Постачальники блоків зворотного зв'язку нагадують: частотно-регульований привід (ЧРП) керує швидкістю та роботою двигуна, регулюючи частоту та амплітуду вихідної напруги. Зокрема, ЧРП керує швидкістю двигуна головним чином за допомогою таких кроків:
Отримання вхідного сигналу: Частотний перетворювач спочатку збирає вхідні сигнали від системи керування або панелі керування, включаючи такі параметри, як необхідні налаштування швидкості, режими роботи тощо.
Розрахунок швидкості: На основі вхідного сигналу та внутрішнього алгоритму керування частотним перетворювачем, частотний перетворювач розраховує швидкість, з якою двигун повинен працювати в даний момент.
Генерація ШІМ-сигналів: На основі розрахованої швидкості частотний перетворювач генерує відповідний ШІМ-сигнал (широтно-імпульсна модуляція).
Широтно-імпульсна модуляція: ШІМ-сигнал проходить через модуль широтно-імпульсної модуляції та перетворює його на серію імпульсних сигналів. Ширину та інтервал імпульсу можна контролювати відповідно до бажаної швидкості обертання.
Регулювання вихідної напруги: Імпульсний сигнал через вихідне коло регулює амплітуду та частоту вихідної напруги частотного перетворювача. Частота вихідної напруги – це бажана швидкість.
Силовий двигун: Вихідна напруга подається на двигун через вихідний порт частотного перетворювача (ЧРП). Двигун працює з відповідною швидкістю відповідно до напруги та частоти, що забезпечуються ЧРП.
Постійно регулюючи частоту та амплітуду вихідної напруги, частотно-регульований перетворювач може досягти точного контролю швидкості, щоб задовольнити потреби різних робочих умов, а також підвищити ефективність роботи та точність керування двигуном.