Постачальники аксесуарів для перетворювачів частоти нагадують, що основною функцією гальмівного блоку є підключення гальмівного резистора для забезпечення безпечної роботи перетворювача частоти шляхом споживання струму, що повертається внаслідок екстреного гальмування.
Гальмівний блок, по суті, є переривником, який визначає вхідний та вихідний стан гальмування на основі значення напруги на лінії постійного струму. Водночас гальмівний блок може ефективно контролювати струм, що проходить через кінетичний резистор, забезпечуючи його нормальну та безпечну роботу. Крім того, гальмівний блок також допомагає споживати електроенергію. Коли асинхронний двигун перебуває в стані генерації гальмування, механічна енергія системи перетворюється на електрику та накопичується в частині постійного струму інвертора, що призводить до збільшення напруги постійного струму.
Крім того, застосування гальмівного блоку також включено до системи зворотного зв'язку щодо відновлюваної енергії в режимі спільної шини постійного струму, таким чином, відновлювана енергія, що генерується гальмом, може бути повністю використана, як для економії електроенергії, так і для обробки відновлюваної електроенергії. На практиці багатопривідні системи є дорогими, менш брендованими та часто використовуються на високоякісних ринках, таких як сталеливарна та паперова промисловість.
Підсумовуючи, гальмівний блок відіграє вирішальну роль у системі перетворювача частоти, не лише забезпечуючи безпечну роботу обладнання, але й підвищуючи енергоефективність.