تامینکنندگان تجهیزات پشتیبانی مبدل فرکانس به شما یادآوری میکنند که قبل از روشن کردن مبدل فرکانس، ابتدا باید دما و رطوبت محیط اطراف را بررسی کنید. اگر دما خیلی بالا باشد، باعث گرم شدن بیش از حد مبدل فرکانس و ایجاد آلارم میشود. در موارد شدید، مستقیماً باعث آسیب به اجزای قدرت مبدل فرکانس و اتصال کوتاه در مدار میشود. رطوبت بیش از حد در هوا میتواند باعث اتصال کوتاه مستقیم در داخل مبدل فرکانس شود. هنگام کار مبدل فرکانس، باید به عادی بودن سیستم خنککننده آن توجه شود، مثلاً اینکه آیا اگزوز مجرای هوا روان است و آیا فن صدای غیرطبیعی دارد یا خیر. بهطورکلی، مبدلهای فرکانس با سطوح حفاظت بالاتر، مانند آنهایی که بالاتر از IP20 هستند، میتوانند مستقیماً به صورت باز نصب شوند، در حالی که آنهایی که پایینتر از IP20 هستند باید در کابینت نصب شوند. بنابراین، اثر اتلاف حرارت کابینت مبدل فرکانس مستقیماً بر عملکرد عادی آن تأثیر میگذارد.
در نگهداری روزانه مبدل فرکانس، رعایت مقررات نیز ضروری است. در صورت مشاهده خطا و قطع شدن مبدل فرکانس، فوراً مبدل فرکانس را برای تعمیر روشن نکنید، زیرا حتی اگر مبدل فرکانس در حال کار نباشد یا منبع تغذیه قطع شده باشد، ممکن است به دلیل وجود خازنها، هنوز ولتاژ روی خط ورودی برق، ترمینال DC و ترمینال موتور مبدل فرکانس وجود داشته باشد. پس از قطع سوئیچ، لازم است قبل از شروع به کار، چند دقیقه صبر کنید تا خازنهای داخلی مبدل فرکانس تخلیه شوند. هنگامی که مبدل فرکانس قطع و متوقف میشود، فوراً از یک مقاومت سنج عایق برای آزمایش عایق موتور محرک مبدل فرکانس استفاده کنید تا مشخص شود که آیا موتور معیوب است یا خیر. این روش بسیار خطرناک است و به راحتی میتواند باعث سوختن مبدل فرکانس شود. بنابراین، قبل از قطع کابل بین موتور و مبدل فرکانس، آزمایش عایق نباید روی موتور و همچنین روی کابلی که از قبل به مبدل فرکانس متصل است، انجام شود.
در استفاده روزانه، باید یک چرخه و سیستم نگهداری معقول بر اساس محیط واقعی استفاده و ویژگیهای بار مبدل فرکانس توسعه داده شود. پس از هر چرخه استفاده، مبدل فرکانس باید یک بار جداسازی، بازرسی، اندازهگیری و به طور جامع نگهداری شود تا خطاهای احتمالی در مراحل اولیه شناسایی و برطرف شوند. هر مبدل فرکانس باید هر سه ماه یکبار تمیز و نگهداری شود. در حین نگهداری، گرد و غبار و آلودگی داخل مبدل فرکانس و کانال هوا باید برداشته شود و سطح مبدل فرکانس باید تمیز شود. سطح مبدل فرکانس باید تمیز و براق نگه داشته شود. در حین نگهداری، مبدل فرکانس را به دقت بررسی کنید تا ببینید آیا نواحی گرم یا تغییر رنگ در داخل وجود دارد، آیا ترکهایی در مقاومت ترمز وجود دارد، آیا انبساط، نشتی یا سوراخهای ضد انفجار بیرون زده در خازن الکترولیتی وجود دارد، آیا موارد غیرعادی در PCB وجود دارد و آیا نواحی گرم یا زرد وجود دارد. پس از نگهداری، پارامترها و سیمکشی مبدل فرکانس باید بازیابی شوند. پس از روشن کردن دستگاه، مبدل فرکانس به همراه موتور باید روشن شود و به مدت حدود ۱ دقیقه با فرکانس پایین ۳ هرتز کار کند تا از عملکرد عادی مبدل فرکانس اطمینان حاصل شود.
۱. قبل از روشن کردن مبدل فرکانس
ابتدا باید دما و رطوبت محیط اطراف بررسی شود. دمای بیش از حد میتواند باعث گرم شدن بیش از حد اینورتر و فعال شدن آلارم شود. در موارد شدید، میتواند مستقیماً منجر به آسیب به اجزای قدرت اینورتر و اتصال کوتاه در مدار شود. رطوبت بیش از حد در هوا میتواند باعث اتصال کوتاه مستقیم در داخل مبدل فرکانس شود. هنگامی که مبدل فرکانس در حال کار است، باید به این نکته توجه شود که آیا سیستم خنککننده آن در حال کار است یا خیر، مانند اینکه آیا اگزوز مجرای هوا روان است و آیا فن صدای غیرطبیعی دارد یا خیر. به طور کلی، مبدلهای فرکانس با سطوح حفاظت بالاتر، مانند آنهایی که بالاتر از IP20 هستند، میتوانند مستقیماً به صورت باز نصب شوند، در حالی که آنهایی که پایینتر از IP20 هستند باید در کابینتها نصب شوند. بنابراین، اثر اتلاف حرارت کابینت مبدل فرکانس مستقیماً بر عملکرد عادی مبدل فرکانس تأثیر میگذارد. سیستم اگزوز مبدل فرکانس، مانند اینکه آیا فن به نرمی میچرخد یا خیر، و اینکه آیا گرد و غبار و انسداد در ورودی هوا وجود دارد یا خیر، همگی جنبههای مهمی هستند که نمیتوان در بازرسیهای روزانه ما نادیده گرفت. اینکه آیا راکتور موتور الکتریکی، ترانسفورماتور و غیره بیش از حد گرم شده و بویی دارند یا خیر؛ آیا صداهای غیرطبیعی از مبدل فرکانس و موتور وجود دارد یا خیر؛ اینکه آیا نمایش جریان روی پنل مبدل فرکانس خیلی بزرگ است یا دامنه تغییر جریان خیلی زیاد است، و اینکه آیا ولتاژ و جریان سه فاز خروجی UVW متعادل هستند یا خیر.
۲، نگهداری منظم
مرتباً گرد و غبار را پاک کنید و بررسی کنید که آیا ورودی فن مسدود شده است یا خیر، و هر ماه مجرای هوای خنک کننده و گرد و غبار داخلی فیلتر هوا را تمیز کنید.
بازرسی منظم باید سالی یک بار انجام شود: بررسی کنید که آیا پیچها، مهرهها و درپوشها شل هستند یا خیر، و آیا اتصال کوتاه در زمین و مقاومت فاز به فاز راکتورهای ورودی و خروجی وجود دارد یا خیر. معمولاً باید بیشتر از دهها مگا اهم باشد. آیا خوردگی روی هادی و عایق وجود دارد یا خیر، و در صورت وجود، آنها را به موقع با الکل تمیز کنید. پایداری ولتاژ خروجی هر مدار در منبع تغذیه سوئیچ، مانند 5 ولت، 12 ولت، 15 ولت، 24 ولت و غیره را اندازهگیری کنید. آیا علائم احتراق روی کنتاکتهای کنتاکتور وجود دارد یا خیر، و اگر جدی است، آن را با یک کنتاکتور جدید از همان مدل یا بزرگتر از ظرفیت اصلی جایگزین کنید. صحت ولتاژ کنترل را تأیید کنید و یک آزمایش عملکرد حفاظت متوالی انجام دهید. تأیید کنید که هیچ ناهنجاری در مدار نمایشگر حفاظت وجود ندارد. تعادل ولتاژ خروجی مبدل فرکانس را هنگام کار مستقل تأیید کنید.
کارهای تعمیر و نگهداری روزانه روی مبدل فرکانس را با دقت انجام دهید، که عمدتاً شامل موارد زیر است:
۱. مبدل فرکانس را مرتباً گردگیری کنید، با تمرکز بر روی کابینت یکسوساز، کابینت اینورتر و کابینت کنترل. در صورت لزوم، بردهای مدار داخل ماژول یکسوساز، ماژول اینورتر و کابینت کنترل را میتوان برای گردگیری جدا کرد. چه ورودی هوای پایین و خروجی هوای بالای مبدل فرکانس گرد و غبار انباشته شده باشد و چه به دلیل تجمع بیش از حد گرد و غبار مسدود شده باشد. مبدل فرکانس برای دفع گرمای خود به تهویه زیادی نیاز دارد، بنابراین پس از مدت زمان مشخصی، تجمع گرد و غبار روی سطح بسیار جدی است و تمیز کردن و گردگیری منظم ضروری است.
۲. درهای جلو و عقب مبدل فرکانس را باز کنید، باسبارهای AC و DC را با دقت از نظر تغییر شکل، خوردگی و اکسیداسیون بررسی کنید، پیچهای شل در اتصالات باسبار را بررسی کنید، پیچهای شل را در هر نقطه نصب بررسی کنید و صفحات یا ستونهای عایق مورد استفاده برای نصب را از نظر فرسودگی، ترک خوردگی یا تغییر شکل بررسی کنید. در صورت وجود، آنها را به موقع تعویض و دوباره سفت کنید. باسبارهای تغییر شکل یافته را اصلاح و دوباره نصب کنید.
۳. پس از زدودن گرد و غبار از روی بردهای مدار، شینهها و غیره، باید عملیات ضد خوردگی لازم انجام شود، رنگ عایق اعمال شود و قبل از عملیات، باید خارهای شینههایی که دچار تخلیه جزئی یا قوس الکتریکی شدهاند، برداشته شوند. برای بردهای عایقی که دچار آسیب عایقی شدهاند، قطعات آسیبدیده باید برداشته شوند و از بردهای عایق با سطح عایق مربوطه برای جداسازی آنها در نزدیکی محل آسیبدیده استفاده شود. عایق باید قبل از استفاده، سفت، آزمایش و دارای صلاحیت شناخته شود.
۴. بررسی کنید که آیا فنهای داخل کابینت یکسوساز و کابینت اینورتر به طور عادی کار میکنند و میچرخند یا خیر. هنگام توقف، آنها را با دست بچرخانید تا ببینید آیا یاتاقانها گیر کردهاند یا صدا میدهند یا خیر. در صورت لزوم، یاتاقانها را تعویض یا تعمیر کنید.
۵. یک بررسی جامع از ورودی، یکسوسازی و وارونگی، و ذوب سریع ورودی DC انجام دهید و در صورت سوختن، آنها را فوراً تعویض کنید.
۶. خازنهای مدار DC میانی باید از نظر نشتی، انبساط، حبابزدگی یا تغییر شکل بدنه و همچنین شکستگی شیر اطمینان بررسی شوند. در صورت امکان، میتوان ظرفیت خازنی، جریان نشتی و ولتاژ قابل تحمل خازنها را آزمایش کرد. خازنهایی که الزامات را برآورده نمیکنند باید تعویض شوند. برای خازنهای جدید یا خازنهایی که مدت زیادی استفاده نشدهاند، باید قبل از تعویض غیرفعال شوند. عمر مفید خازنهای فیلتر معمولاً ۵ سال است. برای خازنهایی که بیش از ۵ سال استفاده شدهاند و از نظر ظرفیت خازنی، جریان نشتی، ولتاژ قابل تحمل و غیره به طور قابل توجهی از استانداردهای تشخیص منحرف شدهاند، تعویض جزئی یا کامل باید در صورت لزوم انجام شود.
۷. آزمایش الکتریکی روی دیودها و GTOها در بخشهای یکسوساز و اینورتر انجام دهید، مقادیر مقاومت مستقیم و معکوس آنها را اندازهگیری کنید و آنها را با دقت در یک جدول از پیش آماده شده ثبت کنید تا بررسی کنید که آیا مقادیر مقاومت بین هر قطب طبیعی هستند و آیا سازگاری دستگاههای همان مدل خوب است یا خیر. در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
۸. کنتاکتورهای اصلی و سایر کنتاکتورهای کمکی داخل کابینتهای ورودی A1 و A2 را بررسی کنید، به دقت مشاهده کنید که آیا کنتاکتهای دینامیک و استاتیک هر کنتاکتور دارای قوس الکتریکی، پلیسه، اکسیداسیون سطحی و ناهمواری هستند یا خیر. در صورت مشاهده چنین مشکلاتی، کنتاکتهای دینامیک و استاتیک مربوطه را تعویض کنید تا از تماس ایمن و قابل اعتماد اطمینان حاصل شود.
۹. بلوک ترمینال را با دقت از نظر قدمت، شل بودن، عیوب پنهان مانند اتصال کوتاه، اتصالات محکم تمام سیمهای رابط، پوستههای سیم آسیبدیده و اتصالات محکم دوشاخه تمام بردهای مدار بررسی کنید. بررسی کنید که آیا اتصال خط برق اصلی قابل اعتماد است، آیا در محل اتصال گرم یا اکسید شده است و آیا اتصال زمین خوب است یا خیر.
۱۰. آیا صدای غیرعادی، لرزش یا بوی سوختگی در راکتور وجود دارد؟
علاوه بر این، در صورت امکان، شکل موج DC فیلتر شده، شکل موج خروجی اینورتر و اجزای هارمونیک توان ورودی را میتوان اندازهگیری کرد.
۳- تعویض قطعات یدکی
یک مبدل فرکانس از اجزای مختلفی تشکیل شده است که برخی از آنها ممکن است پس از کارکرد طولانی مدت، به تدریج از نظر عملکرد و فرسودگی کاهش یابند که این نیز دلیل اصلی خرابی مبدل فرکانس است. برای اطمینان از عملکرد طبیعی طولانی مدت تجهیزات، اجزای زیر باید به طور منظم تعویض شوند:
۱. فن خنککننده
ماژول برق مبدل فرکانس دستگاهی است که گرمای شدیدی تولید میکند و گرمای تولید شده توسط عملکرد مداوم آن باید به موقع تخلیه شود. طول عمر یک فن معمولی تقریباً 10 کیلوهرتز تا 40 کیلومتر است. با توجه به عملکرد مداوم مبدل فرکانس، فن باید هر 2-3 سال تعویض شود. دو نوع فن خنک کننده مستقیم وجود دارد: دو سیم و سه سیم. یک سیم از فن دو سیم، سیم مثبت و سیم دیگر، سیم منفی است. هنگام تعویض، آن را به اشتباه وصل نکنید. علاوه بر قطبهای مثبت و منفی، یک خط تشخیص برای فن سه سیم نیز وجود دارد. هنگام تعویض آن مراقب باشید، در غیر این صورت ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد مبدل فرکانس و به صدا درآمدن زنگ هشدار شود. فنهای AC عموماً به 220 ولت و 380 ولت تقسیم میشوند، بنابراین هنگام تعویض آنها سطح ولتاژ را اشتباه نگیرید.
۲. خازن فیلتر
خازن فیلترینگ مدار DC میانی: که به عنوان خازن الکترولیتی نیز شناخته میشود، وظیفه اصلی آن صاف کردن ولتاژ DC و جذب هارمونیکهای فرکانس پایین در DC است. گرمای تولید شده توسط عملکرد مداوم آن، همراه با گرمای تولید شده توسط خود مبدل فرکانس، خشک شدن الکترولیت آن را تسریع میکند و مستقیماً بر ظرفیت آن تأثیر میگذارد. در شرایط عادی، عمر مفید خازنها حدود 5 سال است. توصیه میشود ظرفیت خازن را سالی یک بار به طور منظم بررسی کنید. به طور کلی، اگر ظرفیت خازن بیش از 20٪ کاهش یابد، باید یک خازن فیلتر جدید جایگزین شود.