ซัพพลายเออร์ชุดเบรกขอเตือนคุณว่าตัวแปลงความถี่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในการดำเนินการควบคุมอุตสาหกรรมประจำวัน และชุดเบรกมีบทบาทสำคัญในการใช้ตัวแปลงความถี่
1. ชุดเบรกบนตัวแปลงความถี่ใช้ในการเผาผลาญพลังงานไฟฟ้า
2. เมื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทำงานในสถานะเบรกผลิตไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้าที่แปลงจากพลังงานกลของระบบจะสะสมในส่วน DC ของตัวแปลงความถี่ และแรงดันไฟฟ้าของส่วน DC จะเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงต้องถูกเผาไหม้
3. หากตัวต้านทานการเบรกไหม้ แสดงว่ามอเตอร์สูญเสียการเบรกหรือตัวแปลงความถี่มีแรงดันไฟเกิน
4. เมื่อมอเตอร์อะซิงโครนัสทำงานที่ความถี่กำลัง พวกมันสามารถสลับระหว่างการผลิตไฟฟ้าและผลิตไฟฟ้าได้อย่างอิสระ โดยมีการควบคุมความเร็วความถี่แปรผัน ซึ่งป้องกันช่องทางป้อนกลับพลังงานสำหรับการผลิตไฟฟ้าของมอเตอร์และการเบรก
5. กล่าวคือ หากไม่มีตัวแปลงความถี่ พลังงานที่สร้างขึ้นจากการผลิตไฟฟ้าและการเบรกจะถูกส่งกลับไปยังกริดโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้มาก! 1. มอเตอร์ทั้งหมด รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ และหม้อแปลงไฟฟ้า สามารถกลับด้านได้ 2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อกับกริดไฟฟ้าและสามารถทำงานด้วยไฟฟ้าได้ 3. มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถผลิตไฟฟ้าและทำงานบนกริดไฟฟ้าได้ 4. คุณคิดว่ามันแปลกหรือไม่แปลก หลายคนไม่รู้หลักการนี้! 1. ความถี่ในการทำงานของมอเตอร์ในประเทศของเราคือ 50Hz; 2. ความถี่ในการทำงานของมอเตอร์ในต่างประเทศคือ 60Hz; 3. ตามการคำนวณทางทฤษฎีของบางคน ความถี่ในการทำงานของมอเตอร์ในประเทศของเราต่ำกว่า 10Hz ดังนั้นการใช้มอเตอร์จากประเทศของเราสามารถประหยัดไฟฟ้าได้???!!! 4. วัตถุประสงค์ของตัวแปลงความถี่คือการออกแบบและผลิตระบบควบคุมความเร็วสำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 5. การใช้ตัวแปลงความถี่เพื่อเร่งมอเตอร์อะซิงโครนัส เนื่องจากประสิทธิภาพของตัวแปลงความถี่น้อยกว่า 80% ประสิทธิภาพระบบโดยรวมจะลดลง 20% ส่งผลให้การใช้พลังงานเพิ่มขึ้นแทนที่จะประหยัดพลังงาน
6. เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกระบวนการ การควบคุมความเร็วความถี่แปรผันของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสต้องแลกมาด้วยประสิทธิภาพที่ลดลง