I fornitori di unità di retroazione vi ricordano che gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) controllano la velocità e il funzionamento del motore regolando la frequenza e l'ampiezza della tensione di uscita. Nello specifico, il VFD controlla la velocità del motore principalmente attraverso i seguenti passaggi:
Acquisizione del segnale di ingresso: il VFD raccoglie innanzitutto i segnali di ingresso dal sistema di controllo o dal pannello operativo, inclusi parametri quali le impostazioni di velocità richieste, le modalità operative, ecc.
Calcolo della velocità: in base al segnale di ingresso e all'algoritmo di controllo interno del VFD, il VFD calcola la velocità alla quale il motore dovrebbe funzionare in quel momento.
Generazione di segnali PWM: in base alla velocità calcolata, il VFD genera il corrispondente segnale PWM (modulazione di larghezza di impulso).
Modulazione di larghezza di impulso: il segnale PWM passa attraverso il modulo di modulazione di larghezza di impulso e lo converte in una serie di segnali a impulsi. La larghezza e l'intervallo degli impulsi possono essere controllati in base alla velocità di rotazione desiderata.
Regolazione della tensione di uscita: il segnale a impulsi attraverso il circuito di uscita regola l'ampiezza e la frequenza della tensione di uscita del VFD. La frequenza della tensione di uscita corrisponde alla velocità desiderata.
Motore di potenza: la tensione di uscita viene fornita al motore attraverso la porta di uscita del VFD. Il motore funziona alla velocità corrispondente in base alla tensione e alla frequenza fornite dal VFD.
Regolando costantemente la frequenza e l'ampiezza della tensione di uscita, il VFD può ottenere un controllo preciso della velocità per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro e migliorare l'efficienza operativa e la precisione di controllo del motore.