ไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ทดสอบที่ครอบคลุมสำหรับการทดสอบสมรรถนะของเครื่องจักรกลกำลังต่างๆ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับทดสอบกำลังไฟฟ้าเข้าของพัดลม ปั๊มน้ำ ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกหรือเกียร์ และยังสามารถใช้ทดสอบกำลังไฟฟ้าออกของเครื่องยนต์ได้อีกด้วย เป็นอุปกรณ์ทดสอบที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ (ทั้งในสภาวะไฟฟ้าและสภาวะการผลิตไฟฟ้า) ประสิทธิภาพสูง และมีความสำคัญอย่างยิ่ง เชื่อมต่อแบบโคแอกเซียลเข้ากับมอเตอร์ที่ทดสอบผ่านขั้วต่อเพลา ใช้เพื่อจำลองและควบคุมภาระของมอเตอร์ที่ทดสอบ เพื่อวัดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น แรงบิด ความเร็ว กระแส แรงดันไฟฟ้า กำลังไฟฟ้า ประสิทธิภาพ และอื่นๆ ของมอเตอร์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในโครงการทดสอบกำลังไฟฟ้าพิเศษอื่นๆ เช่น การทดสอบความปลอดภัย การทดลองทดสอบสมดุลแบบไดนามิก เป็นต้น
กรณีการใช้งานอุปกรณ์ป้อนกลับแบบ PFA ในอุตสาหกรรมไดนาโมมิเตอร์
การวิเคราะห์รูปแบบระบบควบคุมไดนาโมมิเตอร์ในปัจจุบัน:
ตัวเลือกแรก:
ใช้เครื่องป้อนกลับความถี่แปรผัน ABB และ Siemens (ตัวแปลงความถี่สี่ควอแดรนท์) เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานของไดนาโมมิเตอร์ โซลูชันประเภทนี้มีราคาสูง ความแม่นยำของแรงบิดดี และความแม่นยำของความเร็วคงที่
ตัวเลือกที่สอง:
การใช้ตัวแปลงความถี่เวกเตอร์ธรรมดาของ ABB และ Siemens ร่วมกับวงจรป้อนกลับแบบ PFA เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานของไดนาโมมิเตอร์ โซลูชันประเภทนี้ผสานรวมข้อดีของอัลกอริทึมเวกเตอร์ตัวแปลงความถี่ของ ABB และ Siemens เข้าด้วยกัน ทำให้ความแม่นยำของแรงบิดและความเร็วคงที่เป็นไปตามข้อกำหนดความแม่นยำของไดนาโมมิเตอร์อย่างครบถ้วน ในทางกลับกัน การใช้อุปกรณ์ป้อนกลับแบบ PFA ของวงจรป้อนกลับแบบ PFA มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงกว่า และป้อนพลังงานจากมอเตอร์ทดสอบที่เกี่ยวข้องในสถานะการผลิตไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบกริดได้อย่างเสถียร โดยมีฮาร์มอนิกกระแส <5% และฮาร์มอนิกแรงดันไฟฟ้า <1%
ตัวเลือกที่สาม:
ตัวแปลงความถี่สี่ควอดแรนท์ภายในบ้านมีราคาใกล้เคียงกับโซลูชันที่สอง แต่อัลกอริทึมเวกเตอร์ของตัวแปลงความถี่ภายในบ้านมีข้อจำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการควบคุมความแม่นยำของเสถียรภาพและความแม่นยำของแรงบิดที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของไดนาโมมิเตอร์
คำอธิบายเทคโนโลยีหลักของอุปกรณ์ป้อนกลับการแก้ไข PFA:
⑴ การนำหน่วยประมวลผลกลาง DSP ความเร็วสูงมาใช้:
อัพเกรดซอฟต์แวร์ควบคุมการตอบรับการแก้ไขรุ่นใหม่ ด้วยความแม่นยำในการควบคุม ความเสถียรที่ดี ฮาร์มอนิกน้อยลง และความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง
⑵ การนำเทคโนโลยีการมอดูเลต SVPWM ล่าสุดมาใช้ในอุตสาหกรรม:
อัพเกรดเทคโนโลยีการควบคุมเวกเตอร์ SVPWM รุ่นใหม่เพื่อตอบสนองข้อกำหนดของมาตรฐานระดับชาติข้อเสนอแนะการแก้ไขสำหรับฮาร์มอนิกปัจจุบัน
⑶ การสื่อสาร RS485 มาตรฐานและจอแสดงผลพลังงานตอบกลับ:
ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับการสื่อสาร RS485 และจอแสดงผลการสื่อสารด้วยแป้นพิมพ์มาตรฐาน และพารามิเตอร์การควบคุมซอฟต์แวร์ทั้งหมดเปิดอยู่สำหรับการแสดงผลและการแก้จุดบกพร่อง ทำให้การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สะดวก
⑷ ป้องกันปรากฏการณ์เกาะ:
ซอฟต์แวร์จะตรวจสอบสถานะของระบบไฟฟ้ากำลังทางอากาศแบบเรียลไทม์ และหยุดการป้อนกลับพลังงานไฟฟ้าไปยังระบบไฟฟ้าทันทีเมื่อระบบไฟฟ้าถูกตัด เพื่อป้องกันผลกระทบจากการเกาะ
⑸ การนำเทคโนโลยีการกรอง LC มาใช้:
เพิ่มประสิทธิภาพการกรอง LC เพื่อลดฮาร์มอนิกและการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีแรงดันไฟและกระแส THD น้อยกว่า 5% ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพลังงานไฟฟ้าจะถูกป้อนกลับอย่างสะอาด
การนำเทคโนโลยีการแยกแยะลำดับเฟสอัตโนมัติมาใช้:
อัพเกรดเทคโนโลยีการแยกลำดับเฟสอัตโนมัติ ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อลำดับเฟสของระบบไฟฟ้าสามเฟสได้อย่างอิสระ โดยไม่จำเป็นต้องแยกความแตกต่างด้วยมือ
อัพเกรดการออกแบบฮาร์ดแวร์ให้เกินข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติสำหรับความต้านทานแรงดันไฟฟ้า:
การออกแบบฮาร์ดแวร์ที่อัพเกรดใหม่ตรงตามข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าทนกระแสสลับ 2,500 โวลต์ใน 1 นาที โดยมีกระแสไฟรั่วน้อยกว่า 2mA ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานแห่งชาติที่ 30mA มาก
⑻ ปรับปรุงระดับกระแสตอบรับการแก้ไขของเครื่องจักร:
ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ควบคุมที่อัพเกรดใหม่ ลดปริมาณเครื่องจักรของผลิตภัณฑ์ลงมากกว่า 31% และเพิ่มกระแสไฟได้ 34%
กำหนดค่าฟิวส์:
กำหนดค่าฟิวส์ DC และ AC สามเฟส ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของอินเวอร์เตอร์
⑽ อุปกรณ์กรองอินพุตในตัว กรองสัญญาณรบกวนกระบวนการเต็มรูปแบบ สัญญาณรบกวนต่อระบบไฟฟ้าเป็นเพียง 1/4 ของตัวแปลงความถี่เชิงพาณิชย์ทั่วไป
⑾ มีวงจรป้อนกลับแบบแอคทีฟฟรอนท์เอนด์ในตัวสำหรับวงจรเรียงกระแส ซึ่งสามารถป้อนกลับพลังงานไฟฟ้าที่สร้างใหม่กลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้ มีตัวปฏิกรณ์และตัวกรองในตัว สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงข่ายไฟฟ้า มีประสิทธิภาพป้อนกลับพลังงานสูงถึง 97% ประหยัดพลังงานได้มากกว่าตัวแปลงความถี่ทั่วไป 20% ถึง 50% สูญเสียความร้อนน้อยกว่า 3% ของความต้านทานเบรก ช่วยลดแหล่งความร้อน และเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัย
12. ในตัวระบบป้อนกลับแบบแอคทีฟด้านหน้าของวงจรเรียงกระแส โดยใช้วงจรเรียงกระแสแบบ IGBT สามารถลดความจุของระบบไฟฟ้าลงได้ 15% ถึง 25% เมื่อเทียบกับการใช้วงจรเรียงกระแสแบบบริดจ์ของวงจรเรียงกระแสตัวแปลงความถี่ทั่วไป
⒀ มีตัวป้อนกลับแบบแอคทีฟในตัวสำหรับด้านหน้าเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า ค่ากำลังไฟฟ้าสูงถึง 0.99
สร้างขึ้นในระบบป้อนกลับแบบแอคทีฟด้านหน้าของเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า ในระหว่างการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ ความเพี้ยน THD ของแรงดันไฟฟ้ากริดจะน้อยกว่า 5% และความเพี้ยน THD ของกระแสกริดจะน้อยกว่า 5% ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของกริด
ไดรฟ์รอบด้าน เข้ากันได้กับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและตัวควบคุมมอเตอร์อะซิงโครนัส
ฟังก์ชันการสื่อสาร 485 รองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลัก 485 ในโหมด RTU
⒄ มีฟังก์ชั่นการป้องกันต่างๆ มากมาย เช่น กระแสเกิน, โหลดเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร, แรงดันไฟเกิน, แรงดันไฟเกินฮาร์ดแวร์, แรงดันไฟต่ำเกินไป, การสูญเสียเฟสของระบบไฟฟ้า, แอมพลิจูดของระบบไฟฟ้า, ความร้อนสูงเกินไป, อินพุตความผิดพลาดจากภายนอก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของระบบที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น
ติดตั้ง แก้ไข และใช้งานง่าย พร้อมการบำรุงรักษาและการดูแลที่สะดวก
การวิเคราะห์กรณีการใช้งานของอุปกรณ์ป้อนกลับไดนาโมมิเตอร์:
บริษัท เทียนจิน เคอต้า พาวเวอร์ เทสติ้ง เทคโนโลยี จำกัด มุ่งเน้นการทดสอบรถจักรยานยนต์ รถยนต์ เครื่องยนต์ และส่วนประกอบสำคัญเป็นหลัก โดยมีประวัติการพัฒนามากว่า 20 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 บริษัทได้ใช้ตัวแปลงความถี่เวกเตอร์สากลของซีเมนส์ และโซลูชันอุปกรณ์ป้อนกลับสำหรับวงจรเรียงกระแส PFA ของเรา
โดยใช้ไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ ACD-11 ซึ่งเป็นอุปกรณ์ทดสอบเฉพาะทางสำหรับแท่นทดสอบเครื่องยนต์เบนซินเอนกประสงค์ขนาดเล็ก เป็นตัวอย่าง ระบบนี้ใช้เทคโนโลยีควบคุมมอเตอร์ AC และการแปลงความถี่ รวมถึงเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ทดสอบ เพื่อตอบสนองความต้องการการทดสอบเครื่องยนต์เบนซินเอนกประสงค์ขนาดเล็ก
2、 ฟังก์ชั่นหลัก:
1. ระบบนี้ประกอบด้วยส่วนหลักๆ ดังนี้
(1) โฮสต์: ไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ
(2) การควบคุมไดนาโมมิเตอร์: อุปกรณ์ควบคุมความเร็วความถี่แปรผัน AC ของ SIEMENS โดยใช้ปุ่มปรับแบบแมนนวลเพื่อปรับจุดเงื่อนไขการทำงาน
(3) ส่วนการตรวจจับและประมวลผลข้อมูล: การใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมอุตสาหกรรมเพื่อตรวจจับและแสดงพารามิเตอร์การตรวจจับต่างๆ จัดการข้อมูล พิมพ์รายงานการทดสอบ และวาดกราฟลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์
2. ไดนาโมมิเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับใช้ระบบควบคุมแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบของ SIEMENS จึงมีสถานะการทำงานสองสถานะ ได้แก่ สถานะไฟฟ้าและสถานะไดนาโมมิเตอร์ เมื่อใช้งานด้วยไฟฟ้า ไดนาโมมิเตอร์จะขับเคลื่อนเครื่องยนต์ให้ทำงานโดยอัตโนมัติ และเมื่อใช้ไดนาโมมิเตอร์ ไดนาโมมิเตอร์จะจ่ายโหลดให้กับเครื่องยนต์ ทำให้สามารถควบคุมการทำงานได้อย่างรวดเร็วและเสถียร
3. ในระหว่างการทำงานของไดนาโมมิเตอร์ พลังงานกลของเครื่องยนต์จะถูกป้อนกลับไปยังระบบไฟฟ้าผ่านอุปกรณ์ป้อนกลับของวงจรเรียงกระแส PFA เมื่อไดนาโมมิเตอร์ทำงานต่ำกว่าความเร็วรอบที่กำหนดของมอเตอร์ความถี่แปรผัน จะสามารถไปถึงกำลังสูงสุดของไดนาโมมิเตอร์ได้ เมื่อไดนาโมมิเตอร์ทำงานสูงกว่าความเร็วรอบที่กำหนดของมอเตอร์ความถี่แปรผัน จะสามารถไปถึงกำลังสูงสุดของไดนาโมมิเตอร์ได้
4. ไดนาโมมิเตอร์ใช้โหมดควบคุมความเร็วคงที่หรือควบคุมแรงบิดคงที่
ความแม่นยำในการทดสอบระบบรักษาความแม่นยำในการควบคุมของตัวแปลงความถี่เวกเตอร์สากลของซีเมนส์
(1) ความเร็ว: ± 0.2% ± 1r/นาที
(2) แรงบิด: ± 1%;
