Pemasok perangkat umpan balik energi untuk konverter frekuensi mengingatkan Anda bahwa dengan perluasan bidang aplikasi konverter frekuensi, metode pengereman konverter frekuensi juga menjadi beragam:
1. Tipe yang mengonsumsi energi
Metode ini melibatkan pemparalelan resistor pengereman pada rangkaian DC konverter frekuensi, dan mengendalikan on/off transistor daya dengan mendeteksi tegangan bus DC. Ketika tegangan bus DC naik hingga sekitar 700V, transistor daya akan menghantarkan arus, mengalirkan energi yang dihasilkan ke resistor dan menggunakannya dalam bentuk energi termal, sehingga mencegah kenaikan tegangan DC. Karena ketidakmampuannya memanfaatkan energi yang dihasilkan, metode ini termasuk dalam tipe konsumsi energi. Sebagai tipe konsumsi energi, perbedaannya dengan pengereman DC adalah ia mengonsumsi energi pada resistor pengereman di luar motor, sehingga motor tidak akan terlalu panas dan dapat beroperasi lebih sering.
2. Jenis penyerapan bus DC paralel
Cocok untuk sistem penggerak multi-motor (seperti mesin peregangan), di mana setiap motor memerlukan konverter frekuensi, beberapa konverter frekuensi berbagi konverter sisi grid, dan semua inverter terhubung secara paralel ke bus DC umum. Dalam sistem ini, seringkali terdapat satu atau beberapa motor yang bekerja normal dalam kondisi pengereman. Motor dalam kondisi pengereman ditarik oleh motor lain untuk menghasilkan energi regeneratif, yang kemudian diserap oleh motor dalam kondisi listrik melalui bus DC paralel. Jika tidak dapat diserap sepenuhnya, energi tersebut akan dikonsumsi melalui resistor pengereman bersama. Energi yang dihasilkan di sini sebagian diserap dan dimanfaatkan, tetapi tidak dialirkan kembali ke jaringan listrik.
3. Jenis umpan balik energi
Konverter sisi jaringan inverter tipe umpan balik energi bersifat reversibel. Ketika energi regeneratif dihasilkan, konverter reversibel akan mengumpan balik energi regeneratif ke jaringan, sehingga energi regeneratif dapat dimanfaatkan sepenuhnya. Namun, metode ini membutuhkan stabilitas pasokan daya yang tinggi, dan jika terjadi pemadaman listrik mendadak, inversi dan pembalikan akan terjadi.
Pengereman regeneratif dapat digunakan di semua mesin listrik, dan saat ini mesin listrik sebagian besar bersifat putar, seperti motor listrik. Oleh karena itu, pengereman regeneratif umumnya digunakan dalam sistem penggerak listrik, yang disingkat menjadi sistem penggerak listrik.
Tujuan pengereman regeneratif
Mengubah energi kinetik yang dihasilkan oleh rotasi inersia mesin listrik yang tidak berguna, tidak perlu, atau berbahaya menjadi energi listrik dan menyalurkannya kembali ke jaringan listrik, sekaligus menghasilkan torsi pengereman untuk segera menghentikan rotasi inersia mesin listrik yang tidak berguna. Mesin listrik adalah perangkat dengan komponen bergerak yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, yang umumnya dikenal sebagai gerak putar, seperti motor listrik. Proses konversi ini umumnya dicapai dengan mentransfer dan mengonversi energi melalui perubahan energi medan elektromagnetik. Dari perspektif mekanika yang lebih intuitif, ini adalah perubahan ukuran medan magnet. Motor listrik dihidupkan, menghasilkan arus dan membangun medan magnet. Arus bolak-balik menghasilkan medan magnet bolak-balik, dan ketika lilitan disusun pada sudut tertentu dalam ruang fisik, medan magnet berputar melingkar akan dihasilkan. Gerak bersifat relatif, yang berarti medan magnet dipotong oleh konduktor dalam rentang spasialnya. Akibatnya, gaya gerak listrik induksi terbentuk di kedua ujung konduktor, yang membentuk rangkaian melalui konduktor itu sendiri dan komponen-komponen penghubungnya, menghasilkan arus dan membentuk konduktor pembawa arus. Konduktor pembawa arus ini akan mengalami gaya dalam medan magnet berputar, yang pada akhirnya menjadi gaya dalam keluaran torsi motor. Ketika daya terputus, motor berputar secara inersia. Pada saat ini, melalui pengalihan sirkuit, catu daya eksitasi berdaya relatif rendah diberikan ke rotor, menghasilkan medan magnet. Medan magnet memotong belitan stator melalui putaran fisik rotor, dan stator kemudian menginduksi gaya gerak listrik. Gaya gerak listrik ini terhubung ke jaringan listrik melalui perangkat daya, yang merupakan umpan balik energi. Pada saat yang sama, rotor mengalami perlambatan gaya, yang disebut pengereman. Secara kolektif dikenal sebagai pengereman regeneratif.
Dalam keadaan apa resistor pengereman diperlukan?
Prinsip umumnya adalah jika sirkuit DC rentan terhadap tegangan berlebih karena pengereman regeneratif, resistor pengereman harus dipasang untuk melepaskan kelebihan muatan pada kapasitor penyaring.
Dalam pekerjaan khusus, perlu mempertimbangkan situasi berikut saat mengonfigurasi resistor pengereman:
(1) Situasi memulai dan mengerem yang sering;
(2) Dalam situasi di mana pengereman cepat diperlukan;
(3) Pada situasi yang terdapat beban energi potensial (beban energi potensial, “posisi” dapat dipahami sebagai posisi dan ketinggian), seperti mengangkat mesin.