تامینکنندگان تجهیزات پشتیبانی مبدل فرکانس به شما یادآوری میکنند که با ورود به دوران صنعتی، استفاده از مبدلهای فرکانس به طور فزایندهای رایج میشود. ما باید با انتخاب نوع صحیح بر اساس ماهیت بار، از انتخاب و تطبیق مبدلهای فرکانس اطمینان حاصل کنیم. اصل کلی این است که ماهیت ویژگیهای بار با ویژگیهای مبدل فرکانس مطابقت داشته باشد.
هنگام انتخاب مبدل فرکانس، مقدار جریان واقعی موتور باید به عنوان مبنای انتخاب مبدل فرکانس استفاده شود و توان نامی موتور فقط میتواند به عنوان مرجع استفاده شود. ثانیاً، باید کاملاً در نظر گرفته شود که خروجی مبدل فرکانس حاوی هارمونیکهای مرتبه بالا است که میتواند باعث کاهش ضریب توان و راندمان موتور شود.
تطبیق ولتاژ: ولتاژ نامی مبدل فرکانس با ولتاژ نامی موتور مطابقت دارد.
تطبیق جریان: برای پمپهای گریز از مرکز معمولی، جریان نامی مبدل فرکانس با جریان نامی موتور مطابقت دارد. برای بارهای ویژه مانند پمپهای آب عمیق، لازم است به پارامترهای عملکرد موتور مراجعه شود تا جریان اینورتر و ظرفیت اضافه بار بر اساس حداکثر جریان تعیین شود. تنظیم جریان مبدل فرکانس نباید کمتر از 1.1 برابر جریان نامی موتور باشد و حداکثر جریان معمولاً 1.5 برابر جریان نامی موتور تنظیم میشود.
درباره یک به چند
عبارت «یک به چند» به یک مبدل فرکانس با چندین موتور الکتریکی اشاره دارد. ظرفیت مبدل فرکانس مجموع ظرفیتهای چندین موتور (بر اساس جریان) است و بهتر است آن را 10 تا 15 درصد تقویت کنید. در عین حال، لازم است اطمینان حاصل شود که هر موتور به طور مناسب بارگیری شده است، با حداکثر نیروی ممکن، نه خالی کار میکند و نه بیش از حد. هر موتور باید وظایف خود را انجام دهد، با یکدیگر همکاری کند و در کنار هم به طور مسالمتآمیزی زندگی کند. اما اگر کنترل خوب نباشد، برخی بارها سنگین، برخی بارها سبک، برخی فرسوده و برخی بیکار هستند. در نتیجه، موتور با بارهای سنگین گرم میشود و میسوزد و کل سیستم از کار میافتد که ارزش ضرر را ندارد. بنابراین، هنگام تأخیر طولانی مدت مراقب باشید.
بنابراین، برعکس، آیا میتوانیم یک مبدل فرکانس دیگر را با یک موتور الکتریکی جابجا کنیم؟ پاسخ: مطلقاً ممنوع!!!
درباره کابلها
اگر مبدل فرکانس نیاز به کار با کابل بلند داشته باشد، باید اقداماتی برای جلوگیری از تأثیر کابل بلند بر خازن اتصال زمین و جلوگیری از خروجی ناکافی مبدل فرکانس انجام شود. بنابراین، در این حالت، ظرفیت مبدل فرکانس باید به اندازه یک سطح افزایش یابد یا یک راکتور خروجی در انتهای خروجی مبدل فرکانس نصب شود. هنگامی که از مبدل فرکانس برای کنترل چندین موتور به صورت موازی استفاده میشود، لازم است در نظر گرفته شود که طول کل کابلها از مبدل فرکانس تا موتورها در محدوده مجاز مبدل فرکانس باشد.
در مورد سناریوهای کاربردی ویژه
۱. اگر دمای محیط بالا باشد، فرکانس سوئیچینگ بالا باشد و ارتفاع زیاد باشد، باعث میشود که مبدل فرکانس ظرفیت خود را کاهش دهد و مبدل فرکانس برای انتخاب باید توسط یک سطح تقویت شود.
۲. هنگام استفاده از مبدل فرکانس برای راه اندازی موتور پرسرعت، به دلیل راکتانس پایین موتور، افزایش هارمونیک های مرتبه بالا منجر به افزایش مقدار جریان خروجی می شود. بنابراین، انتخاب مبدل های فرکانس برای موتورهای پرسرعت باید ظرفیتی کمی بزرگتر از موتورهای معمولی داشته باشد.
۳. هنگام رانندگی موتورهای ضد انفجار، مبدل فرکانس سازههای ضد انفجار ندارد و باید خارج از مناطق خطرناک قرار گیرد.
۴. هنگام انتخاب مبدل فرکانس، توجه به این نکته مهم است که آیا سطح حفاظت آن با وضعیت موجود در محل مطابقت دارد یا خیر.
دیگر
۱. هنگام استفاده از مبدل فرکانس برای راهاندازی یک موتور آسنکرون روتور سیمپیچی شده، اکثر موتورهای موجود مورد استفاده قرار میگیرند. به دلیل جریان ریپل، ایجاد تریپ اضافه جریان به راحتی امکانپذیر است، بنابراین باید مبدل فرکانسی با ظرفیت کمی بزرگتر از حد معمول انتخاب شود.
۲. برای بارهایی با نوسانات گشتاور زیاد مانند کمپرسورها و ماشینهای ارتعاش، و همچنین بارهای اوج مانند پمپهای هیدرولیک، لازم است عملکرد فرکانس برق را درک کرده و مبدل فرکانسی با جریان خروجی نامی بیشتر از حداکثر جریان آن انتخاب شود.
۳. هنگام استفاده از مبدل فرکانس برای کنترل دمنده روتس، به دلیل جریان راهاندازی بالای آن، توجه به این نکته که آیا ظرفیت مبدل فرکانس هنگام انتخاب به اندازه کافی بزرگ است یا خیر، بسیار مهم است.
۴. هنگام استفاده از مبدل فرکانس برای راهاندازی موتور کاهنده دنده، محدوده استفاده توسط روش روغنکاری قطعات چرخان دنده محدود میشود. از حداکثر سرعت مجاز تجاوز نکنید.
۵. موتورهای تک فاز برای درایو مبدل فرکانس مناسب نیستند.
تأثیر و اندازه فاصله بین مبدل فرکانس و موتور بر روی سیستم
در سایتهای صنعتی، فاصله بین مبدل فرکانس و نصب موتور را میتوان تقریباً به سه حالت تقسیم کرد: منبع تغذیه از راه دور، از راه دور و از راه دور. فاصله کمتر از 20 متر برد نزدیک، 20 تا 100 متر برد متوسط و بالاتر از 100 متر برد بلند در نظر گرفته میشود.
اگر فاصله بین مبدل فرکانس و موتور کمتر از 20 متر باشد، میتوان آن را مستقیماً به مبدل فرکانس متصل کرد.
برای اتصالات با فاصله متوسط بین مبدلهای فرکانس و موتورهایی که از 20 متر تا 100 متر متغیر هستند، تنظیم فرکانس حامل مبدل فرکانس برای کاهش هارمونیکها و تداخل ضروری است؛ برای اتصالات با فاصله طولانی بیش از 100 متر بین مبدلهای فرکانس و موتورها، نه تنها باید فرکانس حامل را به طور متوسط کاهش داد، بلکه باید راکتورهای AC خروجی نیز نصب شوند.