Dodávateľ brzdovej jednotky s frekvenčným meničom pripomína, že pri používaní frekvenčného meniča môže nesprávny výber a používanie frekvenčného meniča často spôsobiť, že frekvenčný menič nebude fungovať normálne, a dokonca viesť k poruche zariadenia, čo má za následok prerušenie výroby a zbytočné ekonomické straty.
1. Bezpečnostné opatrenia pre výber a inštaláciu
Ako správne vybrať frekvenčný menič
Existujú rôzne typy frekvenčných meničov a správny výber by mal byť založený na menovitom výkone, menovitom prúde, menovitom napätí, preťažiteľnosti a požiadavkách na používanie rôznych parametrov frekvenčného meniča. Vo všeobecnosti môžu základné funkcie bežného frekvenčného meniča spĺňať požiadavky bežného používania, ale záleží to na situácii. Napríklad maximálny výkon frekvenčného meniča by sa mal zvýšiť v závislosti od zaťaženia a prostredia používania. Okrem toho niektoré špeciálne odvetvia vyžadujú aj výber relatívne profesionálnych frekvenčných meničov.
2. Ako správne nainštalovať frekvenčný menič
Pozorne si prečítajte používateľskú príručku a zapojte podľa pokynov. Aby sa predišlo úrazu elektrickým prúdom spôsobenému únikom vo vnútri frekvenčného meniča, zariadenie frekvenčného meniča by malo byť stabilne uzemnené, aby sa predišlo úniku spôsobenému rádiofrekvenčným rušením.
2. Správne používanie počas prevádzky
(1) Keď sú otáčky motora riadené frekvenčným meničom, hluk a nárast teploty motora sú vyššie ako pri použití sieťovej frekvencie. Keď motor beží na nízkej rýchlosti, v dôsledku nízkej rýchlosti lopatiek ventilátora motora sa zvyšuje nárast teploty motora. V tejto situácii je potrebné venovať pozornosť vhodnému zníženiu zaťaženia a venovať pozornosť vetraniu a chladeniu, aby sa zabránilo prekročeniu maximálneho limitu nárastu teploty motora.
(2) Impedancia napájacieho vedenia by sa mala primerane zvýšiť. Keď je frekvenčný menič pripojený k nízkonapäťovej elektrickej sieti a vzdialenosť medzi frekvenčným meničom a distribučným transformátorom je veľmi malá alebo ak je kapacita distribučného transformátora približne 10-krát väčšia ako kapacita frekvenčného meniča, impedancia obvodu je príliš malá. V momente vstupu do frekvenčného meniča to spôsobí veľké prepätie, ktoré priamo poškodí usmerňovacie komponenty frekvenčného meniča. Ak je impedancia malá, mala by sa medzi transformátor a frekvenčný menič nainštalovať striedavá tlmivka.
3. Správna údržba počas prevádzky
(1) Pri použití frekvenčného meniča na spúšťanie a zastavovanie za účelom regulácie rýchlosti by sa ističe a stykače nemali ovládať priamo, inak by frekvenčný menič stratil kontrolu a spôsobil vážne následky. V tomto prípade by sa namiesto ističov a stykačov mali na ovládanie použiť riadiace svorky frekvenčného meniča.
(2) Pri poháňaní bežného motora s konštantným krútiacim momentom pomocou frekvenčného meniča je potrebné regulovať trvanie prevádzky pri nízkych otáčkach, pretože dlhodobá prevádzka pri nízkych otáčkach môže zhoršiť odvod tepla motora a zvýšiť jeho nárast teploty. Preto je v prípade dlhodobého konštantného krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach potrebné zvoliť motor s premenlivou frekvenciou.
(3) Počas dennej údržby je potrebné skontrolovať, či hodnota odporu externého brzdného odporu frekvenčného meniča nie je väčšia ako povolená hodnota brzdného odporu frekvenčného meniča. Ak je svorka pripájaného brzdného odporu zapojená do nesprávneho portu, počas brzdenia dôjde ku skratu v spínači. Preto je potrebné pri splnení požiadaviek na brzdenie primerane zväčšiť brzdný odpor.