Naftas atradņu enerģijas taupīšanas iekārtu piegādātāji atgādina, ka, pieaugot sabiedrības pieprasījumam pēc enerģijas taupīšanas, sabiedrības uzmanības centrā pakāpeniski nonāk mērķis samazināt oglekļa emisijas un sasniegt oglekļa neitralitāti. Vēl viens būtisks faktors zaļo naftas un gāzes atradņu izveides veicināšanā ir enerģijas taupīšana un emisiju samazināšana. Enerģijas patēriņš ir kā neredzams nags, kas pastāvīgi iztukšo zemi un izsmidzina miglu dabā, iznīcinot sākotnēji tīro un skaisto dabu ar dūmiem un rūsu. Resursu taupīšana ir Ķīnas pamatpolitika, tāpēc enerģijas taupīšana un emisiju samazināšana ir misija, no kuras naftas rūpniecība nevar izvairīties. Galvenie ražošanas procesi, piemēram, urbšana, naftas ieguve, naftas un gāzes ieguve un transportēšana, virszemes inženierija un naftas ķīmija, aktīvi veic enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas darbus.
(1) Urbšanas iekārta ir aprīkota ar "enerģiju taupošu sirdi". Dīzeļdzinējus, ko parasti izmanto urbšanas platformās, var uzskatīt par "naftas tīģeriem" un "netīrajiem tīģeriem". Lai taupītu enerģiju, jāpieliek pūles dīzeļdzinēju "receptē". Dīzeļdegvielas/dabasgāzes divējādas degvielas augstas jaudas un augstas efektivitātes dzinējs, kas patērē vairāk degvielas un mazāk eļļas, ir pazīstams kā urbšanas platformu "enerģiju taupošā sirds". Pēdējos gados urbšanas platformu jaudas receptē ir pievienota arī "eļļa elektrībai", kas nozīmē dīzeļdzinēja, kas "dzer eļļu", pārveidošanu par elektromotoru, kas "patērē elektrību". Pēdējos gados naftas atradnēs tiek izmantota "eļļas elektrībai" urbšanas iekārta. Šāda veida urbšanas iekārtai ir mazāk darbības traucējumu un mazāk piesārņojuma, kas ne tikai ietaupa urbšanas izmaksas, bet arī samazina troksni un vibrāciju, kas ir labvēlīgi urbšanas strādnieku veselībai.
(2) Sūknēšanas agregāts ir aprīkots ar "enerģiju taupošām smadzenēm" - sūknēšanas agregāta frekvences pārveidotāja vadības skapi. Saskaņā ar statistikas datiem naftas ieguves enerģijas patēriņš veido aptuveni 56% no naftas ieguves kopējā enerģijas patēriņa, starp kuriem trīs galvenie enerģijas patērētāji ir mehāniskā naftas ieguve, naftas ieguves ūdens iesmidzināšana un smagās naftas ieguve. Mehāniskai naftas ieguvei tiek izmantota frekvences pārveidošanas vadības tehnoloģija, lai inteliģenti pārveidotu sūknēšanas agregātu, un sūknēšanas agregātā ir uzstādīta "enerģiju taupoša smadzene" - mainīgas jaudas enerģijas taupīšanas ierīce. Atbilstoši sūknēšanas agregāta ēzeļa galvas slodzes izmaiņām tiek izmantota virkne tehnisku līdzekļu, piemēram, mīksta iedarbināšana, automātiska ātruma regulēšana, dinamiska jaudas regulēšana un enerģiju taupoša bremzēšana, lai savlaicīgi piegādātu tik daudz elektroenerģijas, cik nepieciešams motoram, atrisinot problēmu ar "lielu zirgu, kas velk mazu automašīnu", kā arī ļaujot lejupvērstā gājiena laikā saražoto elektroenerģiju nodot atpakaļ elektrotīklā. Pēdējos gados naftas ieguvēs plaši izmantoto "pašregulējošās jaudas elektromotoru" elektroenerģijas izmaksas ir ievērojami samazinājušās, un tehnoloģiskie uzlabojumi ir cieši satvēruši "elektriskā tīģera" rīkli. Tas ne tikai ir mazinājis augsto enerģijas patēriņu, bet arī ļāvis paklausīgi iegūt vairāk jēlnaftas no pazemes.
(3) Jaudīgs ūdens iesmidzināšanas sūknis un augstas efektivitātes enerģiju taupošs tvaika katls. Ūdens iesmidzināšanas sistēmas elektroenerģijas patēriņš veido aptuveni 30% no naftas atradņu kopējā elektroenerģijas patēriņa. Ūdens iesmidzināšanai var izmantot enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas pasākumus, piemēram, piecu virzuļu jaudīga ūdens iesmidzināšanas sūkņa izmantošanu, ūdens iesmidzināšanas kvalitātes uzlabošanu un ūdens iesmidzināšanas tehnoloģijas uzlabošanu. Smago eļļu ieguves laikā tvaika ražošanai tiek patērēts liels daudzums degvielas, un gāzes iesmidzināšanas sistēmas enerģijas taupīšanas eksperts ir augstas efektivitātes un enerģiju taupošs tvaika katls. Tajā tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas, piemēram, augstas temperatūras starojuma pārklājums, dūmgāzu liekā gaisa uzraudzība un dūmgāzu siltuma atgūšana, efektīvi uzlabojot katla sadegšanas apstākļus un palielinot tvaika ražošanas termisko efektivitāti. Turklāt, izmantojot jaunas tehnoloģijas nanomateriālus tvaika iesmidzināšanas izolācijas cauruļvadu ieklāšanai, var palielināt gāzes iesmidzināšanas siltumenerģijas izmantošanas līmeni par vairāk nekā 20%.
(4) Enerģijas taupīšana naftas un gāzes plūsmas laikā. Tradicionālais jēlnaftas savākšanas un transportēšanas process ietver divu cauruļu ūdens sajaukšanu un trīs cauruļu siltuma izsekošanu, kas ir sarežģīts un patērē daudz enerģijas. Pētniecības un attīstības rezultātā ir pieņemts izmantot jēlnaftas savākšanu un transportēšanu istabas temperatūrā, kas pazīstama arī kā "aukstā transportēšana", lai sasniegtu enerģijas taupīšanas mērķus.
(5) Galvenā operācija "Vecais Dzjans, jaunais Tu". Lai iegūtu naftu, naftas atradnes virszemē ir izbūvēts liels un sarežģīts naftas un gāzes tīkls, kas ietver inženiertehniskos un posmus pa posmiem naftas ieguvē, savākšanā, transportēšanā un eksportā. Tāpēc, lai taupītu enerģiju, ir nepieciešams izjaukt zemes inženiertehnisko sistēmu un ieviest vienkāršotus "slēgšanas, apturēšanas, apvienošanas, pagriešanas un samazināšanas" pasākumus, tas ir, "vecas iekārtas slēgšanai nepieciešama iekārtu apvienošana un pagriešana, staciju skaita samazināšana un naftas un gāzes cauruļvadu saīsināšana".