Wakati wa matumizi ya lifti, mara nyingi hukutana na makosa ya laini (mizunguko ya usalama isiyo ya lifti, nyaya za kufuli za mlango) au kushindwa kwa mfumo wa usambazaji wa umeme (hasara ya awamu, kukatika kwa umeme, kengele ya moto). Mara tu hali hii inapotokea, inaweza kusababisha abiria walionaswa ndani ya gari kuhisi woga, woga, na kukasirika, na hata kusababisha tishio kubwa kwa maisha yao na usalama wa mali. Ikiwa lifti yako ina kifaa cha dharura cha lifti, katika hali iliyo hapo juu, kifaa cha dharura cha lifti kitatumika kiotomatiki na kusaidia lifti kuendelea kufanya kazi, ikiendesha gari la lifti kwa usawa hadi kiwango cha karibu na kufungua mlango, kuhakikisha kwamba abiria ndani ya gari wanaweza kupata ulinzi wa uokoaji wa kiotomatiki kwa wakati na kwa usalama.
1, Kugundua voltage ya usambazaji wa nguvu
Gridi ya umeme ya nje inaposambaza nishati kwa njia ya kawaida, sakiti ya kutambua nishati ya kifaa cha dharura inatoa mawimbi ya kawaida kwa usambazaji wa nishati ya AC. Pakiti ya betri ya kifaa huelea kiotomatiki kupitia saketi ya kuchaji ili kudumisha volti iliyokadiriwa ya kufanya kazi.
2, Majibu ya dharura kwa hali za ghafla
Hali ya dharura inapotokea kwenye lifti, mfumo wa udhibiti wa kifaa cha dharura cha lifti utawasha kiotomatiki uokoaji wa dharura. Kata ugavi wa umeme kutoka kwa gridi ya umeme ya nje haraka iwezekanavyo na ufanyie kuingiliana kwa umeme. Wakati huo huo kuchunguza usalama na matengenezo ya elevators na nyaya, sensor ya eneo la mlango hutoa uwezo wa kuchunguza taarifa za usawa wa karibu, na ikiwa ni kawaida, mlango wa gari na mlango wa ukumbi utafunguliwa wakati huo huo; Ikiwa habari ya kiwango haiwezi kugunduliwa, kibadilishaji cha DC kitatoa nguvu kwa mzunguko wa kuvunja. Baada ya kuhakikisha kwamba milango ya lifti na milango ya ukumbi imefunguliwa na usalama wa abiria umehakikishwa, mawasiliano na viunganisho vyote kwenye kifaa cha dharura vitarudi kwenye hali ya kusubiri.
3, Kufunga salama
Ikiwa mawimbi kutoka kwa saketi ya usalama wa lifti na mzunguko wa kufuli mlango zote ziko salama, operesheni ya dharura ya kifaa cha dharura cha lifti itasitishwa mara moja ili kuhakikisha usalama na kutegemewa kwa abiria na vifaa vya lifti. Kifaa cha dharura cha lifti pia kimekuwa kikifuatilia mzunguko wa matengenezo ya mfumo wa udhibiti wa lifti. Wakati wafanyakazi wa matengenezo wanakagua lifti, mradi tu swichi ya matengenezo imebonyezwa, kifaa kitajifunga kiotomatiki na hakitawekwa kwenye operesheni ya dharura.
4, Misheni ya dharura inaisha na kurudi
Baada ya operesheni ya dharura kukamilika, kifaa cha dharura cha lifti iko katika hali ya pekee na ya kusubiri, ambayo haina athari kwa uendeshaji wa kawaida wa lifti. Wakati ugavi wa umeme wa AC wa awamu tatu umerejeshwa, saketi ya kuchaji ya kifaa cha dharura itarejesha kifurushi cha betri kiotomatiki kwenye modi ya kuchaji ya kusubiri iliyojitenga.
Kanuni ya uendeshaji wa kifaa cha dharura cha lifti
Ugavi wa umeme wa dharura wa lifti ya PFU yenye kazi ya kuzalisha umeme ni bidhaa ya kizazi kipya ya teknolojia ya juu iliyotengenezwa na Shenzhen IPC Technology Co., Ltd. Bidhaa hii ina kazi zote za usambazaji wa umeme wa dharura wa lifti ya kawaida, inakidhi viwango vya matumizi ya China na Ulaya, na inaweza kukabiliana na aina zote za lifti. PFU inachukua teknolojia ya hati miliki ili kuhakikisha kwamba lifti inasimama karibu au inarudi kwenye ngazi ya ghorofa ya kwanza na kufungua mlango wakati gridi ya nguvu imeingiliwa; Wakati gridi ya umeme ni ya kawaida, ni kifaa cha maoni ya kuzaliwa upya kwa nishati ambayo inaweza kubadilisha zaidi ya 95% ya nishati ya mitambo kuwa umeme unaoweza kurejeshwa, ikitoa 10-20 kWh ya umeme kwa siku. Wakati huo huo, usimamizi maalum wa betri wa PFU huhakikisha kuwa maisha ya betri ni zaidi ya mara tatu ya yale ya programu zingine, na manufaa ya kiuchumi yanayotokana na kifaa wakati wa maisha yake yanazidi gharama ya uwekezaji.