Lifti energiasäästlike seadmete tarnijad tuletavad teile meelde, et lifti energiasääst viitab lifti energiatarbimise vähendamisele energia edastamise ajal, eriti ooterežiimis, ja lifti töö efektiivsuse parandamisele.
1. Ideaalseim kaalutasakaal
Kui liftikabiini ja vastukaalu kaal on üles- ja allaliikumisel tasakaalus, peab elektrimootor ületama ainult lifti libisevate ja pöörlevate osade takistuse. Sel ajal on lift kõige energiatõhusam. Kuid liftikabiini sees olev koormus on muutuv. Kui lifti vastukaal saab vastavalt muutuda vastavalt kabiinis olevale koormusele, on see energiasäästumeetod kõige ideaalsem, kuid selle tehnoloogia rakendamine on väga keeruline.
2. Vähendage ooterežiimi energiatarbimist
Välismaised uurimisosakonnad viisid läbi energiatarbimise katseid 150 000 töötaval liftil. Aruandest selgub, et liftide suurim energiatarve on ooterežiimi energiatarve, mis moodustab umbes 58% liftide koguenergiatarbimisest. On näha, et ooterežiimi energiatarbimise vähendamine mõjutab märkimisväärselt liftide energiatõhususe paranemist.
3. Optimeeri ümberkonfigureerimiseks
Liftide keskmine koormus on umbes 20% nimikoormusest ja praegu tunnustatud lifti tasakaalukoefitsient on 40–50%. Pärast põhjalikku testimist ja analüüsi soovitavad valdkonna asjatundjad optimeerida tasakaalukoefitsiendi veojõu ajami puhul 0,35-ni, energia regenereerimisseadmete puhul 0,21-ni ja hüdrauliliste liftide puhul 0,30-ni, mis näitab, et vastukaalu konfiguratsiooni optimeerimine võib vähendada ka liftide energiatarbimist töötamise ajal.
4. Energia tagasiside
Lifti energia tagasiside puhul on energia taaskasutus üldiselt 20–50%, olenevalt lifti tüübist, kasutussagedusest ja kandevõimest.
Praegu ei ole liftide riiklikke energiatarbimise standardeid veel kehtestatud. Energia tagasiside abil saavutatakse energia tagasiside saamiseks lifti pingemuunduri originaalse takistuspidurdusseadme klemmidele ERB-seadme paigaldamine PWM-aktiivmuunduri meetodil. See meetod sobib suure koormuse ja sagedase kasutamisega liftidele.
Lisaks väheneb energiatarbimise takistite asendamise abil masinaruumi ümbritseva õhu temperatuur ja lifti juhtimissüsteemi töötemperatuur paraneb, pikendades lifti kasutusiga. Masinaruum ei vaja jahutusseadmete, näiteks kliimaseadme, kasutamist, mis säästab kaudselt elektrit.
5. Liftide valiku ja haldamise mõistlik optimeerimine
Liftitüüpide, -koguste, -toimingute ja -peatuskorruste mõistlik jaotus hoone iseloomu, teenuste saajate, kasutuspiirkonna, voolukiiruse ja sihtkoha põhjal võib saavutada energiasäästu ja on ka kõige praktilisem lähenemisviis.
6. Uute energiasäästlike tehnoloogiate arendamine
Uute tehnoloogiate, näiteks lineaarmootorite, pöördemomendi inverterite ja suure tõhususega reduktorite rakendamine liftides võib samuti energiatarbimist kokku hoida.