Поставщик преобразователя частоты с обратной связью по энергии напоминает, что при выборе преобразователя частоты для регулирования скорости или энергосбережения необходимо руководствоваться следующими 10 принципами. Местные цены на электроэнергию высоки, и при экономии того же объёма электроэнергии экономическая выгода оказывается выше, что также необходимо учитывать.
1) Существуют определённые условия, при которых преобразователь частоты обеспечивает экономию электроэнергии. Правильное изменение рабочих параметров без влияния на потребление энергии позволяет сэкономить энергию, потребляемую при нецелевых рабочих параметрах, и перейти от обычного режима работы к экономичному.
2) Для экономии энергии необходимо снизить частоту. Чем сильнее снижение, тем больше энергии можно сэкономить. Без снижения частоты преобразователь частоты в принципе не может экономить электроэнергию.
3) Связано с уровнем нагрузки электродвигателя. При уровне нагрузки от 10% до 90% максимальный уровень экономии электроэнергии составляет около 8%-10%, а при низком уровне нагрузки соответствующий уровень экономии электроэнергии выше. Однако уровень экономии реактивной мощности составляет около 40%-50%, без учета счетов за электроэнергию.
4) Связано с рациональностью значений параметров исходных рабочих условий. Например, это связано с регулируемыми величинами, такими как давление, расход и скорость. Если регулируемая величина велика, то и уровень энергосбережения будет высоким, в противном случае – наоборот.
5) В зависимости от первоначального метода регулирования. Использование импортных или импортных клапанов для регулирования рабочих параметров неэкономично. Переход на регулирование скорости с помощью преобразователя частоты экономически оправдан. Использование преобразователя частоты для регулирования скорости позволяет сэкономить до 20–30% электроэнергии по сравнению с ручной регулировкой с помощью клапанов.
6) Связано с изначально принятым методом регулирования скорости. Например, первоначальное использование электродвигателя со скольжением для регулирования скорости имело низкий КПД, особенно на средних и низких скоростях, где КПД составлял всего менее 50%, что было неэкономично. После перехода на преобразователь частоты для регулирования скорости эта часть электроэнергии стала экономиться. В настоящее время большинство отраслей промышленности, таких как лёгкая, текстильная, бумажная, полиграфическая и красильная, производство пластмасс, резины и т.д., по-прежнему используют электродвигатели со скольжением. Поэтому использование преобразователей частоты для энергосбережения является актуальной задачей для технологической трансформации.
7) Связано с режимом работы электродвигателя. Например, энергосбережение при непрерывной работе, кратковременной работе и работе с перерывами различается.
8) Связано с продолжительностью работы электродвигателя. Например, если устройство работает 24 часа в сутки, экономия энергии будет выше, если оно работает 365 дней в году, и наоборот.
9) Связано с мощностью самого электродвигателя. При одинаковом уровне энергосбережения, чем выше мощность, тем больше значение энергосбережения и тем выше экономический эффект. Даже если уровень энергосбережения относительно ниже, чем у маломощных двигателей, реальная выгода выше.
10) Это связано с важностью производственного процесса и оборудования нашего предприятия. Во-первых, необходимо выбирать продукцию с высоким энергопотреблением, высокой себестоимостью и существующими методами регулирования скорости, модернизация которых экономически нецелесообразна. Переход на преобразователь частоты позволяет добиться мгновенного и вдвое лучшего результата при вдвое меньших затратах.