Доставчик на устройство за обратна връзка по енергия за честотен преобразувател: Функцията за честотно преобразуване и регулиране на скоростта на честотния преобразувател е да преобразува трифазно променливотоково захранване (или всяко друго захранване) с регулируемо напрежение и честота в трифазно променливотоково захранване. Понякога честотният преобразувател се нарича още устройство с променливо напрежение и честота (VVVF). Използва се главно за регулиране на скоростта на променливотокови двигатели (асинхронни или синхронни).
Системата за регулиране на скоростта на променливочестотен двигател се състои от три основни части: регулатор на скоростта, драйвер за променливочестотен двигател и контролер. Ключовото оборудване е честотният преобразувател, който се използва за постигане на плавни промени в напрежението и честотата на двигателя.
Регулирането на скоростта с променлива честота е несравнимо с предишни методи, като например регулиране на напрежението, регулиране с променлива скорост на полюсите, каскадно регулиране на скоростта, регулиране на скоростта на плъзгане и регулиране на скоростта с хидравлично свързване, по отношение на честотния диапазон, статичната точност, динамичното качество, системната ефективност, комплексните защитни функции и лесното внедряване на автоматично управление и управление на процесите. То е широко признато като обещаващо решение за контрол на скоростта на променливотокови двигатели, представляващо бъдещата посока на развитие на електрическите предавателни системи.
През последните тридесет години, регулирането на скоростта с честотен преобразувател се използва широко в индустрии като стоманодобив, металургия, петрол, химическа, текстилна, химически влакна, лека промишленост, производство на хартия, каучук, пластмаси, енергетика и управление на водите. Приложението на регулиране на скоростта с променлива честота за нисковолтови двигатели стана много популярно и зряло. Регулирането на скоростта с променлива честота на високоволтови електродвигатели също получава внимание и постепенно се прилага. В допълнение към отличните си характеристики на регулиране на скоростта, регулирането на скоростта с променлива честота на променливотоковия двигател играе важна роля и за пестенето на електроенергия и опазването на околната среда. То е идеално устройство за регулиране на скоростта за технологична трансформация на предприятията и модернизация на продуктите.
Енергоспестяващият ефект на честотния преобразувател върху вентилатора и водната помпа
Съществува значителна разлика в енергийните мощности поради противоречието между предлагането и търсенето на електроенергия (предлагането превишава търсенето) и е необходимо пестене на енергия. Според статистиката на съответните ведомства, през 2002 г. инсталираният капацитет за производство на електроенергия в Китай е бил 31,9 милиарда kW, с годишно производство на електроенергия от 1346,6 милиарда kWh. Въпреки че Китай е на второ място в света по мащаб на производство на електроенергия, потреблението на електроенергия на глава от населението е сред най-ниските в света. Освен това, бързото развитие на икономиката на страната ни изисква повече електроенергия. Ако се изчисли въз основа на изискването за 8% увеличение на националния икономически растеж и 11% увеличение на електроенергията, капацитетът за производство на електроенергия в Китай би трябвало да бъде между 570 и 600 милиона kW до 2010 г., с годишно производство на електроенергия от 28 000-2 900 милиарда kWh. През лятото на 2003 г. устойчивите високи температури причиниха недостиг на електроенергия в някои провинции и градове, което наложи приемането на мерки за нормиране на мощността. Поради голямото натоварване на електропреносната мрежа се наблюдава нестабилност на местната енергийна система. Горното обяснение показва, че търсенето и предлагането на електроенергия в Китай са небалансирани, като предлагането е по-малко от търсенето. Следователно е необходимо да се пести електроенергия.
Предимства за пестене на енергия от регулиране на честотата на вентилатори и водни помпи:
Общият инсталиран капацитет на електродвигателите в Китай достигна 450 милиона kW, консумирайки приблизително 65% от производството на електроенергия в страната. Следователно е много важно да се постигне икономия на енергия за електродвигателите. Има два начина за пестене на енергия за двигателите General Motors: единият е да се подобри ефективността на самия двигател, за да се постигне дългосрочна ефективна работа, използвана главно за машини с постоянна скорост; другият е да се подобри точността на управление на скоростта на двигателя, така че двигателят да може да работи с най-енергийно ефективната скорост.
Вентилаторите, водните помпи и компресорите са широко използвано оборудване, задвижвано от електрически двигатели, в националната икономика, с общ капацитет на двигателя от 150 милиона и консумация на енергия от около 35% от производството на електроенергия в страната. Около 20% до 30% от вентилаторите и водните помпи изискват регулиране на скоростта.
Честотният регулатор е допълнително енергоспестяващо решение за вентилатори и водни помпи. Според теорията на флуидите, мощността на вала на центробежната вентилаторна помпа е кубична функция на скоростта на въртене. Когато скоростта намалее, консумацията на енергия ще намалее значително, например при 50% скорост, механичната мощност на вала е само 12,5%. Разбира се, ефективността на схемите за регулиране на скоростта варира значително и ефективността на хидравличните устройства за регулиране на скоростта след приплъзване не е висока, η≈(1-S). При 50% скорост на въртене, ηvs≈50%. А ефективността на честотния преобразувател е висока, с висок коефициент на ефективност, ηvvvF≈95%～98%, и остава приблизително непроменена.