Rafmagnsdýnamómælir er alhliða prófunarbúnaður fyrir afköstaprófanir á ýmsum vélum. Hann er aðallega notaður til að prófa inntaksafl vifta, vatnsdæla, vökva- eða gírkassa og er einnig hægt að nota til að prófa afköst véla. Þetta er fullkomlega starfhæfur (bæði með rafmagns- og orkuframleiðsluskilyrðum), afkastamikill og mikilvægur prófunarbúnaður. Hann er tengdur við prófaða mótorinn í gegnum ástengingu og er notaður til að herma eftir og stjórna álagi prófaða mótorsins, mæla breytur eins og tog, hraða, straum, spennu, afl, skilvirkni o.s.frv. mótorsins. Einnig eru notuð önnur sérstök aflprófunarverkefni, svo sem öryggisprófanir, tilraunir með jafnvægisprófanir o.s.frv.
Notkunartilvik PFA-leiðréttingartækis í aflmælisiðnaðinum
Greining á núverandi stýrikerfi aflmælisins:
Fyrsti kosturinn:
Notið breytilega tíðniviðbragðsvél frá ABB og Siemens (fjögurra fjórðunga tíðnibreytir) til að uppfylla rekstrarkröfur aflmælisins. Þessi tegund lausnar hefur hátt verð, góða tognákvæmni og stöðugan hraða.
Seinni kosturinn:
Notkun venjulegra vigurtíðnibreyta frá ABB og Siemens með PFA leiðréttingartæki til að uppfylla rekstrarkröfur aflmælisins. Þessi tegund lausnar samþættir alhliða kosti vigurreikniritanna frá ABB og Siemens tíðnibreytum, og nákvæmni togkrafts og stöðugs hraða uppfyllir að fullu nákvæmniskröfur aflmælisins. Á hinn bóginn hefur notkun PFA leiðréttingartækis meiri hagkvæmni og sendir stöðugt orku meðfylgjandi prófunarmótors til raforkukerfisins í raforkuframleiðsluástandi, með straumsveiflum <5% og spennusveiflum <1%.
Þriðji kosturinn:
Innlendir fjögurra fjórðungs tíðnibreytar hafa svipað verð og seinni lausnin, en viguralgrím innlendra tíðnibreyta er takmarkað, sérstaklega við að stjórna nákvæmni stöðugleika og nákvæmni togs sem hafa áhrif á afköst aflmælisins.
Lýsing á kjarnatækni PFA leiðréttingartækis:
⑴ Að taka upp háhraða DSP miðvinnslueiningu:
Uppfærðu nýja kynslóð leiðréttingarviðbragðsstýringarhugbúnaðarins, með nákvæmri stjórnunarnákvæmni, góðum stöðugleika, minni samhljómum og sterkri truflunargetu;
⑵ Að taka upp nýjustu SVPWM mótunartækni í greininni:
Uppfærðu nýju kynslóð SVPWM vektorstýringartækni til að uppfylla kröfur um leiðréttingarviðbrögð landsstaðla fyrir straumsveiflur;
⑶ Staðlað RS485 samskipti og endurgjöf aflsskjár:
Varan er með RS485 samskiptum og lyklaborðsskjá sem staðalbúnaði og allar stýringarbreytur hugbúnaðar eru opnar fyrir birtingu og kembiforritun, sem gerir eftirlit með vörunni þægilegt.
⑷ Koma í veg fyrir eyjaráhrif:
Hugbúnaðurinn fylgist með stöðu loftrafkerfisins í rauntíma og stöðvar strax afturvirka raforkusendingu til raforkukerfisins þegar það er rofið til að koma í veg fyrir eyjarskemmtun;
⑸ Að taka upp LC síunartækni:
Bjartsýni á síun LC til að bæla á áhrifaríkan hátt út sveiflur og rafsegultruflanir, með heilaþrýstingshlutfalli spennu og straums <5%, sem tryggir endurgjöf hreinnar raforku;
Að samþykkja sjálfvirka fasaröðgreiningartækni:
Uppfærðu sjálfvirka tækni til að greina á milli fasa, sem gerir kleift að tengja fasaröð þriggja fasa raforkukerfisins frjálslega án þess að þörf sé á handvirkri aðgreiningu;
Uppfærðu vélbúnaðarhönnun umfram kröfur landsstaðals um spennuþol:
Nýuppfærða vélbúnaðarhönnunin uppfyllir kröfur um 1 mínútu spennuþol upp á 2500 volt AC, með lekastraumi undir 2mA, sem er langt undir landsstaðlinum 30mA;
⑻ Bæta leiðréttingarstraumsstig vélarinnar:
Nýuppfærður vélbúnaður og stjórnhugbúnaður, sem minnkar vélarrúmmál vörunnar um meira en 31% og eykur strauminn um 34%;
Stilla öryggi:
Stillið öryggi fyrir jafnstraum og þriggja fasa riðstraum, gangið úr skugga um að skammhlaupsvörn sé til staðar og tryggið örugga notkun invertersins;
⑽ Innbyggður inntakssíubúnaður, full síun á hávaða í ferlinu, truflanir á raforkukerfinu eru 1/4 af því sem venjulegir tíðnibreytar í atvinnuskyni gera;
⑾ Innbyggð virkur framhlið fyrir jafnriðilsendurgjöf, sem getur endursent raforku til raforkukerfisins. Innbyggður hvarfur og sía, hægt að tengja beint við raforkukerfið, með orkunýtni allt að 97%. Orkusparnaður um 20% til 50% meiri en venjulegir tíðnibreytar, með varmatap undir 3% af viðnámshemlun, fækkun varmagjafa og aukningu öryggisþáttar;
12. Innbyggð virkt framhliðarkerfi með endurgjöf jafnréttis, sem notar IGBT-leiðréttingu, getur dregið úr afkastagetu raforkukerfisins um 15% til 25% samanborið við notkun almennrar brúarleiðréttingar á jafnréttisbreyti;
⒀ Innbyggð virkt framhliðarkerfi fyrir jafnréttisviðbrögð, aflstuðull allt að 0,99;
Innbyggður virkur framhlið á jafnriðilsviðbrögðum, við notkun er THD-röskun á spennu netsins minni en 5% og THD-röskun á straumi netsins er minni en 5%, sem uppfyllir gæðakröfur netsins;
Alhliða drif, samhæft við samstillta mótor með varanlegum segli og ósamstillta mótorstýringar;
485 samskiptavirkni, sem styður almennar 485 samskiptareglur í RTU ham;
⒄ Það hefur margvíslegar verndaraðgerðir eins og ofstraum, ofhleðslu, skammhlaup, ofspennu, ofspennu í vélbúnaði, undirspennu, fasatap í raforkukerfinu, sveifluvídd raforkukerfisins, ofhitnun, utanaðkomandi bilunarinntak o.s.frv., til að tryggja öruggari og áreiðanlegri kerfisrekstur;
Auðvelt í uppsetningu, villuleit og notkun, með þægilegu viðhaldi og viðhaldi;
Greining á notkunartilvikum á endurgjöfartæki fyrir aflmælisleiðréttingar:
Tianjin Keda Power Testing Technology Co., Ltd. sérhæfir sig aðallega í prófunum á mótorhjólum, bifreiðum, vélum og lykilhlutum þeirra, og hefur yfir 20 ára þróunarsögu. Frá árinu 2008 hefur fyrirtækið notað Siemens alhliða vektortíðnibreyti og PFA endurgjöfarlausn okkar.
Ef við tökum ACD-11 AC rafmagnsafmælirinn, sem er sérhæfður prófunarbúnaður fyrir litlar almennar bensínvélarprófunarstöðvar, þá notar kerfið AC mótor og tíðnibreytingarstýringartækni, sem og tölvutækni og prófunarhugbúnað, til að uppfylla prófunarkröfur lítilla almennra bensínvéla.
2. Helstu aðgerðir:
1. Þetta kerfi samanstendur aðallega af eftirfarandi hlutum:
(1) Hýsingaraðili: Rafstraumsmælir;
(2) Stýring á aflmæli: SIEMENS AC breytileg tíðnihraðastýringartæki, með handvirkum hnappi til að stilla rekstrarskilyrði;
(3) Greiningar- og gagnavinnsla: notkun iðnaðarstýritölva til að greina og birta ýmsar greiningarbreytur, stjórna gögnum, prenta prófunarskýrslur og teikna einkennandi ferla vélarinnar;
2. Rafmagnsdýnamómetrinn, sem er með SIEMENS stafrænu stjórntæki, hefur tvær rekstrarstöður: rafmagn og dýnamómetra. Þegar hann er rafmagnaður getur hann knúið vélina til að ganga sjálfkrafa og þegar dýnamómetrinn er notaður setur hann álag á vélina og stýrir henni hratt og stöðugt.
3. Þegar aflmælirinn er í notkun er vélræn orka vélarinnar send aftur til raforkukerfisins í gegnum PFA-leiðréttingartæki. Þegar aflmælirinn starfar undir nafnhraða breytitíðnimótorsins getur hann náð nafntoggetu aflmælisins. Þegar aflmælirinn starfar yfir nafnhraða breytitíðnimótorsins getur hann náð nafnafli aflmælisins;
4. Aflmælirinn notar stillingu fyrir fastan hraða eða fastan tog;
Nákvæmni kerfisprófunarinnar viðheldur stjórnunarnákvæmni Siemens alhliða vektor tíðnibreytisins.
(1) Hraði: ± 0,2% ± 1 r/mín;
(2) Tog: ± 1%;
