Mai ba da kayan tallafi na mitar mai sauyawa yana tunatar da ku cewa a cikin samar da masana'antu, la'akari da yanayin yanayin aiki, idan wani kuskure ya faru a cikin tsarin, yana haifar da yuwuwar nauyin kuzarin da motar ta ɗauka don haɓaka cikin yardar kaina da faɗuwa, injin ɗin zai kasance cikin yanayin aikin samar da wutar lantarki. Za a mayar da makamashin da aka sabunta zuwa da'irar DC ta hanyar diodes masu motsa jiki guda shida, yana haifar da karuwa a cikin ∆ d kuma da sauri sanya mai sauya mitar a cikin yanayin caji. A wannan lokacin, halin yanzu zai yi girma sosai. Don haka diamita na waya da aka zaɓa ya kamata ya zama babban isa ya wuce na yanzu a wannan lokacin.
Ana amfani da ɓangaren motsa jiki mai ƙarfi a cikin yanayi inda mai canzawa yana buƙatar rashin tsaro mai rauni, sakawa, da braking. Lokacin da mai sauya mitar ke taka birki, saboda babban rashin aiki na kaya, zai canza makamashin motsa jiki zuwa makamashin lantarki, yana haifar da wutar lantarkin bas na DC na mitar mitar. Domin kada ya shafi aiki na yau da kullun na mai sauya mitar, ya zama dole a yi amfani da sashin birki don cinye wutar lantarki da aka sabunta, in ba haka ba mai sauya mitar zai tsallake kariyar wutar lantarki kuma ya shafi aikinsa na yau da kullun.
Ayyukan na'urar mayar da martani ga makamashi ita ce mayar da ingantaccen ƙarfin wutar lantarki na motar zuwa grid ɗin wutar AC don amfani da sauran kayan lantarki da ke kewaye. Tasirin ceton makamashi a bayyane yake, kuma adadin ceton makamashi na gabaɗaya zai iya kaiwa 20% zuwa 50%. Bugu da kari, saboda rashin juriya na abubuwa masu dumama, yanayin zafi a cikin dakin kwamfuta yana raguwa, wanda zai iya adana wutar lantarki na dakin kwandishan na kwamfutar. A yawancin lokuta, yin amfani da wutar lantarki na kwandishan yana haifar da ingantacciyar tasirin ceton makamashi.
Don aiki da tsarin daidaita saurin mitar mai canzawa a cikin yanayin martanin makamashi, dole ne a cika waɗannan sharuɗɗa:
(1) Gefen grid yana buƙatar amfani da inverters masu sarrafawa. Lokacin da motar ke aiki a cikin yanayin amsawar makamashi, don samun nasarar amsawar makamashi zuwa grid, mai juyawa gefen grid dole ne yayi aiki a cikin yanayin jujjuyawar, kuma inverters marasa sarrafawa ba za su iya samun jujjuyawar ba.
(2) Wutar bas ɗin DC ya kamata ya zama mafi girma fiye da matakin amsawa. Mai sauya mitar yana buƙatar mayar da martani ga makamashi zuwa grid, kuma ƙimar ƙarfin lantarki na motar DC dole ne ya zama mafi girma fiye da matakin amsawa don fitar da halin yanzu zuwa grid. Dangane da saitin bakin kofa, ya dogara da ƙarfin wutar lantarki da ƙarfin juriya na mai sauya mitar.
(3) Mitar irin ƙarfin lantarki dole ne ta kasance iri ɗaya da mitar wutar lantarki. A yayin aiwatar da martani, ya zama dole a sarrafa mitar wutar lantarki mai ƙarfi don zama iri ɗaya da mitar wutar lantarki don guje wa tasiri.
Canza makamashin injina (mai yuwuwar makamashi, kuzarin motsi) akan kaya yayin motsi zuwa makamashin lantarki (sake sabunta makamashin lantarki) ta hanyar na'urar amsa makamashi da mayar da ita zuwa grid na wutar lantarki na AC don amfani da sauran kayan lantarki na kusa, ta yadda tsarin tuƙi na motar zai iya rage yawan amfani da wutar lantarki na grid a kowane lokaci naúrar, don haka cimma burin kiyaye makamashi.