Leverandører af frekvensomformertilbehør minder dig om, at bremseenhedens hovedfunktion er at tilslutte bremsemodstanden for at sikre frekvensomformerens sikre drift ved at forbruge den strøm, der returneres på grund af nødbremsning.
Bremseenheden er i bund og grund en chopper, der bestemmer input og output for bremsetilstanden baseret på spændingsværdien på DC-buslinjen. Samtidig kan bremseenheden effektivt overvåge strømmen, der passerer gennem den kinetiske modstand, hvilket sikrer dens normale og sikre drift. Derudover hjælper bremseenheden også med at forbruge elektricitet. Når den asynkrone motor er i en tilstand, hvor den genererer bremsning, omdannes systemets mekaniske energi til elektricitet og akkumuleres i DC-delen af inverteren, hvilket resulterer i en stigning i DC-spændingen.
Derudover er anvendelsen af bremseenheden også inkluderet i feedbacksystemet for vedvarende energi i delt DC-bustilstand, hvorved den vedvarende energi, der genereres af bremsen, kan udnyttes fuldt ud, både hvilket sparer elektricitet og forarbejder vedvarende elektricitet. I praktiske anvendelser er multi-drive-systemer dyre, mindre mærkevareprægede og ofte anvendte i high-end-markeder såsom stål- og papirfremstilling.
Kort sagt spiller bremseenheden en afgørende rolle i frekvensomformersystemet, ikke kun for at sikre udstyrets sikre drift, men også for at forbedre energieffektiviteten.