Dobavitelji naprav za povratno zanko z energijo za frekvenčne pretvornike vas opominjajo, da so se s širitvijo področij uporabe frekvenčnih pretvornikov razširile tudi metode zaviranja frekvenčnih pretvornikov:
1. Vrsta, ki porablja energijo
Ta metoda vključuje vzporedno vezavo zavornega upora v enosmernem vezju frekvenčnega pretvornika in krmiljenje vklopa/izklopa močnostnega tranzistorja z zaznavanjem napetosti enosmernega vodila. Ko napetost enosmernega vodila naraste na približno 700 V, močnostni tranzistor prevaja energijo, pri čemer regenerirano energijo prenese v upor in jo porablja v obliki toplotne energije, s čimer prepreči dvig enosmerne napetosti. Zaradi nezmožnosti izrabe regenerirane energije spada med zaviranja, ki porabljajo energijo. Ker so zaviranja, ki porabljajo energijo, se od enosmernega zaviranja razlikuje po tem, da porabljajo energijo na zavornem uporu zunaj motorja, zato se motor ne pregreva in lahko deluje pogosteje.
2. Vzporedni tip absorpcije enosmernega vodila
Primerno za večmotorne pogonske sisteme (kot so raztezni stroji), pri katerih vsak motor potrebuje frekvenčni pretvornik, več frekvenčnih pretvornikov si deli pretvornik na strani omrežja in so vsi razsmerniki vzporedno priključeni na skupno enosmerno vodilo. V tem sistemu pogosto en ali več motorjev normalno deluje v stanju zaviranja. Motor v stanju zaviranja vlečejo drugi motorji, da ustvarijo regenerativno energijo, ki jo nato motor v električnem stanju absorbira prek vzporednega enosmernega vodila. Če je ni mogoče v celoti absorbirati, jo porabi skupni zavorni upor. Regenerirana energija se tukaj delno absorbira in izkoristi, vendar se ne vrne nazaj v električno omrežje.
3. Vrsta povratne informacije o energiji
Inverterski pretvornik z energijsko povratno zanko na strani omrežja je reverzibilen. Ko se generira regenerativna energija, jo reverzibilni pretvornik vrača nazaj v omrežje, kar omogoča njeno polno izkoriščanje. Vendar ta metoda zahteva visoko stabilnost napajanja, in ko pride do nenadnega izpada električne energije, pride do inverzije in prevračanja.
Regenerativno zaviranje se lahko uporablja v vseh električnih strojih, trenutno pa so električni stroji predvsem rotacijski, kot so elektromotorji. Zato se regenerativno zaviranje pogosto uporablja v električnih pogonskih sistemih, skrajšano električni pogonski sistemi.
Namen regenerativnega zaviranja
Pretvorite kinetično energijo, ki jo ustvari neuporabno, nepotrebno ali škodljivo vztrajnostno vrtenje električnih strojev, v električno energijo in jo dovedite nazaj v električno omrežje, hkrati pa ustvarite zavorni navor, da hitro ustavite neuporabno vztrajnostno vrtenje električnih strojev. Električni stroj je naprava z gibljivimi deli, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo, splošno znano kot rotacijsko gibanje, kot je elektromotor. Ta proces pretvorbe se običajno doseže s prenosom in pretvorbo energije s spremembami energije elektromagnetnega polja. Z bolj intuitivnega mehanskega vidika gre za spremembo velikosti magnetnega polja. Elektromotor se vklopi, ustvari tok in ustvari magnetno polje. Izmenični tok ustvari izmenično magnetno polje, in ko so navitja razporejena pod določenim kotom v fizičnem prostoru, se ustvari krožno vrteče se magnetno polje. Gibanje je relativno, kar pomeni, da prevodnik znotraj svojega prostorskega območja reže magnetno polje. Posledično se na obeh koncih prevodnika vzpostavi inducirana elektromotorna sila, ki tvori vezje skozi sam prevodnik in povezovalne komponente, ustvarja tok in tvori prevodnik, ki prenaša tok. Ta prevodnik, skozi katerega teče tok, bo izpostavljen sili vrtečega se magnetnega polja, ki končno postane sila v navoru motorja. Ko je napajanje prekinjeno, se motor vrti vztrajno. V tem času se s preklopom tokokroga rotorju dovaja relativno nizka moč vzbujanja, ki ustvarja magnetno polje. Magnetno polje prekine navitje statorja s fizičnim vrtenjem rotorja, stator pa nato inducira elektromotorno silo. Ta elektromotorna sila je prek napajalne naprave, ki deluje kot energijska povratna zanka, povezana z električnim omrežjem. Hkrati rotor doživlja zaviranje sile, kar imenujemo zaviranje. Skupno znano kot regenerativno zaviranje.
V katerih okoliščinah je potreben zavorni upor?
Splošno načelo je, da če je enosmerni tokokrog nagnjen k prenapetosti zaradi regenerativnega zaviranja, je treba namestiti zavorni upor, ki sprosti odvečni naboj na filtrirnem kondenzatorju.
Pri specifičnem delu je treba pri konfiguriranju zavornih uporov upoštevati naslednje situacije:
(1) Pogoste situacije speljevanja in zaviranja;
(2) V situacijah, ko je potrebno hitro zaviranje;
(3) V situacijah, kjer obstaja potencialna energijska obremenitev (potencialna energijska obremenitev, "položaj" se lahko razume kot položaj in višina), kot so dvižni stroji.