I fornitori di apparecchiature per il risparmio energetico degli ascensori ricordano che il risparmio energetico degli ascensori si riferisce alla riduzione del consumo energetico degli ascensori durante la trasmissione di energia, in particolare in modalità standby, e al miglioramento dell'efficienza operativa degli ascensori.
1. Il bilanciamento del peso più ideale
Se il peso della cabina e del contrappeso sono bilanciati durante la salita e la discesa, il motore elettrico deve solo vincere la resistenza delle parti scorrevoli e rotanti dell'ascensore. In questa fase, l'ascensore è più efficiente dal punto di vista energetico. Tuttavia, il carico all'interno della cabina è variabile. Se anche il contrappeso dell'ascensore può variare in base al carico all'interno della cabina, questo metodo di risparmio energetico è il più ideale, ma l'implementazione di questa tecnologia è molto difficile.
2. Ridurre il consumo energetico in standby
Dipartimenti di ricerca esteri hanno condotto test sui consumi energetici su 150.000 ascensori in funzione. Il rapporto mostra che il consumo energetico maggiore negli ascensori è quello in standby, che rappresenta circa il 58% del consumo energetico totale degli ascensori. Si può osservare che la riduzione del consumo energetico in standby ha un effetto significativo sul miglioramento dell'efficienza energetica degli ascensori.
3. Ottimizzazione per la riconfigurazione
Il carico medio degli ascensori è pari a circa il 20% del carico nominale e il coefficiente di bilanciamento attualmente riconosciuto è compreso tra il 40% e il 50%. Dopo approfonditi test e analisi, gli addetti ai lavori suggeriscono di ottimizzare il coefficiente di bilanciamento a 0,35 per la trazione, 0,21 per i dispositivi di rigenerazione dell'energia e 0,30 per gli ascensori idraulici, indicando che l'ottimizzazione della configurazione del contrappeso può anche ridurre il consumo energetico degli ascensori durante il funzionamento.
4. Feedback energetico
Nel feedback energetico degli ascensori, il recupero energetico varia generalmente dal 20% al 50% a seconda del tipo di ascensore, della frequenza di utilizzo e della capacità di carico.
Attualmente, non sono ancora state introdotte norme nazionali sul consumo energetico degli ascensori. Il risparmio energetico tramite feedback energetico si ottiene installando un dispositivo ERB sul terminale dell'unità di frenatura a resistenza originale dell'inverter di tensione dell'ascensore, utilizzando il metodo dell'inverter attivo PWM, al fine di ottenere un feedback energetico. Questo metodo è adatto per ascensori con carichi pesanti e alta frequenza di utilizzo.
Inoltre, sostituendo le resistenze per il consumo energetico, si riduce la temperatura ambiente nella sala macchine e si migliora la temperatura di esercizio del sistema di controllo dell'ascensore, prolungandone la durata utile. La sala macchine non richiede l'uso di apparecchiature di raffreddamento come l'aria condizionata, con un conseguente risparmio indiretto di energia elettrica.
5. Ottimizzare ragionevolmente la selezione e la gestione degli ascensori
Un'allocazione ragionevole di tipologie, quantità, operazioni e piani di fermata degli ascensori in base alla natura dell'edificio, ai destinatari del servizio, all'area di utilizzo, alla portata e alla destinazione può produrre effetti di risparmio energetico e rappresenta anche l'approccio più pratico.
6. Sviluppare nuove tecnologie per il risparmio energetico
Anche l'applicazione di nuove tecnologie, come motori lineari, inverter di coppia e riduttori ad alta efficienza negli ascensori, può far risparmiare energia.