Leverandører af frekvensomformere til specifikke oliefelter minder dig om, at elmotorer i øjeblikket er de mest anvendte roterende værktøjer. Med udviklingen og populariseringen af frekvensomformere er der behov for at bruge flere og flere elmotorer sammen med frekvensomformere. Men når man bruger frekvensomformere og elmotorer sammen, er det uundgåeligt at støde på mange problemer:
1. Kan motorsoftstartere spare energi?
Den energibesparende effekt af softstart er begrænset, men den kan reducere startens påvirkning af elnettet, opnå en jævn start og beskytte motorviklingen.
Ifølge teorien om energibesparelse sparer softstart på grund af tilføjelsen af relativt komplekse styrekredsløb ikke kun ikke energi, men øger også energiforbruget. Det kan dog reducere kredsløbets startstrøm og spille en beskyttende rolle.
Hvad er motorens startstrøm og startmoment, når der anvendes en frekvensomformer til drift?
Ved brug af en frekvensomformer til drift stiger frekvensen og spændingen tilsvarende motorens acceleration, og startstrømmen er begrænset til under 150 % af nominelstrømmen (125 %~200 % afhængigt af modellen). Ved direkte start med en netstrømforsyning er startstrømmen 6-7 gange højere, hvilket resulterer i mekaniske og elektriske stød. Brug af en frekvensomformer kan starte jævnt (med længere starttid). Startstrømmen er 1,2 ~ 1,5 gange nominelstrømmen, og startmomentet er 70 % ~ 120 % af det nominelle moment. For frekvensomformere med automatisk momentforstærkningsfunktion er startmomentet over 100 %, og motoren kan starte med fuld belastning.
Er der nogen sammenhæng mellem motoroverbelastning og kortslutning?
Der er to typer motoroverbelastning; den ene er mekanisk belastningsoverbelastning: det er en overbelastning forårsaget af, at drivbelastningen overstiger den nominelle værdi, eller at transmissionssystemet sætter sig fast, hvilket ikke har noget at gøre med en kortslutning. 2. Normal belastning: Hvis motorstrømmen er overbelastet, kan det skyldes lokal jordforbindelse eller kortslutninger mellem vindinger i motorviklingen.
Hvad er anvendelsen af variabel frekvenshastighedsregulering? Hvad er fordelene?
Hvad er anvendelsen af variabel frekvenshastighedsregulering?
Det kan anvendes på roterende maskiner med krav til hastighedsregulering.
Hvad er fordelene ved variabel frekvenshastighedsregulering?
Før implementeringen af variabel frekvenshastighedsregulering (teoretisk set var det allerede blevet realiseret, men den faktiske implementering skete efter opfindelsen af effektelektroniske enheder), brugte traditionel hastighedsregulering jævnstrøm. Ulemperne ved jævnstrømshastighedsregulering er:
① DC-motorer har komplekse strukturer og høje vedligeholdelsesomkostninger
② På grund af kommutatorens tilstedeværelse er der ikke meget plads til at øge DC-motorens effekt.
Derfor er fordelene ved variabel frekvenshastighedsregulering:
① Den kan opnå den samme fremragende hastighedsreguleringsydelse som DC-hastighedsregulering for vekselstrømsmotorer.
② Vedligeholdelsen af asynkrone kortslutningsmotorer er enkel og bekvem.
③ Der er ingen begrænsning på AC-motorers effekt på grund af kommutatoren.
Hvordan måler man en motors isolationsmodstand?
Hvis det er en trefaset vekselstrømsmotor, skal du måle isolationsmodstanden mellem faserne og til jord på motorens trefasede viklinger.
Hvis det er en DC-motor, mål motorankerviklingen til jord, seriemagnetiseringsviklingen til jord, sekundærmagnetiseringsviklingen til jord og seriemagnetiseringsviklingen til sekundærmagnetiseringsviklingen. Vælg den tilsvarende rystevikling i henhold til spændingsniveauet på den testede motor.
Måletrin:
---Afbryd strømforsyningen
---Jordudledning
---Hvis det er en trefaset vekselstrømsmotor, skal midtpunktet åbnes (hvis muligt)
---Hvis det er en jævnstrømsmotor, løft børsten.
--- Brug et rystebord til at måle isolationsmodstanden mellem faserne og til jord separat
---Jordudledning
---Gendan linjen
---Registrer isolationsmodstanden og omgivelsestemperaturen.
6. Hvad er en børsteløs og acyklisk starter?
Børsteløs og ringløs starter er en startanordning, der overvinder ulemperne ved viklede asynkronmotorer udstyret med slæberinge, kulbørster og komplekse startere, samtidig med at den bevarer fordelene ved lav startstrøm og højt startmoment fra viklede motorer. JR, JZR, YR og YZR trefasede viklede rotor AC asynkronmotorer (undtagen variabel hastighed og dem udstyret med indgangskameraer), der oprindeligt brugte modstandsstartere, reaktorer, frekvensfølsomme variable modstande, væskevariable modstandsstartere og softstartere, kan erstattes med "børsteløse og åbne sløjfestartere".
Hvor mange kondensatorstartmetoder findes der til motorer?
Der er to typer af opstart:
⑴ Kondensatorstart (betegner afbrydelsen af kondensatoren efter motorstart);
⑵ Kondensatoren starter og fungerer (kondensatoren deltager i driften efter opstart).
Kan en transformer bruges som belastning for en frekvensomformer?
I princippet burde det være muligt, men det er ikke praktisk muligt i praksis. Frekvensomformere kræver ikke transformere for at øge spændingen, og der bør findes varianter, der kan bruges til kredsløb over 380V. Hvis der kræves højere spænding, findes der også kredsløb, der kan konverteres direkte til 220V eller 380V og derefter fordoble spændingen for at opnå høj spænding. Frekvensomformere bruges hovedsageligt til belastningsstyring (såsom elmotorer) og bruges sjældent til frekvensomformning. Frekvensomformernes funktioner er langt fra begrænset til selve frekvensomformningen, og der er mange yderligere funktioner såsom forskellige beskyttelser. Hvis frekvensomformere bruges til at opnå frekvensomformningseffekt, er det ikke tilrådeligt ud fra et økonomisk perspektiv. Det anbefales at bruge andre frekvensomformningskredsløb.
Kan frekvensomformeren justeres til 1Hz, og hvor mange Hz kan den justeres op til?
Hvis frekvensomformeren anvendes på en generel AC asynkronmotor, er frekvensomformeren, når den er justeret til 1Hz, allerede tæt på DC, hvilket absolut ikke er tilladt. Motoren vil køre ved den maksimale strøm inden for frekvensomformerens grænse, og motoren vil generere kraftig varme, hvilket sandsynligvis vil brænde motoren ud.
Hvis driften overstiger 50 Hz, vil det øge motorens jerntab, hvilket også er skadeligt for motoren. Generelt er det bedst ikke at overskride 60 Hz (det er tilladt at overskride det i en kort periode), ellers vil det også påvirke motorens levetid.
Hvad er funktionsprincippet for frekvensreguleringsmodstanden i en frekvensomformer? Hvorfor kan justering af modstanden ændre frekvensen?
Frekvensomformerens frekvensjusteringsmodstand bruges til at dividere 10V referencespændingen fra frekvensomformeren proportionalt og derefter sende den tilbage til frekvensomformerens hovedstyrekort. Frekvensomformerens hovedstyrekort udfører derefter analog-til-digital konvertering på den spænding, der sendes tilbage af modstanden, for at læse dataene og konverterer dem derefter til en proportional værdi af den nominelle frekvens for at udsende den aktuelle frekvens. Derfor kan justering af modstandsværdien justere frekvensomformerens frekvens.
11. Kan frekvensomformeren afkoble motorstrømmen?
Kan frekvensomdannelsen afkobles? Det kan jeg ikke! Men så længe udgangsfrekvensen f og den synkrone hastighed n1 holder sliphastigheden inden for det stabile område eller den nominelle sliphastighed Se, svarer det til at afkoble motorstrømmen, fordi rotorens effektfaktor nu er 1, og rotorstrømmen er den momentstrøm, som alle skal afkoble og kontrollere! Frekvensomformeren er en hastighedsstyringsenhed til asynkronmotorer, og den kan ikke udføre nogen styring ud over de mekaniske egenskaber ved asynkronmotorer.
Hvorfor er strømmen høj, når man starter en induktionsmotor? Vil strømmen falde efter opstart?
Når en induktionsmotor er i standsningstilstand, er den fra et elektromagnetisk perspektiv som en transformer. Statorviklingen, der er forbundet til strømforsyningen, svarer til transformerens primære spole, og rotorviklingen i et lukket kredsløb svarer til sekundærspolen i den transformer, der er kortsluttet. Der er ingen elektrisk forbindelse mellem statorviklingen og rotorviklingen, kun en magnetisk forbindelse. Den magnetiske flux passerer gennem statoren, luftgabet og rotorkernen og danner et lukket kredsløb. I lukningsøjeblikket er rotoren endnu ikke begyndt at rotere på grund af inerti, og det roterende magnetfelt skærer rotorviklingen med den maksimale skærehastighed - synkron hastighed, hvilket får rotorviklingen til at inducere det højest mulige potentiale. Derfor flyder en stor strøm gennem rotorlederen, hvilket genererer magnetisk energi for at modvirke statormagnetfeltet, ligesom den sekundære magnetiske flux i en transformer skal modvirke den primære magnetiske flux.
For at opretholde den oprindelige magnetiske flux, der er kompatibel med strømforsyningsspændingen, øger statoren automatisk strømmen. Da rotorens strøm er meget høj på dette tidspunkt, stiger statorstrømmen også betydeligt, helt op til 4-7 gange den nominelle strøm, hvilket er årsagen til den høje startstrøm.
Hvorfor er strømmen lille efter start: Når motorhastigheden øges, falder den hastighed, hvormed statormagnetfeltet skærer rotorlederen, det inducerede potentiale i rotorlederen falder, og strømmen i rotorlederen falder også. Derfor falder den del af statorstrømmen, der bruges til at udligne den magnetiske flux, der genereres af rotorstrømmen, også, så statorstrømmen falder fra stor til lille, indtil den vender tilbage til normal.
Hvad er virkningen af bærefrekvens på frekvensomformere og motorer?
Bærefrekvensen har indflydelse på frekvensomformerens udgangsstrøm:
(1) Jo højere driftsfrekvensen er, desto større er spændingsbølgens duty cycle, desto mindre er strømmens harmoniske komponenter af højere orden, dvs. jo højere er bærefrekvensen, og desto glattere er strømbølgeformen;
(2) Jo højere bærefrekvensen er, desto mindre er frekvensomformerens tilladte udgangsstrøm;
(3) Jo højere bærefrekvensen er, desto mindre er kapacitansimpedansen for ledningskondensatoren (fordi Xc = 1/2 π fC), og desto større er lækstrømmen forårsaget af højfrekvente pulser.
Bærefrekvensens indvirkning på motorer:
Jo højere bærefrekvens, desto mindre motorvibration, desto lavere driftsstøj og desto mindre varme genereres af motoren. Men jo højere bærefrekvens, desto højere frekvens af harmonisk strøm, desto mere alvorlig er motorstatorens hudeffekt, desto større motortab og desto lavere udgangseffekt.
Hvorfor kan en frekvensomformer ikke bruges som strømforsyning til en frekvensomformer?
Hele kredsløbet i en variabel frekvens strømforsyning består af AC DC, AC og filterdele, så de spændings- og strømbølgeformer, den udsender, er rene sinusbølger, som er meget tæt på en ideel AC strømforsyning. Den kan udsende netspændingen og -frekvensen i ethvert land i verden.
Og frekvensomformeren er sammensat af kredsløb som AC-straight current og AC (moduleret bølge), og standardnavnet for frekvensomformeren bør være frekvensomformerhastighedsregulator. Bølgeformen for dens udgangsspænding er en pulserende firkantbølge med mange harmoniske komponenter. Spændingen og frekvensen ændres proportionalt på samme tid og kan ikke justeres separat, hvilket ikke opfylder kravene til AC-strømforsyning. I princippet kan den ikke bruges som strømforsyning og bruges generelt kun til hastighedsregulering af trefasede asynkronmotorer.
Hvorfor er temperaturstigningen i motoren højere, når man bruger en frekvensomformer, end ved netfrekvensen?
Da frekvensomformerens udgangsbølgeform ikke er en sinusbølge, men en forvrænget bølge, er motorstrømmen ved nominelt drejningsmoment ca. 10 % højere end ved netfrekvensen, så temperaturstigningen er lidt højere end ved netfrekvensen.
Et andet punkt er, at når motorhastigheden falder, er motorens køleventilators hastighed ikke tilstrækkelig, og motorens temperaturstigning vil være højere.