Il fornitore dell'unità di frenatura del convertitore di frequenza ricorda che, in caso di utilizzo improprio del convertitore di frequenza, la selezione e l'uso impropri del convertitore di frequenza possono spesso causare il malfunzionamento del convertitore di frequenza e persino il guasto dell'apparecchiatura, con conseguenti interruzioni della produzione e inutili perdite economiche.
1、 Precauzioni per la selezione e l'installazione
Come scegliere correttamente un convertitore di frequenza
Esistono diversi tipi di convertitori di frequenza e la scelta corretta dovrebbe basarsi sulla potenza nominale, sulla corrente nominale, sulla tensione nominale, sulla capacità di sovraccarico e sui requisiti di utilizzo dei vari parametri del convertitore di frequenza. In generale, le funzioni di base di un convertitore di frequenza standard possono soddisfare i requisiti di un uso regolare, ma ciò dipende dalla situazione. Ad esempio, la potenza massima del convertitore di frequenza dovrebbe essere aumentata in base al carico e all'ambiente di utilizzo. Inoltre, alcuni settori specifici richiedono anche la selezione di convertitori di frequenza relativamente professionali.
2. Come installare correttamente un convertitore di frequenza
Leggere attentamente il manuale utente e cablare secondo le istruzioni. Per prevenire scosse elettriche causate da perdite all'interno del convertitore di frequenza, il convertitore di frequenza deve essere collegato a terra in modo stabile per evitare perdite causate da interferenze a radiofrequenza.
2、 Uso corretto durante il funzionamento
(1) Quando la velocità del motore è controllata da un convertitore di frequenza, il rumore e l'aumento di temperatura del motore sono maggiori rispetto a quando si utilizza la frequenza di rete. Quando il motore funziona a bassa velocità, a causa della bassa velocità delle pale della ventola, l'aumento di temperatura del motore aumenta. In questa situazione, è necessario prestare attenzione a ridurre opportunamente il carico e a prestare attenzione alla ventilazione e al raffreddamento per evitare che l'aumento di temperatura del motore superi il limite massimo.
(2) L'impedenza della linea di alimentazione deve essere opportunamente aumentata. Quando il convertitore di frequenza è collegato alla rete elettrica a bassa tensione, se la distanza tra il convertitore di frequenza e il trasformatore di distribuzione è molto ridotta, o se la capacità del trasformatore di distribuzione è circa 10 volte superiore a quella del convertitore di frequenza, se l'impedenza del circuito è troppo bassa, si verificherà un forte picco nel convertitore di frequenza al momento dell'ingresso, danneggiando direttamente i componenti del raddrizzatore del convertitore di frequenza. Pertanto, se l'impedenza è bassa, è necessario installare un reattore CA tra il trasformatore e il convertitore di frequenza.
3、 Manutenzione adeguata durante il funzionamento
(1) Quando si utilizza un convertitore di frequenza per avviare e arrestare il motore e controllare la velocità, gli interruttori automatici e i contattori non devono essere azionati direttamente, altrimenti il convertitore di frequenza perderà il controllo e causerà gravi conseguenze. Pertanto, in questo caso, invece di utilizzare interruttori automatici e contattori, è necessario utilizzare i terminali di controllo del convertitore di frequenza per il funzionamento.
(2) Quando si aziona un motore tradizionale a coppia costante tramite un convertitore di frequenza, è necessario controllare la durata del funzionamento a bassa velocità, poiché un funzionamento prolungato a bassa velocità può deteriorare l'effetto di dissipazione del calore del motore e aumentarne l'aumento di temperatura. Pertanto, in caso di coppia costante a bassa velocità a lungo termine, è necessario scegliere un motore a frequenza variabile.
(3) Durante la manutenzione giornaliera, è necessario verificare se il valore di resistenza della resistenza di frenatura esterna del convertitore di frequenza è superiore al valore consentito della resistenza di frenatura supportata dal convertitore di frequenza. Se il terminale della resistenza di frenatura da collegare è inserito nella porta sbagliata, si verificherà un cortocircuito nell'interruttore durante la frenatura. Pertanto, pur soddisfacendo i requisiti di frenatura, è necessario aumentare opportunamente la resistenza di frenatura.