Leveranciers van energiebesparende feedbackapparaten voor liften herinneren u eraan dat liftfrequentieomvormers een gespecialiseerd instrument zijn voor liftbesturing. Een liftspecifieke frequentieomvormer is een high-end product onder de frequentieomvormers voor kleine en middelgrote vermogens, die de efficiëntie van de lift verbetert, soepel werkt en de levensduur verlengt. In combinatie met PLC- of microcomputerbesturing demonstreert het verder de superioriteit van contactloze besturing: vereenvoudigd circuit, flexibele besturing, betrouwbare werking, gemakkelijk onderhoud en foutbewaking. De keuze van de juiste frequentieomvormer speelt een onmisbare rol in liften.
1. Vermogensselectie
In lifttoepassingen kan 7 worden geselecteerd op basis van het vermogensniveau van 616G5 frequentieomvormers met verschillende specificaties, zoals 5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, enz., met ingebouwde remeenheden onder de 15 kW en DC-reactoren boven de 18,5 kW. In lifttoepassingen vereisen frequentieomvormers doorgaans ook de selectie van remeenheden en remweerstanden; het is ook noodzakelijk om de PG-snelheidskaart te configureren om het snelheidsfeedbacksignaal van de encoder te verkrijgen; AC-reactoren zijn ook vereist voor langdurig generatorbedrijf en andere speciale locaties. De frequentieomvormer wordt over het algemeen geselecteerd op basis van het vermogensversterkingsniveau van de motor. Om de ideale regelprestaties van de frequentieomvormer te bereiken, moet het vermogen van de frequentieomvormer aan de volgende vereisten voldoen:
1) De capaciteit van de frequentieomvormer moet groter zijn dan het door de belasting benodigde vermogen, dat wil zeggen:
2) De capaciteit van de frequentieomvormer kan niet lager zijn dan die van de motor, dat wil zeggen:
3) De stroom I0 van de frequentieomvormer moet groter zijn dan de stroom van de motor, dat wil zeggen:
4) De capaciteit van de frequentieomvormer tijdens het opstarten moet voldoen aan de volgende formule:
Daaronder zijn: P0N - nominaal uitgangsvermogen van de frequentieomvormer (kW);
I0N - Nominale stroom van de frequentieomvormer (A);
GD ² - Ombouw van motoras einde (N · m ²);
TA - Versnellingstijd (s); (Bovenstaande grootheden kunnen worden bepaald op basis van de belastingvereisten);
Compensatiecoëfficiënt van de K-stroomgolfvorm (genomen als 1,05~1,10 voor de PWM-regelmodus);
TL-belastingskoppel (N · m);
η - motorrendement (meestal genomen als 0,85);
Cos φ - vermogensfactor van de motor (meestal genomen als 0,75);
Het benodigde uitgangsvermogen van de motoras voor PM-belasting (kW);
Nominale stroom (A) van de IM-motor;
UN - Nominale spanning van de elektromotor (V);
NN - Nominaal toerental van de elektromotor (r/min).
2. Selectie van de remweerstand
De keuze van de remweerstand is erg belangrijk. Als de weerstandswaarde van de remweerstand te hoog is, is het remkoppel onvoldoende. Als de weerstandswaarde van de remweerstand te laag is, is de remstroom te groot en raakt de weerstand oververhit, wat moeilijk op te lossen is. In situaties met een grote hefhoogte en een hoog motortoerental kan de weerstandswaarde van de weerstand worden verlaagd om een hoger remkoppel te verkrijgen (de aanbevolen weerstandswaarde is over het algemeen 120% van het remkoppel), maar de weerstandswaarde mag niet lager zijn dan de door de fabrikant gespecificeerde minimumwaarde. Als de minimumwaarde niet aan het remkoppel voldoet, moet de frequentieregelaar worden vervangen door een frequentieregelaar met een hoger vermogen.
3. Selectie van de installatie van energiebesparende feedbackapparaten voor liften
De conventionele methode voor het verwerken van dit deel van de elektrische energie in een lift met variabele frequentie is het installeren van een remeenheid en een remweerstand aan de DC-condensatorzijde. Wanneer de spanning over de condensator een bepaalde waarde bereikt, wordt de remeenheid geactiveerd en wordt de overtollige elektrische energie via de remweerstand omgezet in thermische energie en aan de lucht afgegeven. Installeer een energiebesparende feedback voor liften ter vervanging van de remeenheid en de remweerstand. Door automatische detectie van de DC-busspanning van de frequentieomvormer wordt de DC-spanning van de DC-tussenkring van de frequentieomvormer omgezet in een AC-spanning met dezelfde frequentie en fase als de netspanning. Na meerdere ruisfilterverbindingen wordt de omvormer aangesloten op het AC-net om de doelstellingen van milieuvriendelijkheid, milieubescherming en energiebesparing te bereiken.
De energiebesparende terugkoppeling voor liften bestaat uit het omzetten van de elektrische energie die door de tractiemachine van de lift wordt opgewekt onder onevenwichtige belastingsomstandigheden in hoogwaardige wisselstroom met dezelfde frequentie en fase als het elektriciteitsnet, die wordt teruggeleverd aan het lokale elektriciteitsnet. Geschikt voor gebruik in liftmoederborden, liftschachtverlichting, kooiverlichting, kooiventilatoren en nabijgelegen gebieden met lasten (of andere parallelle liften en hulpapparatuur).