Furnizor de echipamente de asistență pentru convertizoare de frecvență: Principalii indicatori pentru măsurarea performanței unui convertor de frecvență universal includ: cuplul de pornire, modul de control, precizia controlului cuplului, precizia controlului vitezei, modul de control al vitezei, tipul semnalului de control, funcția de salt de frecvență, frecvența purtătoare, setarea vitezei în mai multe etape, interfața de comunicație etc. Selecția corectă a convertoarelor de frecvență joacă un rol crucial în funcționarea normală a sistemului de control electric al echipamentelor mecanice. La selectarea unui convertor de frecvență, primul pas este de a înțelege tipul de echipament mecanic, caracteristicile cuplului de sarcină, cuplul de pornire, intervalul de viteză, precizia vitezei statice și cerințele mediului de operare, iar apoi de a decide ce metodă de control și structură de protecție a convertorului de frecvență de utilizat este cea mai potrivită. Așa-numita adecvare este o declarație făcută pe premisa îndeplinirii cerințelor scenariilor reale de producție și utilizare a echipamentelor mecanice, atingând cea mai bună rentabilitate pentru aplicarea convertoarelor de frecvență.
1. Convertorul de frecvență adecvat trebuie selectat în funcție de caracteristicile sarcinii.
2. La selectarea unui convertor de frecvență, valoarea curentului real al motorului trebuie utilizată ca bază pentru selectarea acestuia, iar puterea nominală a motorului poate fi utilizată doar ca referință. În al doilea rând, trebuie luat în considerare faptul că ieșirea convertorului de frecvență conține armonice de ordin superior, care pot cauza deteriorarea factorului de putere și a eficienței motorului.
3. Dacă convertorul de frecvență trebuie să funcționeze cu un cablu lung, acesta trebuie amplificat cu o treaptă de roți dințate sau trebuie instalată o reactanță de ieșire la capătul de ieșire al convertorului de frecvență.
4. Când se utilizează un convertor de frecvență pentru a controla mai multe motoare în paralel, este necesar să se ia în considerare faptul că lungimea totală a cablurilor de la convertorul de frecvență la motoare se încadrează în intervalul admis al convertorului de frecvență.
5. În anumite scenarii speciale de aplicații, cum ar fi temperatura ambientală ridicată, frecvența de comutare ridicată, altitudinea mare etc., acest lucru poate determina reducerea capacității convertorului de frecvență, iar convertorul de frecvență trebuie amplificat cu un nivel pentru selecție.
6. Atunci când alegeți un convertor de frecvență pentru motoare de mare viteză, acesta ar trebui să fie puțin mai mare decât convertorul de frecvență pentru motoarele obișnuite.
7. Atunci când se utilizează un convertor de frecvență pentru un motor cu poli variabili, trebuie acordată o atenție sporită selecției capacității convertorului de frecvență astfel încât curentul nominal maxim al acestuia să fie sub curentul nominal de ieșire al convertorului de frecvență.
8. La acționarea motoarelor antiexplozie, convertorul de frecvență nu are structuri antiexplozie și trebuie amplasat în afara zonelor periculoase.
9. Când se utilizează un convertor de frecvență pentru a acționa un motor cu reductor de viteze, domeniul de utilizare este limitat de metoda de lubrifiere a pieselor rotative ale angrenajului. Nu depășiți viteza maximă admisă.
10. Atunci când se utilizează un convertor de frecvență pentru a acționa un motor asincron cu rotor bobinat, se utilizează majoritatea motoarelor existente. Este ușor să se provoace declanșarea la supracurent din cauza curentului de ondulație, așadar trebuie selectat un convertor de frecvență cu o capacitate puțin mai mare decât cea obișnuită.
11. La acționarea unui motor sincron cu un convertor de frecvență, capacitatea de ieșire este redusă cu 10% până la 20% în comparație cu o sursă de frecvență industrială.
12. Pentru sarcini cu fluctuații mari de cuplu, cum ar fi compresoarele și mașinile vibratoare, precum și pentru sarcini de vârf, cum ar fi pompele hidraulice, este necesar să se înțeleagă funcționarea la frecvență industrială și să se aleagă un convertor de frecvență cu un curent nominal de ieșire mai mare decât curentul său maxim.
13. Atunci când se utilizează un convertor de frecvență pentru a controla o suflantă Roots, din cauza curentului său de pornire ridicat, este important să se acorde atenție dacă capacitatea convertorului de frecvență este suficient de mare atunci când se selectează.
14. Atunci când alegeți un convertor de frecvență, este important să acordați atenție dacă nivelul său de protecție corespunde situației de la fața locului.
15. Motoarele monofazate nu sunt potrivite pentru acționarea cu convertor de frecvență.
Dacă există doar o fiabilitate ridicată a corpului invertorului, dar selecția și potrivirea capacității invertorului nu sunt adecvate, iar sistemul de reglare a vitezei cu frecvență variabilă rezultat nu poate atinge o fiabilitate ridicată sau chiar nu poate funcționa, cum putem asigura funcționarea normală și eficientă a sistemului de reglare a frecvenței variabile?
Trebuie să ne asigurăm că și capacitatea convertorului de frecvență este compatibilă. În primul rând, selectăm tipul adecvat de convertor de frecvență în funcție de natura sarcinii. Principiul general este de a potrivi natura caracteristicilor sarcinii cu caracteristicile convertorului de frecvență.
(1) Echipament de producere a cuplului constant - În intervalul de viteză, cuplul de sarcină rămâne practic constant. Trebuie selectat un convertor de frecvență cu performanță de cuplu constantă. Capacitatea sa de supraîncărcare este menținută la 150% din curentul nominal timp de 1 minut.
(2) Echipament de producere a cuplului pătratic - În intervalul de viteză, cuplul de sarcină este proporțional cu pătratul vitezei, adică M ∝ n2. Ventilatoarele centrifuge și pompele de apă sunt reprezentanți tipici ai acestui lucru. Un convertor de frecvență cu caracteristicile M ∝ n2 are o capacitate de supraîncărcare mai mică, cu 110% -120% din curentul nominal supraîncărcat timp de 1 minut.
(3) Echipamente de producție cu sarcină de putere constantă - în intervalul de viteză, viteză redusă și cuplu ridicat; viteză mare de rotație și cuplu redus. Echipamente tipice, cum ar fi mașini-unelte și mecanisme de bobinare.