تأمینکنندگان تجهیزات صرفهجویی در مصرف انرژی آسانسور به شما یادآوری میکنند که صرفهجویی در مصرف انرژی آسانسور به کاهش مصرف انرژی آسانسورها در حین انتقال انرژی، بهویژه در حالت آمادهبهکار، و بهبود راندمان عملکرد آسانسور اشاره دارد.
۱. ایدهآلترین تعادل وزن
اگر وزن کابین آسانسور و وزنه تعادل هنگام بالا و پایین رفتن متعادل باشد، موتور الکتریکی فقط باید بر مقاومت قطعات کشویی و چرخشی آسانسور غلبه کند. در این زمان، آسانسور از نظر انرژی بسیار کارآمد است. اما بار داخل کابین آسانسور متغیر است. اگر وزنه تعادل آسانسور نیز بتواند متناسب با بار داخل کابین تغییر کند، این روش صرفهجویی در انرژی ایدهآلترین روش است، اما پیادهسازی این فناوری بسیار دشوار است.
۲. کاهش مصرف انرژی در حالت آماده به کار
دپارتمانهای تحقیقاتی خارجی آزمایشهای مصرف انرژی را روی ۱۵۰۰۰۰ آسانسور در حال کار انجام دادند. این گزارش نشان میدهد که بیشترین میزان مصرف انرژی در آسانسورها، مصرف انرژی در حالت آماده به کار است که حدود ۵۸٪ از کل مصرف انرژی آسانسورها را تشکیل میدهد. میتوان مشاهده کرد که کاهش مصرف انرژی در حالت آماده به کار تأثیر قابل توجهی در بهبود بهرهوری انرژی آسانسور دارد.
۳. بهینهسازی برای پیکربندی مجدد
میانگین نرخ بار آسانسورها حدود 20٪ از بار نامی است و ضریب تعادل آسانسور که در حال حاضر شناخته شده است 40٪ تا 50٪ است. پس از آزمایش و تجزیه و تحلیل گسترده، متخصصان صنعت پیشنهاد میکنند که ضریب تعادل برای سیستم محرک کششی 0.35، برای دستگاههای بازیابی انرژی 0.21 و برای آسانسورهای هیدرولیکی 0.30 بهینه شود، که نشان میدهد بهینهسازی پیکربندی وزنه تعادل میتواند مصرف انرژی آسانسورها را در حین کار نیز کاهش دهد.
۴. بازخورد انرژی
در بازخورد انرژی آسانسور، بازیابی انرژی معمولاً بسته به نوع آسانسور، دفعات استفاده و ظرفیت بار، از 20٪ تا 50٪ متغیر است.
در حال حاضر، استانداردهای ملی مصرف انرژی برای آسانسورها هنوز معرفی نشدهاند. صرفهجویی در مصرف انرژی با نصب یک دستگاه ERB روی ترمینال واحد ترمز مقاومتی اصلی اینورتر ولتاژ آسانسور با استفاده از روش اینورتر فعال PWM، به منظور دستیابی به بازخورد انرژی، حاصل میشود. این روش برای آسانسورهایی با بار سنگین و دفعات استفاده بالا مناسب است.
علاوه بر این، با تعویض مقاومتهای مصرف انرژی، دمای محیط در موتورخانه کاهش مییابد و دمای عملیاتی سیستم کنترل آسانسور بهبود مییابد و عمر مفید آسانسور افزایش مییابد. موتورخانه نیازی به استفاده از تجهیزات خنککننده مانند تهویه مطبوع ندارد و به طور غیرمستقیم در مصرف برق صرفهجویی میکند.
۵. انتخاب و مدیریت آسانسورها را به طور معقول بهینه کنید
تخصیص منطقی انواع آسانسور، تعداد، عملکرد و طبقات توقف بر اساس ماهیت ساختمان، دریافتکنندگان خدمات، منطقه مورد استفاده، نرخ جریان و مقصد میتواند به صرفهجویی در مصرف انرژی منجر شود و همچنین عملیترین رویکرد است.
۶. توسعه فناوریهای جدید صرفهجویی در انرژی
استفاده از فناوریهای جدید مانند موتورهای خطی، اینورترهای گشتاور و کاهندههای راندمان بالا در آسانسورها نیز میتواند در مصرف انرژی صرفهجویی کند.