nové technológie a smery vývoja frekvenčných meničov

Dodávatelia špeciálnych frekvenčných meničov vám pripomínajú, že s čoraz rozšírenejším používaním frekvenčných meničov sa rýchlo vyvíja aj ich výkon a technológia, čo sa odráža najmä v nasledujúcich aspektoch:

(l) Modularizácia. Modularizácia nových frekvenčných meničov dosiahla veľký pokrok. Integrovaný výkonový modul (ISPM) pre univerzálne frekvenčné meniče integruje usmerňovacie obvody, obvody meničov, logické riadiace obvody, obvody pohonu a ochrany a výkonové obvody do jedného modulu, čím výrazne zlepšuje spoľahlivosť.

(2) Špecializácia. Aby sa lepšie využila jeho jedinečná riadiaca technológia a čo najviac sa splnili potreby riadenia na mieste, nový frekvenčný menič má odvodené mnoho špecializovaných modelov, ako napríklad ventilátory, vodné čerpadlá, špecializované modely pre klimatizácie, špecializované modely pre vstrekovacie stroje a špecializované modely pre výťahy. Špecializované pre textilné stroje, strednofrekvenčné pohony, trakciu lokomotív atď.

(3) Založené na softvéri. Softvérová funkcionalita nového frekvenčného meniča vstúpila do praktickej fázy a požadované funkcie je možné dosiahnuť pomocou vstavaného softvérového programovania. Frekvenčný menič je vybavený rôznym voliteľným aplikačným softvérom, ktorý spĺňa potreby riadenia procesov na mieste, ako je softvér na PID riadenie, softvér na riadenie napätia, softvér na synchronizačné riadenie, softvér na sledovanie rýchlosti, softvér na ladenie frekvenčného meniča, komunikačný softvér atď.

(4) Sieťové pripojenie. Nový frekvenčný menič je vybavený rozhraním RS485, ktoré poskytuje viacero kompatibilných komunikačných rozhraní a podporuje rôzne komunikačné protokoly. Frekvenčný menič je možné ovládať a obsluhovať počítačom a prostredníctvom voliteľných prvkov môže komunikovať s rôznymi sieťami fieldbus, ako sú Lonworks, Interbus, Device ET, Modbus, Profibus, Ethernet, CAN atď. A prostredníctvom dostupných volieb môže podporovať niekoľko alebo všetky typy fieldbus.

(5) Nízky elektromagnetický šum a tichý chod. Nový frekvenčný menič využíva metódu SPWM s vysokofrekvenčným nosičom na dosiahnutie tichého chodu. V obvode meniča sa používa technológia riadenia prechodu nulou prúdu na zlepšenie priebehu signálu, zníženie harmonických a splnenie medzinárodných noriem v oblasti elektromagnetickej kompatibility (EMC), čím sa dosahuje čistá premena energie.

(6) Grafické používateľské rozhranie. Okrem bežnej rozbaľovacej ponuky poskytuje ovládací panel nového frekvenčného meniča aj monitorovacie a prevádzkové funkcie, ako sú grafické nástroje a čínske ponuky.

(7) Kroky ladenia s riadením. Nový typ frekvenčného meniča má interného sprievodcu ladením pri tuhnutí a vedie operátora pri krokoch ladenia bez nutnosti pamätať si parametre, čo plne odráža jeho jednoduchosť ovládania. S rozvojom technológie frekvenčných meničov sa samonastavovanie parametrov frekvenčného meniča stane praktickým.

(8) Graf trendu parametrov. Graf trendu parametrov nového frekvenčného meniča dokáže zobraziť prevádzkový stav v reálnom čase a prevádzkové parametre je možné monitorovať a zaznamenávať kedykoľvek počas procesu ladenia.

2. Budúci smer vývoja frekvenčných meničov

(l) Ďalej zlepšovať teóriu riadenia a rozvíjať stratégie riadenia. Hoci vektorové riadenie a priame riadenie krútiaceho momentu výrazne zlepšili výkon systémov regulácie otáčok striedavého prúdu, stále existuje mnoho oblastí, ktoré si vyžadujú ďalší výskum. Budúca technológia riadenia frekvenčných meničov sa bude ďalej rozvíjať na existujúcom základe, vrátane adaptívnej technológie modelových referencií založenej na modernej teórii riadenia, technológie riadenia s viacrozmerným oddelením, technológie optimálneho riadenia, fuzzy riadenia založeného na inteligentnej technológii riadenia, neurónových sietí, expertných systémov, samooptimalizácie procesov, technológie samodiagnostiky porúch atď., vďaka čomu budú frekvenčné meniče „spoľahlivé“ a jednoduchšie na používanie.

(2) Vysokorýchlostné plne digitálne riadenie. S použitím digitálnych regulátorov založených na 32-bitových vysokorýchlostných mikroprocesoroch boli do technológie riadenia frekvenčných meničov zavedené nové technológie aplikácií výkonových elektronických zariadení, operačné systémy Windows, rôzny CAD softvér a komunikačný softvér, ktoré umožňujú realizáciu rôznych riadiacich algoritmov, samonastavovania parametrov, voľne navrhovaných riadiacich funkcií, techník grafického programovania a ďalších technológií digitálneho riadenia.

(3) Aplikačná technológia nových výkonových elektronických zariadení. S vývojom nových výkonových spínacích zariadení sa rýchlo rozvíja technológia vypínania pohonov, technológia duálneho PWM invertora, flexibilná PWM technológia, technológia plne digitálneho automatizačného riadenia, technológia statického a dynamického zdieľania prúdu, technológia absorpcie prepätia, technológia riadenia svetla a elektromagnetického spúšťania, ako aj technológia tepelnej vodivosti a rozptylu tepla.

(4) Frekvenčné meniče s veľkou kapacitou a malým objemom. S vývojom nových výkonových elektronických zariadení sa postupne bude realizovať používanie inteligentných výkonových modulov pre deti a zvyšujúca sa kapacita a malý objem frekvenčných meničov.

(5) V väčšom súlade s požiadavkami na ochranu životného prostredia sa stáva skutočne „zeleným produktom“. Technológia elektromagnetickej kompatibility frekvenčných meničov sa teší čoraz väčšej pozornosti. Na základe riešenia nízkofrekvenčného šumu frekvenčných meničov ľudia skúmajú riešenia problémov s elektromagnetickým žiarením a harmonickým znečistením frekvenčných meničov a dosiahli pozitívne výsledky. Verím, že v blízkej budúcnosti budú ľuďom predstavené „zelené produkty“ frekvenčných meničov.

(6) Funkciou zariadenia na spätnú väzbu energie prispôsobujúceho frekvenčný menič je premeniť mechanickú energiu (potenciálnu energiu, kinetickú energiu) na pohyblivom zaťažení na elektrickú energiu (regenerovanú elektrickú energiu) prostredníctvom zariadenia na spätnú väzbu energie a poslať ju späť do striedavej elektrickej siete na použitie inými blízkymi elektrickými zariadeniami, aby systém pohonu motora mohol znížiť spotrebu elektrickej energie zo siete v rámci jednej časovej jednotky, čím sa dosiahne cieľ úspory energie.