Kwa sababu ya mahitaji tofauti ya kiufundi, dereva wa rundo la mchimbaji wa mzunguko hawezi tena kukidhi mahitaji ya mteja. Mteja anahitaji kubadilisha kiendesha rundo la mchimbaji wa rotary kuwa kiendesha rundo la ndege ya mzunguko. Mbali na ukarabati wa sehemu ya mitambo, sehemu ya umeme pia inahitaji kurekebishwa wakati huo huo.
Kwanza, vunja kidhibiti asili cha cam na udhibiti wa umeme, ongeza kabati ya kudhibiti ubadilishaji wa masafa, na uondoe sehemu ya brashi ya motor ya jeraha. Mzunguko mfupi wa vilima vya rotor ya motor.
Kanuni ya udhibiti: Wakati motor ya winch inafikia 10Hz, motor ya kuvunja inafungua, na inaposhuka chini ya 10Hz, kuvunja hutumiwa. Motor winchi inadhibitiwa kufanya kazi kupitia vituo vya nje na hutumia udhibiti wa kasi wa hatua nyingi ili kudhibiti kasi.
Shenzhen IPCTtechnology Co., Ltd
Mpangilio wa kigezo cha kiendeshi kinachobadilika
Weka kigezo cha injini F01.02=nguvu halisi ya gari,
F01.03=iliyokadiriwa mzunguko wa motor,
F01.04 = kasi iliyokadiriwa ya motor,
F01.05 = voltage iliyokadiriwa ya motor,
F01.06=iliyokadiriwa ya sasa ya motor,
F01.12=2 Utambulisho thabiti wa gari.
F00.00=1 Udhibiti wa vekta ya kasi isiyo na hisia,
F00.01=Amri 1 ya uendeshaji wa terminal,
F00.02=6 kasi ya hatua nyingi,
F03.01=0 Fidia ya torque otomatiki,
F06.01=1 mzunguko wa mbele,
F06.02=2 ubadilishaji,
F06.03=16 kasi ya hatua nyingi 1,
F06.04=17 kasi ya hatua 2,
F06.05=18 kasi ya hatua 3,
F06.06=19 kasi ya hatua nyingi 4,
F07.03=3 utambuzi wa kiwango cha masafa ya pato la FDT,
F13.10=10Hz thamani ya kugundua FDT,
F11.00=Maelekezo ya masafa ya kasi nyingi 1,
F11.01=Maelekezo ya masafa ya kasi nyingi 2,
F11.02=Amri ya masafa ya kasi nyingi 3,
F11.03=Amri ya masafa ya kasi nyingi 4,
F00.14=wakati wa kuongeza kasi 0,
F00.15=muda wa kupunguza kasi 0,
F13.03=muda wa kuongeza kasi 1,
F13.04=muda wa kupunguza kasi 1,
F13.05=muda wa kuongeza kasi 2,
F13.06=muda wa kupunguza kasi 2,
F13.07=muda wa kuongeza kasi 3,
F13.08=muda wa kupunguza kasi 3.