection : surchauffe, surintensité, court-circuit

Protection contre la surchauffe : 75 °C

 Port d'entrée numérique : *1, la fonction peut être configurée via logiciel (selon le modèle)

Indication d'état : Tous les modèles sont dotés d'indicateurs d'alimentation et de fonctionnement ; certains modèles avec panneaux de commande comportent des indicateurs d'alimentation, de défaut, de fusible grillé et d'état de freinage, etc.

 Surveillance du fonctionnement : Certains modèles dotés de panneaux de commande peuvent surveiller les paramètres de fonctionnement tels que la tension du bus CC et la température interne.

Réglage de la tension de fonctionnement : Les séries DR-1G/2G peuvent être réglées via des cavaliers de court-circuit internes ; les séries DR-3HA/4HA/5HA peuvent être réglées directement via le panneau de commande ; la tension de fonctionnement des autres modèles est réglée en usine.

Lieu d'installation : intérieur, altitude maximale de 1 000 m (réduction de 10 % par tranche de 1 000 m d'altitude), à ​​l'abri de la lumière directe du soleil, des poussières conductrices et des gaz corrosifs.